[發明專利]高壓泵和減少高壓泵內的流體混合的方法

有效

• 申請號: 200680007604.2
• 申請日: 2006-02-09
• 公開（公告）號: CN101137837A
• 公開（公告）日: 2008-03-05
• 發明（設計）人: G·W·黑夫勒;D·拉什頓;S·F·謝弗;C·L·斯圖爾特;A·R·斯托克奈爾
• 申請（專利權）人: 卡特彼勒公司
• 主分類號: F02M55/00
• 分類號: F02M55/00;F02M63/02;F02M59/10;F02M39/00;F02M59/08;F04B1/04
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所
• 代理人: 吳鵬;馬江立

1.一種燃料系統(10)，該燃料系統(10)包括：

燃料源(19)；

低壓泵(15)，該低壓泵(15)包括具有低壓泵入口(26)和低壓泵出口(25)的低壓泵殼體(18)，該低壓泵入口(26)與燃料源(19)流體連接；和

高壓泵(14)，該高壓泵(14)包括高壓泵殼體(17)，該高壓泵殼體(17)帶有高壓泵入口(24)、高壓泵出口(23)、至少一個活塞孔(33)和開口通向所述至少一個活塞孔(33)的排出環(40)，并且高壓泵入口(24)與低壓泵出口(25)流體連接，排出環(40)與低壓泵入口(26)流體連接。

2.根據權利要求1所述的燃料系統(10)，其特征在于，低壓泵入口(26)與排出環(40)經由排放線路(32)流體連接，該排放線路(32)通過T形連接(41)附裝到低壓泵入口(26)。

3.根據權利要求2所述的燃料系統(10)，其特征在于，高壓泵殼體(17)包括潤滑流體出口(28)、與潤滑流體源(29)流體連接的潤滑流體入口(27)以及與燃料供給通道(39)流體連接的殘渣池(49)，并且高壓泵出口(23)經由燃料共軌(12)與多個燃料噴射器(11)流體連接。

4.一種組合泵組件(16)，該組合泵組件(16)包括：

低壓泵(15)，該低壓泵(15)包括具有低壓泵入口(26)和低壓泵出口(25)的低壓泵殼體(18)；

高壓泵(14)，該高壓泵(14)包括附裝在低壓泵殼體(18)上的高壓泵殼體(17)，該高壓泵殼體(17)具有高壓泵入口(24)、高壓泵出口(23)、開口通向至少一個活塞孔(33)的排出環(40)，并且高壓泵入口(24)與低壓泵出口(25)流體連通；以及

排放線路(32)，該排放線路(32)將排出環(40)與低壓泵入口(26)流體連接。

5.根據權利要求4所述的組合泵組件(16)，其特征在于，低壓泵(15)與高壓泵(14)為燃料泵。

6.根據權利要求4所述的組合泵組件(16)，其特征在于，排放線路(32)通過T形連接(41)附裝到低壓泵入口(26)。

7.根據權利要求6所述的組合泵組件(16)，其特征在于，低壓泵(15)與高壓泵(14)為燃料泵；并且

至少高壓泵(14)限定有潤滑流體入口(27)以及與燃料供給通道(39)流體連接的殘渣池(49)。

8.一種減少流體混合的方法，該方法包括以下步驟：

至少向高壓泵(14)供給潤滑流體；

從流體源(19)經由低壓泵(15)向高壓泵(14)泵送第二流體；

增加在高壓泵(14)的至少一個活塞孔(33)內的第二流體的壓力；以及

通過將排出環(40)與低壓泵(15)的低壓泵入口(26)流體連接來至少部分地減少第二流體與潤滑流體的混合，該排出環(40)開口通向所述至少一個活塞孔(33)。

9.根據權利要求8所述的方法，其特征在于，減少混合的步驟包括這樣的步驟：通過T形連接(41)使來自排出環(40)的排放線路(32)與低壓泵入口(26)流體連接，以便至少部分地從排出環(40)向低壓泵入口(26)抽送流體。

10.根據權利要求8所述的方法，其特征在于，該方法包括這樣的步驟：通過在位于高壓泵(14)內的殘渣池(49)內收集殘渣來至少部分地在活塞孔(33)的上游將殘渣從燃料中分離。