[發(fā)明專利]氣體釋放塞、軸承裝置及軸承有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200680005487.6 | 申請日: | 2006-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN101124422A | 公開(公告)日: | 2008-02-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 清水保彥;竹田幸浩;吉田博文 | 申請(專利權(quán))人: | NTN株式會社 |
| 主分類號: | F16K24/00 | 分類號: | F16K24/00;F16C33/58;F16C19/38;F16C33/76 |
| 代理公司: | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 方曉虹 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣體 釋放 軸承 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種在鐵道車輛、產(chǎn)業(yè)機(jī)械等中使用的氣體釋放塞,軸承裝置及軸承。
背景技術(shù)
在鐵道車輛所使用的車輛軸承中,隨著軸箱的緊縮化或免維護(hù)化,密封型圓錐滾柱軸承已逐漸成為主流。通過密封化,在長期且高速的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),有時(shí)會因軸承內(nèi)內(nèi)壓的上升而導(dǎo)致軸承內(nèi)溫度上升。另外,在某些條件下還可能會對軸承用油封造成不良影響引起油封自身的發(fā)熱。以防止像這樣的軸承內(nèi)溫度上升及油封自身的發(fā)熱為目的,為避免軸承內(nèi)內(nèi)壓上升而設(shè)有氣體釋放塞。關(guān)于氣體釋放塞及安轉(zhuǎn)有該氣體釋放塞的軸承裝置的結(jié)構(gòu),至今已有數(shù)個(gè)發(fā)明被公開。例如日本專利特開平6-248908號公報(bào)(專利文獻(xiàn)1)中說明了一般的排氣結(jié)構(gòu),另外,日本專利特開2003-294047號公報(bào)(專利文獻(xiàn)2)中,在軸承自身上設(shè)有排氣孔。
專利文獻(xiàn)1:特開平6-248908號公報(bào)
專利文獻(xiàn)2:特開2003-294047號公報(bào)
發(fā)明公開
發(fā)明所要解決的技術(shù)問題
以往的軸承中的氣體釋放塞如圖13所示,氣體釋放塞111的外徑、即覆蓋于金屬環(huán)112上的橡膠113與設(shè)置在墊環(huán)等上的孔125嵌合,從而形成氣體釋放塞不脫落的結(jié)構(gòu),該墊環(huán)固定在未圖示的外圈或內(nèi)圈上。至今為止,一直在增加覆蓋上述金屬環(huán)的橡膠的壓縮量(壓緊余量)d或壓縮率的方向上考慮生產(chǎn)性和加工成本方面的改善。也就是說,擴(kuò)大孔的加工尺寸的誤差的允許范圍以降低加工成本,另一方面,通過增加橡膠的壓緊余量來增大氣體釋放塞對孔內(nèi)部的安裝力從而防止脫離。
然而,動作壓使氣體釋放塞的排氣部114的狹縫(不連續(xù)部)等打開以釋放壓力,為了將該動作壓無誤差地控制在規(guī)定范圍內(nèi),增加橡膠的壓緊余量未必是件好事。因此,希望開發(fā)一種即使增大橡膠的筒身部的厚度且孔徑為下限、使得安裝到孔中時(shí)的橡膠筒身部的壓緊余量增大時(shí),也可得到規(guī)定范圍內(nèi)的動作壓的氣體釋放塞及軸承裝置。
本發(fā)明的目的之一在于,提供一種即使在安裝到孔中時(shí)的橡膠筒身部的壓緊余量增大時(shí),也可將動作壓的誤差控制在規(guī)定范圍內(nèi)的軸承的氣體釋放塞、軸承裝置及軸承。
另外,以往的軸承中的氣體釋放塞在筒狀的橡膠的內(nèi)側(cè)與金屬環(huán)形成為一體。而且,透氣塞的外側(cè)即覆蓋金屬環(huán)的橡膠與設(shè)置在墊環(huán)等上的孔嵌合,從而形成使安裝著的氣體釋放塞不脫落的結(jié)構(gòu),該墊環(huán)固定在外圈或內(nèi)圈上。為確保嵌合面上的壓緊余量,必須對孔加工的允許差進(jìn)行嚴(yán)格的管理。尤其是在軸承本體上安裝空氣排放(透氣)塞時(shí),考慮到因軸承本體的熱處理而變形,故需要以嚴(yán)格的允許差進(jìn)行管理。因此,會在生產(chǎn)性及加工成本方面產(chǎn)生障礙。
本發(fā)明的其它的目的在于,提供一種可減少對安裝氣體釋放塞的孔進(jìn)行加工所需的人工數(shù)及成本的軸承的氣體釋放塞、軸承裝置、及軸承。
用于解決技術(shù)問題的技術(shù)方案
本發(fā)明的一個(gè)局面的軸承的氣體釋放塞安裝于通向軸承空間的孔狀部內(nèi),該軸承空間處于外圈與內(nèi)圈間且內(nèi)部具有滾動體,該氣體釋放塞包括:金屬環(huán)狀體及彈性筒狀體,該彈性筒狀體與金屬環(huán)狀體形成為一體,呈筒狀且由彈性體構(gòu)成,在該筒的一方的端面上具有向筒的軸向外方突出的排氣部。而且其特征在于,彈性筒狀體的一方的端面上包圍排氣部地設(shè)有圓周狀的槽。
利用上述結(jié)構(gòu),即使安裝在孔狀部內(nèi)的彈性筒狀體的壓緊余量增大,也可利用上述圓周狀的槽來阻止彈性筒狀體的彈性材料向排氣部方向變形。因此,不會產(chǎn)生能引起對排氣部的狹縫(不連續(xù)部)施加使該狹縫閉合的作用的彈性體的移動,因此,即使壓緊余量增大也可利用規(guī)定范圍內(nèi)的動作壓使不連續(xù)部開放。上述彈性筒狀體由橡膠、彈性樹脂等中的任一種構(gòu)成。另外,排氣部的突出的頂部設(shè)有線狀縫、點(diǎn)狀縫等不連續(xù)部,隨著軸承空間的壓力上升在規(guī)定的動作壓下變?yōu)殚_放狀態(tài)。
本發(fā)明的其它局面的氣體釋放塞安裝于通向軸承空間的孔狀部內(nèi),該軸承空間處于外圈與內(nèi)圈間且內(nèi)部具有滾動體,該氣體釋放塞包括:金屬環(huán)狀體及彈性筒狀體,該彈性筒狀體與金屬環(huán)狀體形成為一體,呈筒狀且由彈性體構(gòu)成,在該筒的一方的端面上具有向筒的軸向外方突出的排氣部。而且其特征在于,作為彈性筒狀體的筒身部與一方的端面的邊界區(qū)域的肩部設(shè)有倒角部,該倒角部在肩部的厚度比筒身部的厚度薄。
利用上述結(jié)構(gòu),即使壓緊余量增大,也可在倒角處抑制來自于筒身部的彈性體的移動,從而可抑制對設(shè)置于排氣部的狹縫施加的開放阻止作用的增大。
對于具有倒角的氣體釋放塞,還可使彈性筒狀體的排氣部周圍的一方的端面的厚度小于筒身部的厚度,且倒角部的厚度與該排氣部周圍的一方的端面的厚度相同。利用該結(jié)構(gòu),在進(jìn)行上述安裝時(shí)能夠更可靠地抑制因壓緊余量增大而導(dǎo)致的向彈性筒狀體的排氣部的移動的增大。
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