[發明專利]限制施撒到鐵軌上的沙子的方法和系統

有效

• 申請號: 200680005343.0
• 申請日: 2006-02-15
• 公開（公告）號: CN101119880A
• 公開（公告）日: 2008-02-06
• 發明（設計）人: 阿吉思·K·庫瑪
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: B61C15/10
• 分類號: B61C15/10
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所
• 代理人: 封新琴

1.一種限制鐵路機車施沙系統沙子的使用的方法，所述鐵路機車施沙系 統將沙子施撒到鐵軌上以加強鐵路機車的車輪在具有一對鐵軌的軌道上的 粘著力，所述施沙系統對于每個鐵軌包括多個沙子施撒器，用于向所述鐵軌 引導沙流，并且所述機車具有裝有支撐和沿軌道推動該機車的車輪的兩個轉 向架，所述方法包括：

自動控制被所述機車施沙系統施撒到所述鐵軌的沙流，以將沙子的施撒 限制為這樣的情況：其中，施撒沙子到所述鐵軌將有效地以預定的增加量增 加所述鐵路機車車輪中的至少一個車輪在所述鐵軌上的粘著力；以及

獨立控制多個沙子施撒器的每一個的操作以選擇性地操作那些其操作 將導致所述機車車輪在所述鐵軌上的粘著力增加至少所述預定的增加量的 沙子施撒器，而不操作其它施撒器，以限制施撒到軌道的沙子的量。

2.如權利要求1所述的方法，還包括：

監控與機車相聯系的運行參數，其中所述監控的運行參數被用作控制所 述沙子施撒器的操作的條件。

3.如權利要求2所述的方法，還包括：

在一定量的沙子被施撒后測量施沙有效性；和

基于測量的施沙有效性自動控制沙流。

4.如權利要求2所述的方法，還包括：

基于監控的運行參數，選擇要被操作的沙子施撒器。

5.如權利要求2所述的方法，其中監控的運行參數是從包括節流閥調定 (throttle?setting)、牽引力、速度和減速的一組運行參數中選擇的。

6.如權利要求1所述的方法，其中自動控制沙流還包括將壓縮空氣施加 到每一個鐵軌以清潔所述機車的至少一個車輪前方的每一個鐵軌。

7.如權利要求1所述的方法，其中自動控制沙流還包括在沙子被施撒到 每一個鐵軌后以一定時間間隔測量將沙子施撒到每一個鐵軌的施沙有效性；

監控與所述機車相聯系的運行參數；和

基于測量的施沙效果和監控的運行參數中的至少一個自動控制沙流。

8.一種限制鐵路機車施沙系統沙子的使用的方法，所述鐵路機車施沙系 統將沙子施撒到鐵軌上以加強鐵路機車的車輪在鐵軌上的粘著力，所述施沙 系統包括多個沙子施撒器以將沙子施撒到所述鐵軌，該方法包括：

自動控制被所述機車施沙系統施撒到所述鐵軌的沙流，以限制所述沙子 施撒器的操作為其操作將導致機車車輪在鐵軌上的粘著力增加至少預定的 增加量的那些施撒器的操作；

在所述沙子施撒器將沙子施撒到所述鐵軌后測量施沙有效性；

基于測量的施沙有效性獨立控制多個沙子施撒器的每一個的操作以選 擇性地操作那些其操作將導致所述機車車輪在所述鐵軌上的粘著力增加至 少所述預定的增加量的沙子施撒器，而不操作其它施撒器，以限制施撒到軌 道的沙子的量。

9.如權利要求8所述的方法，基于測量的施沙有效性自動控制施撒沙流 到所述鐵軌的步驟還包括以恒定的速率連續施撒沙流、增加沙流和減少沙流 中的一種。

10.如權利要求8所述的方法，自動控制施撒沙流到所述鐵軌的步驟還 包括向所述鐵軌施加壓縮空氣流以清潔相對于機車行進方向的機車車輪前 方的所述鐵軌。

11.如權利要求8所述的方法，自動控制施撒沙流到所述鐵軌的步驟還 包括基于測量的施沙有效性獨立控制所述多個沙子施撒器。

12.如權利要求11所述的方法，其中施沙有效性被以機車牽引力來測 量。

13.如權利要求8所述的方法，還包括：

監控與機車相聯系的運行參數；和

基于監控的運行參數和測量的施沙有效性中的至少一個自動控制施撒 到鐵軌的沙流。

14.如權利要求13所述的方法，還包括：

基于監控的運行參數和測量的施沙有效性中的至少一個獨立控制多個 沙子施撒器。

15.如權利要求8所述的方法，基于測量的施沙有效性控制施撒到鐵軌 的沙流的步驟還包括以下至少一個：控制允許沙子從沙箱流向所述多個沙子 施撒器的計量裝置和控制將沙子壓向所述多個沙子施撒器的壓縮空氣。