[發明專利]飛行器客艙內設備的連接管線裝置有效

申請號：	200680004912.X	申請日：	2006-02-14
公開（公告）號：	CN101119892A	公開（公告）日：	2008-02-06
發明（設計）人：	約翰內斯·貢森;馬庫斯·福肯;邁克爾·迪蓬特;邁克爾·沙里耶豪森;拉斯·萊曼;馬克·謝爾;斯特凡·雷普	申請（專利權）人：	空中客車德國有限公司
主分類號：	B64D11/00	分類號：	B64D11/00;B64D11/02;B64D11/04
代理公司：	北京集佳知識產權代理有限公司	代理人：	張文;段斌
地址：	德國***	國省代碼：	德國;DE
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摘要：
搜索關鍵詞：	飛行器客艙設備連接管線裝置
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【說明書】：

本申請要求2005年2月15日提交的德國專利申請No.102005007058.2和2005年2月17日提交的美國臨時專利申請No.60/653,699的優先權，在此以參見的方式引入上述專利申請的公開內容。

技術領域

本發明涉及一種飛行器客艙內設備的連接管線裝置。

背景技術

除了客艙座椅，運載乘客的飛行器客艙還包括給乘客供給和/或被乘客使用的設備。這種飛行器客艙內的設備，例如衛生間或廚房，也被稱作建構物(monuments)，在其相應的安裝位置上會通過飛行器內的供應管線供應水、空氣等；或者通過衛生管線排放廢水或廢棄物。根據需要，有各種系統管線例如用來處理真空、廢水、補充冷水或飲用水。

根據各個需要，建構物位于飛行器客艙的不同位置上，因此系統管線要根據建構物連接點的位置來定位。

在這種裝置中，每個建構物的位置都需要所需系統輸入管線單獨隔開應用。因此，對于所有標識出的建構物位置要存在若干系統輸入。這在說明書的圖1中舉例說明了。圖1示出了客艙布局的剖面俯視圖，不僅示出了實際使用的管線連接及連接法蘭，而且還示出了必須設置的可替代的管線路線以保持理論連接選擇。因而一個建構物的位置變化會伴隨著大量用于給系統輸入管線重新布線的花費。

從US5083727中獲知可以在飛行器客艙內沿著不同設備位置的管線間隔提供連接。因而，供應線和分配線，例如，水管、空氣管路，被鋪設在客艙的上部區域，并從上方連接到設備例如廚房或衛生間上(參見US5083727的圖2或8)。廢物管線位于地板下面，也具有多個連接點，如果不用時具有一個“遮擋止卡”(US5083727的圖16、17)。對于這些建構物位置的可能改變，其通過供應管線連接到其他連接上，不用的連接被密封。供應管線和連接主要鋪設在建構物上方；廢物管線在地板下。因此，在改變建構物位置時，連接到各運行系統管線的所有連接必須重新再制造。

發明內容

其中，本發明的目的是創建飛行器客艙內的連接管線使得對于設備位置的任何改變，所必須的系統管線可以不用花費太大就能進行連接。

根據本發明該目的通過一種用于在飛行器客艙內設備的連接管線裝置可以實現。

根據本發明，提供一種用于在飛行器客艙內設備的連接管線裝置，其中連接管線設在客艙地板網格區域內，該裝置包括：用于容納幾根連接管線的管線連接元件；其中所述管線連接元件具有在地板網格中的固定位置；其中所述連接管線構造成適合于飛行器系統的系統管線；以及其中所述連接元件構造成通過柔性的輸入管線，所述設備與所述管線連接元件相適應。

根據本發明的系統端口是地板塊下機械系統與建構物之間的過渡裝置，該過渡裝置可以固定地設置在地板網格內的確定位置上。然而，其只在建構物即所安裝模塊實際需要該連接時才安裝。該建構物可以位于不同位置上。根據本發明，可以在建構物內柔性實施的連接管線適應于給定位置。

建構物位置的靈活性可以通過建構物內通向系統連接的柔性輸入管線來實現。利用這種靈活性，建構物能夠甚至在不用斷開系統連接設備并且獨立于系統連接設備的情況下就能定位(作為系統端口靈活性的一部分)。建構物所不需要的系統管線能夠通過閉合蓋關閉和緊閉。

通過根據本發明的技術方案可以得到：

●建構物位置的選擇很大程度上獨立于系統連接；

●沒有關于建構物位置的禁區；例如，由于通向設置在橫梁旁的系統端口的連接可以靈活選擇，所以該裝置甚至可以位于橫梁上方；

●可以對客艙布局進行快速改變配置；

●在生產過程中，最終客艙配置能夠相對較遲地確定；

●在地板塊下面的系統布線可以預先確定，從而可以可靠地計劃所有將安裝在地板塊下面的其它系統；

●能夠分開在地板板塊上方和下方的安裝工作的工作分配；

●可以使用更少的組件數目(標準化)；以及

●建構物能夠是相同的設計，而不需要對建構物根據特殊的系統連接位置進行改變。

在下面對本發明實施例的說明中示出了其它的細節和特征。