[發明專利]滾動軸承裝置

無效

• 申請號: 200680004761.8
• 申請日: 2006-02-15
• 公開（公告）號: CN101120179A
• 公開（公告）日: 2008-02-06
• 發明（設計）人: 上野弘;鈴木數也;浦野寬幸
• 申請（專利權）人: 株式會社捷太格特
• 主分類號: F16C33/66
• 分類號: F16C33/66;F16C33/38;F16N7/32;F16N7/38
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 梁曉廣;陸錦華

技術領域

本發明涉及包括自潤滑功能的滾動軸承裝置。

背景技術

例如徑向滾珠軸承的滾動軸承用于支撐以較高速度旋轉的軸，例 如在操作工具上使用的各種心軸。作為潤滑用于支撐高速旋轉的此類 心軸的滾動軸承的潤滑方法，通常，在許多情況下主要使用油氣潤滑 法。

油氣潤滑法是借助于壓縮空氣通過管線將間歇提供的微量潤滑油 吹向滾動軸承的方法，在該方法中，因迫使潤滑油穿過形成在高速旋 轉的滾動軸承周圍的空氣幕而提供給軸承，故使用壓縮空氣作為所謂 的載體。

在這樣的油氣潤滑法中，油氣潤滑裝置和混合閥，以及壓縮機和 外部管線必須位于心軸等部件的外面，在所述心軸中整合有作為潤滑 對象的軸承，除此以外，在心軸等部件的內部需要形成用于油和空氣 的通道。這導致以下問題，即，生產成本提高，和由于使用壓縮空氣 造成的噪音等級增大。

為了解決上述問題，提出了這樣的滾動軸承裝置，其中潤滑油供 給機構整合到滾動軸承內部(例如，參見專利文獻No.1，2)。圖10 和11顯示了整合有潤滑油供給機構的滾動軸承的實際構造實例。圖10 是軸向平行剖視圖，圖11是從圖10右側觀察得到的前視圖。在該實 例中，滾動軸承包括：內環51，外環52和多個滾動元件53，所述滾 動元件以如下方式設置，以便以這樣的狀態自由滾動，即，使得它們 沿圓周方向以恒定間隔由保持架54保持在內環51和外環52之間；和 供油單元，其由在內部儲存潤滑油的油箱55構成；泵56，其用于吸出 以排放儲存在油箱55中的潤滑油；噴嘴57，其安裝在泵56的排出口 處，并且延伸到位于在內環51和外環52之間限定的環形空間內的滾 動元件53附近，以使其在此開口；和驅動電路58，其包括用于泵56 的供電電池，所述泵構造為固定到固定環(例如，滾動軸承的外環52) 內圓周表面上，以便從位于噴嘴57遠端處的開口向在滾動軸承旋轉時 形成的空氣幕內部提供極少量(例如，幾十nl/min)的潤滑油。

根據該提議的技術，因為潤滑油提供給在滾動軸承旋轉時產生的 空氣幕內部，在油氣潤滑法的情況下作為載體的壓縮空氣不再必需， 因此，可以解決噪音問題，另外，壓縮機、油氣潤滑單元以及外部管 線和內部管線也不再必需，其還使所提議技術在成本方面具有優勢。

專利文獻No.1：JP-A-2004-108388

專利文獻No.2：JP-A-2004-316707

發明內容

本發明要解決的問題

順便提及的是，在包括如上所述潤滑機構的滾動軸承中，關鍵在 于解決如何使極少量潤滑油有效促進滾動軸承潤滑的問題。即，盡管 希望從位于噴嘴遠端處的開口提供的幾乎全部潤滑油都提供到軸承環 和滾動元件以及滾動元件和保持架中兜孔(pocket)的內圓周表面之間， 因為在滾動軸承內部由于其轉動產生對氣流的干擾和負壓，故即使噴 嘴在位于滾動軸承內部的滾動元件附近開口，有時也會發生難以將潤 滑油精確地提供給如上所述位置的情況。

本發明根據所述情況作出，其目的在于提供一種滾動軸承裝置， 在與具有自潤滑功能的傳統滾動軸承裝置相比時，該滾動軸承裝置能 夠以更加可靠的方式將潤滑油引入到滾動軸承上適于潤滑滾動軸承的 位置，例如滾動元件和軸承環之間、或滾動元件和位于保持架中兜孔 的內圓周表面之間的位置。

解決問題的手段

為了達到目的，根據本發明，提供了一種滾動軸承裝置，包括：

內環和外環；

多個滾動元件，所述多個滾動元件滾動設置在所述內環和所述外 環之間；

保持架，所述保持架設置在所述內環和所述外環之間，并且形成 有多個兜孔和溝槽，所述多個兜孔用于分別容納所述多個滾動元件， 所述溝槽在所述保持架的一個端面側上繞其旋轉中心沿著所述保持架 的整個周邊周向延伸，與所述多個兜孔連通并且包括底部；

噴嘴，所述噴嘴具有插入到所述溝槽中的遠端部分；和

泵，所述泵與用于儲存潤滑油的油箱連通，用于將儲存在油箱中 的潤滑油經由噴嘴提供給滾動元件，

其中，所述噴嘴從所述保持架的開有溝槽的一個端面側插入所述 溝槽中，以到達位于所述溝槽的底部的所述兜孔的內圓周表面中的開 口，并且在此開口。