[發(fā)明專利]航空器用座席無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200680004629.7 | 申請(qǐng)日: | 2006-02-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101115656A | 公開(公告)日: | 2008-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 淺見文吾;鈴木浩平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 小絲工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | B64D11/06 | 分類號(hào): | B64D11/06;A47C7/62;A47C7/40 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 張敬強(qiáng) |
| 地址: | 日本神*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 航空 器用 座席 | ||
1.一種航空器用座席(1),用于乘座航空器的乘客就座,其特征在于:
具有靠背(10),該靠背(10)包括將承受就座者的背部的墊子(12)安裝到前面(11a)上的背板部件(11),以及設(shè)置在該背板部件(11)的后面(11b)、加強(qiáng)所述背板部件(11)的加強(qiáng)件(13);
所述背板部件(11)形成提高表面剛性的曲面狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空器用座席(1),其特征在于:
所述曲面為將就座者維持在舒適姿勢(shì)的形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的航空器用座席(1),其特征在于:
所述墊子(12)形成沿所述曲面的形狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的航空器用座席(1),其特征在于:
所述加強(qiáng)件(13)和所述背板部件(11)的后面(11b)的間隙形成袋子(P)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的航空器用座席(1),其特征在于:
所述背板部件(11)具有側(cè)緣從所述前面(11a)連續(xù)并一體地向前方或后方彎曲的側(cè)緣部(11c),該側(cè)緣部(11c)的內(nèi)部(11d)為中空。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的航空器用座席(1),其特征在于:
所述側(cè)緣部(11c)的中空的內(nèi)部(11d),其橫剖面的形狀連續(xù)地變化。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4、5或6所述的航空器用座席(1),其特征在于:
具有用于將所述墊子(12)可裝卸地安裝在所述背板部件(11)的前面(11a)上的安裝部件(60、70);
所述安裝部件(60、70)包括設(shè)置于所述背板部件(11)的前面(11a)側(cè)的第一部件(61、71)和設(shè)置于所述墊子(12)側(cè)的第二部件(62、72),該第二部件(62、72)與所述第一部件(61、71)卡定,所述墊子(12)安裝在所述背板部件(11)的前面(11a)上。
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