[發明專利]汽車大燈

無效

• 申請號: 200680003327.8
• 申請日: 2006-01-18
• 公開（公告）號: CN101111710A
• 公開（公告）日: 2008-01-23
• 發明（設計）人: W·施拉杰;L·黑南;A·克勞斯;B·斯品杰
• 申請（專利權）人: 皇家飛利浦電子股份有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V7/00;F21V9/08
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 李亞非;譚祐祥

技術領域

本發明涉及具有至少一個主光源的汽車大燈，在燈的基本運行狀態中，主光源發射基本光，并具有至少一個出口開口和至少一個半透明(translucent)體，該半透明體布置在基本光的光束路徑中。

背景技術

為了提高交通安全性并出于設計上的原因，除了基本的功能(主要功能)如用于遠光大燈以在活動運行狀態中產生遠距離照明之外，燈還具有其它的次要功能。

例如，這些燈應幾乎無縫結合到汽車的整體設計中或應強調設計的整體映象。這包括顯示所涉及的制造商的裝飾元素或標記，尤其是標識。其次，燈的形式應盡可能地緊湊和小或可以變化，以不可能對汽車的整體設計或相應的設計構成限制。

DE?102?48?660?B4描述了這種燈，在光的被動狀態中，燈的光出口開口采用一種顏色，這種顏色基本上對應于燈的光出口開口的最近環境的周圍顏色。

而且，將汽車燈的光出口開口設計成使光出口開口的部分區域的透明度不同于燈的其它部分區域的透明度以使尤其在將燈打開時這個部分的外觀突出，這是公知的。利用在US?5939979中描述的方案，就可以顯示所涉及的制造商的裝飾元素或標記，尤其是標識。為了實現這種不同的透明度，將部分地透明或不透明體布置在燈光的光束路徑中，不過，這在燈光的特性中帶來并不希望的或不可接受的破壞。

這種方案不能夠用于允許在燈光的特性中帶來并不希望的或不可接受的破壞的用途中。例如，在根據有關標準的遠光燈中通常不可接受這種方案。

發明內容

因此，本發明的目的在于提供一種燈、一種照明單元和操作這種照明單元的方法，這種方法在并不顯著破壞基本光的功能的情況下，允許次要照明功能的實現，以使光出口開口的至少一部分具有不同于其直接環境和/或不同于光出口開口的至少另一個部分的外觀。

本發明的目的由權利要求1的特征實現。

次要光可耦合到在至少一個主光源的活動和/或非活動運行狀態中的一個或多個半透明體或至少一個主光源的一個或多個半透明體，這對于本發明來講是必要的，次要光由至少一個次要光源發射，在至少一個主光源中，次要光可耦合到與基本光的光束路徑不平行的半透明體。

這樣就實現尤其是裝飾元素或標記，尤其是標識可由汽車外面的觀察者清楚地識別。

這是可以實現的，因為光出口開口的至少一部分具有偏離其直接環境和/或偏離光出口開口的至少另一個部分的外觀。這還包括光出口開口或光出口開口的蓋板可由觀察者直接或間接觀察到的情況，其中觀察者通常在觀察相關的外觀時站在汽車的外面。“直接”尤其是指光出口開口形成汽車外表面的一部分的情況。“間接”是指在射出光的光束路徑中布置有另一個外覆蓋元件，這種外覆蓋元件通常包括透明材料，且若適用的話，這種材料是有色的。

詞語外觀特別與人眼的直接感覺有關；不過，從本發明的意義上來講并不僅限于此。例如，可通過本身可由人眼識別的輔助設備如IR靈敏攝像機的使用來使外觀首先被看到。

通過將與基本光偏離的次要光耦合，就確保次要光的光源在汽車中的自由布置或者可以以其它方式將次要光的光源布置在汽車中。優選在無需產生用于它們的安裝的特殊空間但可提供以前未使用過的空間的情況下進行布置。在選擇位置時還可考慮其它方面，如次要光光源自然熱的形成的影響。在基本光光源的區域中并不希望這種熱。因此，可對光源進行相應的選擇，這種光源發射的光適于耦合到光導系統中，如光纜，且可將光有效地耦合到這種光導系統中。

優選半透明體是透明體，這種透明體特別包括塑料和/或玻璃。特別優選這種透明體具有立方體或板的形式。這種板的兩個相對主面中的一個用作基本光的光入口窗口，另一個用作基本光和次要光的光出口窗口。次要光從規則形狀的板的其它四個次要面中的至少一個耦合到該板。

多個狹槽布置在這兩個主面之間，例如，用激光將這些狹槽加工在該板中。因此，板材料與這些狹槽中的空氣具有不同的折射率。這些特別地像板似的規則成形狹槽相互平行布置。這些狹槽作為用于次要光的光出口開口。

還優選該半透明體布置在至少一個主光源與光出口開口之間，并且在光出口開口的蓋板上或結合在光出口開口的蓋板中，或者在燈的其它器件上或結合在燈的其它器件中，尤其是在燈的透鏡上。因此，根據燈所布置的汽車區域的理想設計可有不同的設計可能性。