[發(fā)明專利]導(dǎo)電組合物及其制造方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200680003284.3
• 申請日: 2006-02-08
• 公開（公告）號: CN101107679A
• 公開（公告）日: 2008-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 簡·P·柯倫;克里斯琴·H·J·凱沃茨
• 申請（專利權(quán)）人: 通用電氣公司
• 主分類號: H01B1/24
• 分類號: H01B1/24;C08J3/22;C08K3/04;C08L77/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所
• 代理人: 封新琴;吳培善

1.一種制造導(dǎo)電組合物的方法，該方法包括：

降低熔融母料的粘度，以形成粘度降低的熔融母料；和

使粘度降低的熔融母料與聚合物混合以形成導(dǎo)電組合物。

2.權(quán)利要求1的方法，其中通過使熔融母料與稀釋劑、增塑劑、熔體 粘度低于熔融母料粘度的聚合物、或其組合混合，降低熔融母料的粘度。

3.一種制造導(dǎo)電組合物的方法，該方法包括：

在第一擠出機中使熔融母料與第一聚合物混合，其中該第一聚合物的 熔體粘度低于熔融母料的熔體粘度；

降低熔融母料的熔體粘度以形成粘度降低的熔融母料；和

在第二擠出機中使粘度降低的熔融母料與第二聚合物混合以形成導(dǎo)電 組合物。

4.權(quán)利要求3的方法，其中該熔融母料包括聚合物和導(dǎo)電填料。

5.權(quán)利要求4的方法，其中該導(dǎo)電填料包含碳黑、碳納米管、碳纖維、 金屬填料、用金屬涂層涂覆的非導(dǎo)電填料或?qū)щ娦苑墙饘偬盍希虬ㄖ? 少一種前述導(dǎo)電填料的組合。

6.權(quán)利要求5的方法，其中碳納米管包含單壁碳納米管、多壁碳納米 管或汽相生長的碳纖維，或包括至少一種前述碳納米管的組合。

7.權(quán)利要求4的方法，其中熔融母料包括基于母料重量的多至約50wt ％的導(dǎo)電填料。

8.權(quán)利要求3的方法，其中第一擠出機是第二擠出機的側(cè)混料機。

9.權(quán)利要求3的方法，其中第一聚合物與第二聚合物相同。

10.權(quán)利要求3的方法，其中第一聚合物與第二聚合物不同。

11.權(quán)利要求3的方法，其中在導(dǎo)電組合物中增容第一聚合物和第二聚 合物。

12.權(quán)利要求3的方法，其中第一聚合物和/或第二聚合物是熱塑性材 料、熱固性材料，或熱塑性材料與熱固性材料的組合。

13.權(quán)利要求3的方法，其中第一聚合物和/或第二聚合物包含聚縮醛、 聚丙烯酸類、聚亞芳基醚、聚碳酸酯、聚苯乙烯、聚酯、聚酰胺、聚酰胺 酰亞胺、多芳基化合物、聚氨酯、聚芳基砜、聚醚砜、聚亞芳基硫醚、聚 氯乙烯、聚醚酰亞胺、聚酰亞胺、聚四氟乙烯、聚醚酮或聚醚醚酮，或包 括至少一種前述聚合物樹脂的組合。

14.權(quán)利要求3的方法，其中第一聚合物包含聚酰胺，第二聚合物包含 聚亞芳基醚。

15.權(quán)利要求3的方法，其中導(dǎo)電組合物包括增容劑和抗沖改性劑。

16.權(quán)利要求3的方法，其中導(dǎo)電組合物具有小于或等于約10⁸Ω-厘米 的比體積電阻率，大于10千焦/平方米的缺口抗沖強度，和A級表面光潔 度。

17.權(quán)利要求3的方法，其中導(dǎo)電組合物具有小于或等于約10⁸Ω-厘米 的比體積電阻率，和大于15千焦/平方米的缺口抗沖強度。

18.用權(quán)利要求1的方法制造的制品。

19.權(quán)利要求18的制品，其中該制品是汽車部件。

20.權(quán)利要求19的制品，其中該汽車部件是外部車體鑲板、防護板或 儀表板。

21.用權(quán)利要求3的方法制造的制品。

22.權(quán)利要求21的制品，其中該制品是汽車部件。

23.權(quán)利要求22的制品，其中該汽車部件是外部車體鑲板、防護板或 儀表板。

24.一種制造導(dǎo)電組合物的方法，該方法包括：

在第一擠出機中使熔融母料與聚酰胺混合，其中該聚酰胺的熔體粘度 低于熔融母料的熔體粘度；

降低熔融母料的熔體粘度以形成粘度降低的熔融母料；和

在第二擠出機中使粘度降低的熔融母料與聚亞芳基醚混合以形成導(dǎo)電 組合物。