[發明專利]安全駕駛幫助系統和安全駕駛幫助裝置

無效

• 申請號: 200680002015.5
• 申請日: 2006-01-10
• 公開（公告）號: CN101102923A
• 公開（公告）日: 2008-01-09
• 發明（設計）人: 神木宏
• 申請（專利權）人: 神木宏
• 主分類號: B60R22/48
• 分類號: B60R22/48;G08G1/16;B60K28/06;A61B5/117;G01N27/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 黃綸偉

1.一種安全駕駛幫助系統，該安全駕駛幫助系統被采用于汽車，且該安全駕駛幫助系統包括：安裝檢測單元，其檢測汽車的安全帶的凸部被安裝在凹部中的情況而輸出第一起動許可信號；以及起動控制單元，其接收該第一起動許可信號而使汽車的原動機處于可起動的狀態，

該安全駕駛幫助系統的特征在于，

該安全駕駛幫助系統具有：呼氣成分濃度判定單元，其檢測汽車的駕駛員呼出的氣息中含有的酒精和/或藥物，并進行該酒精和/或藥物的濃度判定；以及安裝阻止單元，其阻止安全帶的凸部和凹部之間的安裝，

安裝阻止單元根據呼氣成分濃度判定單元的判定結果，使得安全帶的凸部能夠安裝到凹部中。

2.如權利要求1所述的安全駕駛幫助系統，其特征在于，安裝阻止單元被設置在安全帶的凹部上，并且該安裝阻止單元構成為可開閉該凹部上的插入凸部的插入口。

3.如權利要求1所述的安全駕駛幫助系統，其特征在于，安裝阻止單元被設置在安全帶的凹部上，并且該安裝阻止單元構成為按照相對于該凹部上的插入凸部的插入口可進行伸縮的方式突出。

4.如權利要求1所述的安全駕駛幫助系統，其特征在于，安裝阻止單元被設置在安全帶的凸部上，并且該安裝阻止單元構成為按照沿著該凸部的插入部可進行伸縮的方式突出，其中，所述插入部用于插入凹部的插入口中。

5.如權利要求1所述的安全駕駛幫助系統，其特征在于，安裝阻止單元構成為使安全帶的凸部的插入部相對于該凸部主體可進行伸縮。

6.如權利要求1、2、3、4或5所述的安全駕駛幫助系統，其特征在于，該安全駕駛幫助系統具有讀取駕駛員的身體特征而進行該駕駛員的認證的生物識別單元，僅在由生物識別單元認證為真正的駕駛員時，呼氣成分濃度判定單元才能夠檢測駕駛員呼出的氣息中的酒精和/或藥物。

7.如權利要求6所述的安全駕駛幫助系統，其特征在于，在由生物識別單元認證為真正的駕駛員之后，呼氣成分濃度判定單元僅在規定期間內能夠檢測駕駛員呼出的氣息中的酒精和/或藥物。

8.如權利要求1、2、3、4或5所述的安全駕駛幫助系統，其特征在于，呼氣成分濃度判定單元與安裝阻止單元以及安裝檢測單元分開設置。

9.如權利要求6或7所述的安全駕駛幫助系統，其特征在于，呼氣成分濃度判定單元與生物識別單元設置在一起，并且與安裝阻止單元和安裝檢測單元分開設置。

10.如權利要求1、2、3、4、5、6或7所述的安全駕駛幫助系統，其特征在于，在安全帶的凸部或凹部設有GPS發送機。

11.如權利要求8或9所述的安全駕駛幫助系統，其特征在于，GPS發送機與呼氣成分濃度判定單元設置在一起。

12.如權利要求8、9或11所述的安全駕駛幫助系統，其特征在于，呼氣成分濃度判定單元被內置于攜帶式電話機中。

13.如權利要求1所述的安全駕駛幫助系統，其特征在于，起動控制單元是對汽車的原動機的起動進行控制的汽車的主體控制部，僅在接收到第一起動許可信號的情況下，該起動控制單元使原動機處于可起動的狀態。

14.如權利要求1所述的安全駕駛幫助系統，其特征在于，該安全駕駛幫助系統具有輸出第二起動許可信號的信號輸出單元，其中，所述第二起動許可信號用于使汽車的原動機處于可起動的狀態，

起動控制部僅在接收到第一、第二起動許可信號兩者的情況下，使汽車的原動機處于可起動的狀態。

15.如權利要求1所述的安全駕駛幫助系統，其特征在于，起動控制單元是被設置為可開閉汽車的鑰匙孔的第一阻塞單元，其在接收到安裝檢測單元的第一起動許可信號時開放鑰匙孔。

16.如權利要求1所述的安全駕駛幫助系統，其特征在于，起動控制單元構成為，按照相對于汽車的鑰匙孔可進行伸縮的方式突出，并且在接收到安裝檢測單元的第一起動許可信號時從突出到鑰匙孔的位置進行退避。