[實用新型]帶低壓保護功能的裝載機變速箱動力切斷裝置無效
| 申請號： | 200620201120.9 | 申請日： | 2006-12-27 |
| 公開（公告）號： | CN200993224Y | 公開（公告）日： | 2007-12-19 |
| 發明（設計）人： | 羅石忠 | 申請（專利權）人： | 廣西柳工機械股份有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/00 | 分類號： | F16H57/00;F16H61/21 |
| 代理公司： | 柳州市集智專利商標事務所 | 代理人： | 陳希 |
| 地址： | 545007廣*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 低壓 保護 功能 裝載 機變 動力 切斷 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種帶低壓保護功能的裝載機變速箱動力切斷裝置，其特征在于具有復位彈簧(8)，復位彈簧(8)頂在變速操縱閥切斷閥桿(2)上頂動其復位；具有氣缸裝置，氣缸裝置的氣活塞(7)與變速操縱閥切斷閥桿(2)連接，進氣口(C)位于推動氣活塞(7)將變速操縱閥切斷閥桿(2)從變速操縱閥(1)中拉出位置。
2.根據權利要求1所述的帶低壓保護功能的裝載機變速箱動力切斷裝置，其特征在于所述的復位彈簧(8)是與氣活塞(7)同軸，頂在氣活塞(7)上。
3.根據權利要求2所述的帶低壓保護功能的裝載機變速箱動力切斷裝置，其特征在于所述的復位彈簧(8)是頂在氣活塞(7)的一端。
4.根據權利要求3所述的帶低壓保護功能的裝載機變速箱動力切斷裝置，其特征在于所述的復位彈簧(8)是位于氣缸體(5)內。
5.根據權利要求1所述的帶低壓保護功能的裝載機變速箱動力切斷裝置，其特征在于氣缸裝置具有進氣口(D)，進氣口(D)位于推動氣活塞(7)將變速操縱閥切斷閥桿2從變速操縱閥1中推進位置。
6.根據權利要求4所述的帶低壓保護功能的裝載機變速箱動力切斷裝置，其特征在于所述的氣缸體(5)上開有進氣口(D)，進氣口(D)連通復位彈簧(8)所在的腔室。
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