[實(shí)用新型]擋板式自動(dòng)分度及精確定位裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620175021.8
• 申請(qǐng)日: 2006-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN201023205Y
• 公開（公告）日: 2008-02-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 段正澄;徐許林;鄧國(guó)華;邵新宇;黃禹;龔善林;朱國(guó)力;龔時(shí)華;楊德祖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐許林
• 主分類號(hào): B24B5/42
• 分類號(hào): B24B5/42;B24B5/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

擋板式自動(dòng)分度及精確定位裝置屬于機(jī)械加工設(shè)備中進(jìn)行自動(dòng)分度的裝置，主要用于曲軸磨床磨削多連桿頸曲軸時(shí)對(duì)連桿頸進(jìn)行自動(dòng)分度。

背景技術(shù)：

功率較大的內(nèi)燃機(jī)一般是多缸的，相對(duì)應(yīng)曲軸必然是多連桿頸的，由內(nèi)燃機(jī)的工作特點(diǎn)決定了曲軸的連桿頸必須繞回轉(zhuǎn)中心相隔一定的相位，例如四缸內(nèi)燃機(jī)曲軸的連桿頸呈180度分布，六缸內(nèi)燃機(jī)曲軸的連桿頸呈120度分布等等，這個(gè)角度相位分布的精度越高，曲軸的質(zhì)量越好，當(dāng)然內(nèi)燃機(jī)的性能越好。因此，在磨削曲軸連桿頸時(shí)，必須對(duì)曲軸多連桿頸分度，分度精度越高越好。

普通曲軸磨床磨削連桿頸時(shí)是用人工進(jìn)行分度，在磨好同一相位的連桿頸后，首先要松開兩端的裝夾，按需要調(diào)整下一相位的連桿頸到磨削中心，反復(fù)用測(cè)量表校正，再夾緊兩端進(jìn)行磨削，不僅麻煩，效率也低。因此人工分度不能用于高速自動(dòng)磨削曲軸的設(shè)備上。國(guó)外有一種曲軸磨床的分度是用一個(gè)特制的電機(jī)配合一套復(fù)雜的電氣控制裝置進(jìn)行自動(dòng)分度，但曲軸磨床畢竟屬于專用機(jī)械加工設(shè)備，需求量有限，不宜大批量生產(chǎn)這種特制電機(jī)，少量生產(chǎn)必然會(huì)使單臺(tái)成本造價(jià)很高，同時(shí)安裝也相當(dāng)復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容：

擋板式自動(dòng)分度及精確定位裝置發(fā)明的目的，是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，分度精度高并且工作可靠的自動(dòng)分度及精確定位裝置，該裝置主要用于曲軸磨床在磨削曲軸連桿頸的加工中進(jìn)行自動(dòng)分度及精確定位。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的主要組成部分由擋板油缸及分度擋板、待加工曲軸法蘭盤上的定位孔、頭架上的分度盤及分度盤上分布的精確定位錐孔、固定在分度盤上的菱形定位銷、頭架上的定位油缸及定位錐銷、頭架尾架上的夾緊裝置及V形定位槽組成。

本發(fā)實(shí)用新型技術(shù)方案主要組成部分的相對(duì)位置及技術(shù)功能特點(diǎn)如下：

所述擋板油缸及分度擋板，安裝在磨床床身上，分度擋板正對(duì)磨床砂輪，擋板油缸聯(lián)接分度擋板，分度時(shí)擋板油缸推動(dòng)分度擋板抬起，分度完畢，分度擋板在放下的位置；所述待加工曲軸一端法蘭盤上的定位孔，是為了磨削加工的需要事前加工的一個(gè)孔，這個(gè)孔也是曲軸在發(fā)動(dòng)機(jī)上工作需要的；所述固定在分度盤上的菱形定位銷，其菱形長(zhǎng)對(duì)角線的長(zhǎng)等于曲軸法蘭盤上定位孔的直徑，且方向與分度盤周邊一致，位置與曲軸法蘭盤上的定位孔位置相適應(yīng)，曲軸法蘭盤上定位孔中插入分度盤上的菱形定位銷，使曲軸主軸頸與頭架上的分度盤同心聯(lián)接，分度盤上的分度與曲軸連桿頸的分度相同，對(duì)分度盤的分度也即對(duì)連桿頸進(jìn)行分度；所述頭架上的分度盤可以轉(zhuǎn)動(dòng)，其回轉(zhuǎn)中心偏離頭尾架主軸回轉(zhuǎn)中心，偏離距離等于曲軸連桿頸的回轉(zhuǎn)半徑，在裝夾好曲軸后，分度盤的回轉(zhuǎn)中心與曲軸主軸頸的回轉(zhuǎn)中心相同；所述分度盤上的精確定位錐孔，其在分度盤上圍繞中心的分布與所磨削曲軸連桿頸的分布相適應(yīng)，例如，四缸曲軸的連桿頸呈180度分布，分度盤上的定位錐孔也是180度分布，六缸曲軸的連桿頸呈120度分布，分度盤上的定位錐孔也是120度分布等等；所述的定位油缸及定位錐銷，即定位油缸可帶動(dòng)定位錐銷直線運(yùn)動(dòng)，可將定位錐銷插入分度盤上的定位錐孔中；所述頭尾架上的V形定位槽，在放上曲軸的主軸頸后，主軸頸的回轉(zhuǎn)中心與分度盤回轉(zhuǎn)中心重合，而一組連桿頸與頭尾架回轉(zhuǎn)中心重合；所述的頭、尾架上的夾緊裝置安裝在V形定位槽的上方，對(duì)曲軸裝夾有三種工作狀態(tài)：一是夾緊狀態(tài)，即把曲軸主軸頸壓緊緊固在V形槽內(nèi)；二是微松狀態(tài)，即分度時(shí)夾緊裝置與曲軸主軸頸之間調(diào)整到一定間隙，這個(gè)間隙為0.03-0.05mm，曲軸可以在夾緊裝置與V形槽之間轉(zhuǎn)動(dòng)但不會(huì)掉下；三是松開狀態(tài)，可對(duì)曲軸裝卸。