[實用新型]微型揮發霧化液體燃油加熱器

無效

• 申請號: 200620173220.5
• 申請日: 2006-12-31
• 公開（公告）號: CN201003458Y
• 公開（公告）日: 2008-01-09
• 發明（設計）人: 門少國;付鐵爭
• 申請（專利權）人: 河北南風汽車設備集團有限公司
• 主分類號: F02N17/06
• 分類號: F02N17/06;F02M31/14
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 董惠石

技術領域

本實用新型涉及一種液體燃油加熱器，尤其是一種適用于微型機動車輛發動機低溫預熱啟動、采暖、除霜的微型揮發霧化液體燃油加熱器。

背景技術

由于機動車的發動機在低溫啟動時需要較長的時間和產生較多的廢氣，從而對環境造成廢氣及噪聲污染，不僅增加了油耗，而且造成發動機的磨損，縮短使用壽命。

目前，公知的微型揮發霧化燃油加熱器的換熱器是由耐熱鋼板焊接而成，水溫傳感器與換熱器由螺紋聯結，安裝須焊接安裝支架工藝復雜，火焰傳感器與點火塞分置，揮發裝置采用國際燃燒器禁用的石棉裝置。其缺陷是：體積大，安裝維護使用不方便，使用壽命期短。

隨著汽車保有量的不斷增加，以及各種環保法規的完善和能源價格的迅速提高，公知的微型機動車輛發動機預熱的方式已經不再適應廣大司機的要求，尤其是在北方的嚴寒地區。他們迫切需要一種使用方便、節約能源、排放環保的裝置。

有鑒于上述公知技術存在的缺陷，本設計人根據多年從事本領域工作的經驗和知識，經過艱苦的研發，終于開發出本實用新型的微型揮發霧化液體燃油加熱器。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種微型揮發霧化液體燃油加熱器，尤其是一種適用于微型機動車輛低溫預熱啟動、采暖、除霜的揮發霧化液體燃油加熱器。

為此，本實用新型的微型揮發霧化液體燃油加熱器，其包括熱交換器、水泵、燃燒室、揮發器、固定座、風輪、上鋁支架、下鋁支架、電機、電磁油泵；其中，所述燃燒室設置在所述熱交換器內，所述熱交換器的前端連接所述下鋁支架，該下鋁支架與所述燃燒室的前端通過螺栓固定連接；所述固定座和揮發器相連接，設置在燃燒室的前端；所述電機固定于上鋁支架內；且所述上鋁支架與所述下鋁支架相連接；所述電機的輸出軸線與熱交換器的軸線垂直設置，所述輸出軸上設有所述導風盤，導風盤的前端設有固定于所述電機輸出軸上的所述風輪；一進氣口設置在所述上鋁支架上，該進氣口與所述燃燒室相連通，所述下鋁支架上設有一出氣口，該出氣口連通所述熱交換器；所述水泵的出水口與下鋁支架的進水口相連接；一控制單元上焊接有溫度傳感器，該溫度傳感器與所述熱交換器壓緊連結；所述電磁油泵與揮發器進油管連接。

如上所述的微型揮發霧化液體燃油加熱器，其中，所述燃燒室具有：呈有底筒狀的一級燃燒筒、二級燃燒筒和定位環，其中，所述二級燃燒筒設置在后部，所述定位環的底部與所述二級燃燒筒的底部相固定，其開口方向與二級燃燒筒的開口方向相反；所述一級燃燒筒設置在所述定位環內，且兩者開口方向相同，底部相固定；所述定位環的前端固定一進氣分流片；一通孔貫穿所述一級燃燒筒、定位環和二級燃燒筒的底部；所述一級燃燒筒的前端穿過所述進氣分流片與所述固定座焊接連接。

如上所述的微型揮發霧化液體燃油加熱器，其中，所述揮發器設置在所述固定座的后側，揮發器的隔熱墊抵靠所述固定座設置，其后部設有揮發氈，一止擋定位件設置在該揮發氈的后側；所述揮發器進油管的出油口端貫穿所述固定座至所述隔熱墊。

如上所述的微型揮發霧化液體燃油加熱器，其中，所述固定座的側壁設有一個或一個以上的開口，各開口處設有向外側延伸的一對相對置的導板，一點火塞沿所述導板插入所述固定座內，并抵接于所述揮發氈。

如上所述的微型揮發霧化液體燃油加熱器，其中，所述點火塞為具有火焰探測功能的點火塞。

如上所述的微型揮發霧化液體燃油加熱器，其中，所述熱交換器由內套、外套焊接構成，在內套、外套之間具有間隙，在內套外表面上設有導流槽，在內套上設有與所述下鋁支架的進水口相連通過的進水口，所述內套上還設有延伸至加熱器外部的出水口。

如上所述的微型揮發霧化液體燃油加熱器，其中，所述上鋁支架、下鋁支架、導風盤、內套、外套均為壓鑄鋁件。

如上所述的微型揮發霧化液體燃油加熱器，其中，所述構成燃燒室的二級燃燒筒、定位環、一級燃燒筒和進氣分流片為耐熱不銹鋼部件。

如上所述的微型揮發霧化液體燃油加熱器，其中，所述點火塞為氮化硅熱面點火塞。

如上所述的微型揮發霧化液體燃油加熱器，其中，所述揮發氈為不銹鋼金屬纖維氈構成的揮發氈。

本實用新型的特點及優點：