[實(shí)用新型]矮式揭蓋機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620172799.3
• 申請(qǐng)日: 2006-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN200996023Y
• 公開（公告）日: 2007-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盛正平;胡雪萍;徐祖敦;盛漢橋;張愉;崔偉;周強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中冶南方工程技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): C21B7/12
• 分類號(hào): C21B7/12
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司
• 代理人: 唐萬榮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種揭蓋機(jī)，應(yīng)用于移動(dòng)高爐靠近鐵口段鐵溝的溝蓋。

背景技術(shù)

高爐冶煉的環(huán)保要求越來越高，目前新建的高爐基本上都要求使用揭蓋機(jī)。其作業(yè)流程是：首先開口機(jī)打開鐵口，然后揭蓋機(jī)將溝蓋移動(dòng)到鐵溝上方并蓋住鐵溝(避免揚(yáng)塵、噴濺、熱輻射等)，鐵水出完后揭蓋機(jī)將溝蓋移走，騰出空間，泥炮堵住鐵口。顯然，揭蓋機(jī)的使用是高爐鐵口環(huán)保的要求和必然。

揭蓋機(jī)的型式有多種，但其高度都在3m以上。普通揭蓋機(jī)因?yàn)楦叨仍驅(qū)е妈F口只能設(shè)置“頂吸除塵”。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種高度小的矮式揭蓋機(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案：矮式揭蓋機(jī)，其特征在于它由升降裝置、機(jī)架1、水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)、起吊鉤9組成，起吊鉤9與水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)的移動(dòng)橫梁8的一端固定連接；水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括支承輪2、減速電機(jī)3、移動(dòng)橫梁8、齒輪10、傳動(dòng)軸11、銷齒條14、上導(dǎo)向支承軌道15、下導(dǎo)向支承軌道16，移動(dòng)橫梁8的左右兩側(cè)(圖4中的左邊為左側(cè)，右邊為右側(cè))上下部位分別設(shè)有上導(dǎo)向支承軌道15、下導(dǎo)向支承軌道16，移動(dòng)橫梁8左右兩側(cè)的上導(dǎo)向支承軌道15與下導(dǎo)向支承軌道16之間都設(shè)有支承輪2，移動(dòng)橫梁8左右兩側(cè)的支承輪2由支承輪軸承與機(jī)架1固定連接，移動(dòng)橫梁8的底部沿橫移方向設(shè)有銷齒條14，傳動(dòng)軸11位于銷齒條14下方，傳動(dòng)軸11的一端與減速電機(jī)3的輸出端相聯(lián)，傳動(dòng)軸11的另一端由軸承與機(jī)架1相聯(lián)，傳動(dòng)軸11上設(shè)有齒輪10，齒輪10與銷齒條14相嚙合，減速電機(jī)3固定在機(jī)架1上；

升降裝置包括角形連桿4、底座5、液壓缸6、直連桿7、中間鉸軸19，底座5的四個(gè)角部位分別設(shè)有支撐架17，角形連桿4為三角形，四個(gè)角形連桿4的第一角部位分別與四個(gè)支撐架17鉸接；左側(cè)的前后兩個(gè)角形連桿4的第二角部位分別與左側(cè)的直連桿7兩端鉸接，右側(cè)的前后兩個(gè)角形連桿4的第二角部位分別與右側(cè)的直連桿7兩端鉸接；液壓缸6的缸體與中間鉸軸19固定連接，中間鉸軸19的兩端與左右直連桿7的中部鉸接，液壓缸6的缸頭與底座5后端部的耳座18鉸接；四個(gè)角形連桿4的第三角部位分別與機(jī)架1底部鉸接。

所述的支承輪2為8個(gè)，移動(dòng)橫梁8左右兩側(cè)各4個(gè)。

所述的銷齒條14為2個(gè)，傳動(dòng)軸11上的齒輪10為相應(yīng)的2個(gè)。

本實(shí)用新型的有益效果是：采用升降裝置+水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)，設(shè)備總體高度小、工作移動(dòng)時(shí)最大高度小。具有如下特點(diǎn)：

1、矮式揭蓋機(jī)的最大特點(diǎn)是設(shè)備總高小：作業(yè)所需的最大高度小于2.1m，可適應(yīng)“頂吸+側(cè)吸”的除塵方式，應(yīng)用廣泛；

2、升降裝置采用角形連桿4、液壓缸6、直連桿7，升降采用連桿機(jī)構(gòu)，利用連桿機(jī)構(gòu)的水平“死點(diǎn)”模擬直線升降，采用雙平行四邊行避開四桿機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”，液壓缸驅(qū)動(dòng)。橫移(水平移動(dòng))采用銷齒條傳動(dòng)，橫移距離長而結(jié)構(gòu)小巧，采用雙排銷齒條增強(qiáng)橫移導(dǎo)向功能；

3、采用支承輪固定旋轉(zhuǎn)，帶移動(dòng)橫梁做直線運(yùn)動(dòng)，八個(gè)支承輪從移動(dòng)橫梁的兩側(cè)的上下導(dǎo)向支承軌道間支承約束住移動(dòng)橫梁，并對(duì)其導(dǎo)向，采用此支承輪同時(shí)配置上下導(dǎo)向支承軌道的方式能有效的減小其高度尺寸；

4、升降裝置設(shè)置在機(jī)架1處，使得連桿機(jī)構(gòu)及其驅(qū)動(dòng)液壓缸遠(yuǎn)離鐵溝的高溫噴濺區(qū)，延長機(jī)構(gòu)的壽命，提高其可靠度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的矮式揭蓋機(jī)提升時(shí)最高位工作狀態(tài)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的矮式揭蓋機(jī)脫鉤時(shí)最底位工作狀態(tài)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的正視圖；

圖4為本實(shí)用新型的左視圖；

圖5為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖6為本實(shí)用新型的軸側(cè)視圖；

圖7是本實(shí)用新型的機(jī)械原理圖。

圖中：1-機(jī)架，2-支承輪，3-減速電機(jī)，4-角形連桿，5-底座，6-液壓缸，7-直連桿，8-移動(dòng)橫梁，9-起吊鉤，10-齒輪，11-傳動(dòng)軸，12-鐵鉤蓋，13-鐵鉤，14-銷齒條，15-上導(dǎo)向支承軌道，16-下導(dǎo)向支承軌道，17-支撐架，18-耳座，19-中間鉸軸。

具體實(shí)施方式