[實用新型]出租車頂燈霓虹燈廣告燈箱

無效

• 申請號: 200620172341.8
• 申請日: 2006-12-14
• 公開（公告）號: CN201017572Y
• 公開（公告）日: 2008-02-06
• 發明（設計）人: 史亮業
• 申請（專利權）人: 史亮業
• 主分類號: G09F13/00
• 分類號: G09F13/00
• 代理公司: 襄樊市開創專利事務所
• 代理人: 李富維

技術領域：

本實用新型提供一種出租車頂燈霓虹燈廣告燈箱，屬于產品廣告技術領域。

背景技術：

在現有技術中，在出租車頂燈燈箱上做產品廣告，都是在出租車頂燈燈箱的前后箱板上制作文字字形和畫面，在燈箱內安裝照明燈。到傍晚和晚間時，接通頂燈電路，使頂燈發亮，增加前后箱板上畫面的亮度。此辦法能達到一定的宣傳效果，但無法與霓虹燈廣告相比。而現在廣告市場上通用的玻璃管霓虹燈技術因電壓需求高、電流需求大等原因無法在出租車頂燈燈箱上使用。

發明內容：

本實用新型將電致發光塑料線及其驅動器運用到出租車頂燈燈箱上，使之產生霓虹燈般的效果。電致發光(英文electroluminescent)，簡稱EL，是通過加在兩電極的電壓產生電場，被電場激發的電子撞擊發光中心，引致電子躍進、變化、復合導致發光的一種物理現象。電致發光塑料線，也叫冷光線，是目前世界上根據電致發光技術研制出的一種以線形發光的新型光源。它耗能低、需用電流小，適用電壓范圍廣，鈕扣電池、蓄電池、220伏交流電源均可使用；它無毒無輻射，不含紫外線，安全環保；它發光細膩柔和，色彩豐富亮麗，不產生熱量，穿透力強；它柔軟耐彎折，可以打結和編織，隨意制作成各種文字字樣和圖形。

本實用新型技術方案是：一種出租車頂燈霓虹燈廣告燈箱，是由電源線、驅動器、輸出連接線、電致發光塑料線、文字字形和圖案、燈箱前后箱板、左右箱板、上下箱板、燈箱前后透明罩板、燈箱支架組成，其特征在于：燈箱左右箱板、上下箱板、前后箱板、燈箱前后透明罩板和中間部位橫桿共同組裝成燈箱箱體，并通過短橫桿安裝在燈箱支架上。驅動器固定在燈箱中間部位的橫桿上。燈箱支架和短橫桿內部設有孔，電源線的一端通過開關直接與車載蓄電池相連，另一端從燈箱支架和短橫桿內部設置的孔中進入燈箱內，與驅動器連接。燈箱左、右箱板設計成橢圓形或方形，前、后箱板相應地設計成弧形或平面形；在燈箱前、后箱板上設有小孔，電致發光塑料線的一端與驅動器輸出線連接，另一端穿過燈箱前、后箱板上的小孔在板面上按照需要組成文字字形和圖案；電致發光塑料線根據需要可以設為一根或多根。在燈箱前、后箱板外面安裝透明罩板，確保電致發光塑料線制作成的文字字形和圖案免受風吹雨淋、灰塵遮蓋腐蝕和其他損害。在燈箱的下箱板上設有多個透氣孔，以排出濕熱空氣。燈箱前后箱板、左右箱板和上下箱板用非透明材料(如塑料板、金屬板、木板)制成，相互之間封閉連接，確保無光線透出。

本實用新型的積極效果在于：傍晚或夜間，出租車頂燈燈箱前后箱板板面上由電致發光塑料線制作成的文字字形和圖案在蓄電池和驅動器的帶動下，發出霓虹燈般的光線，具有極強的視覺效果，可以為各類產品進行廣告和宣傳。

附圖說明：

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的A-A剖視圖。

在圖中：1、燈箱支架，2、電源線，3、短橫桿，4、左箱板，5、上箱板，6、驅動器7、驅動器輸出線，8、接頭，9、電致發光塑料線，10、橫桿，11、前箱板，12、文字字形和圖案，13、透明罩板，14、下箱板，15、透氣孔，16、右箱板，17、后箱板。

具體實施方式如下：

在圖1、圖2中，左右箱板(4、16)、上下箱板(5、14)、前后箱板(11、17)、燈箱前后透明罩板(13)和橫桿(10)組成燈箱箱體，箱體用非透明材料(如塑料板、金屬板、木材)制成。燈箱通過短橫桿(3)安裝在燈箱支架(1)上。左、右箱板可以制作成圓型或橢圓形，也可以制作成方形。在燈箱支架(1)和短橫桿(3)內部設有孔，電源線(2)從孔中進入燈箱內。在燈箱的左箱板和右箱板的上部和下部分別安裝上箱板(5)和下箱板(14)；在中間部位裝有橫桿(10)，驅動器(6)固定在橫桿上；電源線(2)進入燈箱內部后分別與驅動器正負極連接。前箱板(11)、后箱板(17)和前后透明罩板(13)設計成弧形或平面形。燈箱前后箱板安裝固定在左右箱板和上下箱板上。電致發光塑料線(9)根據需要可以設一根或多根，并與驅動器匹配；電致發光塑料線的一端與驅動器輸出線(7)連接，接頭(8)用熱縮管縮封，或采用其他材料粘牢；燈箱前后箱板上設有小孔，電致發光塑料線的另一端穿過燈箱前后箱板上的小孔在板面上按照需要組成各種文字字形和圖案(12)。在前后箱板外面安裝透明罩板(13)。驅動器在工作過程中會產生一定熱量，在燈箱的下箱板(14)上設有多個透氣孔(15)，以排出濕熱空氣。