[實用新型]汽車超載報警輪胎無效
| 申請號： | 200620172217.1 | 申請日： | 2006-12-15 |
| 公開（公告）號： | CN201009798Y | 公開（公告）日： | 2008-01-23 |
| 發明（設計）人： | 劉正源 | 申請（專利權）人： | 劉正源 |
| 主分類號： | B60P5/00 | 分類號： | B60P5/00;B60C23/04 |
| 代理公司： | 武漢開元專利代理有限責任公司 | 代理人： | 陳家安 |
| 地址： | 430100湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 超載 報警 輪胎 | ||
【說明書】：
技術領域
本實用新型涉及汽車配件，具體地說，是一種汽車超載報警輪胎。
背景技術
現今超載現象越來越多，由于超載而引發爆胎造成的交通事故也越來越多。而現有的汽車輪胎僅能作為汽車的一個零件，保證汽車正常的行駛，沒有任何安全提示功能，使用十分不便。
發明內容
本實用新型的目的是為了克服上述背景的不足，提出一種結構簡單，使用方便，能有效防止汽車超載的汽車超載報警輪胎。
針對上述目的，本實用新型所設計的汽車超載報警輪胎，包括輪胎1、報警器2，所述報警器2設置在輪胎1的內側面，在輪胎的氣嘴4上固定設置有一與輪胎1內部連通的氣壓開關3，該氣壓開關3與報警器2串聯。
本實用新型具有以下優點：在輪胎上加裝了氣壓報警裝置，使得汽車在超載，使輪胎胎壓過高時報警提示，有效避免了因超載爆胎而引發的交通事故。
附圖說明
附圖為汽車超載報警輪胎的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述：
如附圖所示，在輪胎1的內側面固定設置有報警器2，報警器2內置有電源。在輪胎的氣嘴4上固定設置有一與輪胎1內部連通的氣壓開關3，該氣壓開關3與報警器2串聯。氣壓開關2屬于現有產品，其結構為導電活塞加雙觸點的結構，其原理是在胎壓超過正常值時，輪胎1內的氣體會將活塞推動至與觸點接觸，導通開關。
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