[實(shí)用新型]自貯污水式垃圾壓縮機(jī)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200620170974.5 | 申請(qǐng)日: | 2006-12-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201009446Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-01-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫文明;楊宇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州天制機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B30B9/00 | 分類號(hào): | B30B9/00 |
| 代理公司: | 常州市科誼專利代理事務(wù)所 | 代理人: | 孫彬 |
| 地址: | 213022江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 污水 垃圾 壓縮機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站處理垃圾的設(shè)備,具體地說(shuō),涉及一種自貯污水式垃圾壓縮級(jí)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站處理垃圾的設(shè)備是集裝箱或者單壓缸設(shè)備、單級(jí)推缸、壓料鋼槽在地面以下,垃圾成塊較小的垃圾壓縮機(jī)。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾時(shí),是將垃圾直接倒在集裝箱內(nèi),再吊裝到翻斗車上轉(zhuǎn)運(yùn)到垃圾處理場(chǎng)。其缺點(diǎn)是:載重量5噸的車每次只能運(yùn)走垃圾2-3噸,造成車輛虧載,運(yùn)輸費(fèi)用高;松散垃圾容易飄灑遺落,垃圾中的水分沿街滴漏,對(duì)環(huán)境造成二次污染;集裝箱的壽命只有一年左右,生產(chǎn)成本較大。
單杠壓縮機(jī)是將垃圾在地坑內(nèi)的壓料槽鋼內(nèi)壓縮,地坑低于下水道高度,排水困難,壓縮力底,成塊較小,一輛5噸車需壓兩塊才能裝滿,造成耗電,增加設(shè)備投資大,特別是垃圾在地坑內(nèi),造成裝料出料不方便。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種不僅具有立式壓縮機(jī)壓縮力高、壓縮比大的優(yōu)點(diǎn),而且能封閉作業(yè),裝料出料方便,特別是無(wú)二次污染的自貯污水式垃圾壓縮機(jī)。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:一種自貯污水式垃圾壓縮機(jī),包括框架、壓縮油缸、壓塊機(jī)構(gòu)、壓塊導(dǎo)向裝置、作業(yè)箱、推門(mén)油缸、推動(dòng)門(mén),閘門(mén)、閘門(mén)油缸、箱體導(dǎo)向裝置、銷軸和銷軸油缸,壓縮油缸固定在框架上,且壓縮油缸的活塞桿與壓塊機(jī)構(gòu)鉸接,推門(mén)油缸安裝在作業(yè)箱上,且推門(mén)油缸與推動(dòng)門(mén)連接,閘門(mén)設(shè)置在作業(yè)箱內(nèi),閘門(mén)油缸安裝在作業(yè)箱上,且閘門(mén)油缸與閘門(mén)連接,箱體導(dǎo)向裝置可移動(dòng)地安裝在框架的立柱上,且箱體導(dǎo)向裝置與作業(yè)箱固定連接,銷軸油缸固定在壓塊機(jī)構(gòu)上,且銷軸油缸與銷軸連接,銷軸安裝在壓塊機(jī)構(gòu)上,作業(yè)箱上固定有與銷軸對(duì)應(yīng)的吊環(huán),作業(yè)箱的底部固定安裝有貯水槽。
本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是:作業(yè)箱的底部安裝有排污軟管,且排污軟管與貯水槽連通。
本實(shí)用新型在立式壓縮機(jī)的基礎(chǔ)上增加了箱體導(dǎo)向裝置、銷軸、銷軸油缸和吊環(huán)等結(jié)構(gòu),本身具有立式壓縮機(jī)壓縮力高、壓縮比大的優(yōu)點(diǎn),當(dāng)一個(gè)壓縮循環(huán)結(jié)束后,銷軸油缸伸出帶動(dòng)銷軸插入吊環(huán)中,壓縮油缸縮回原位,壓縮油缸帶動(dòng)壓塊機(jī)構(gòu)復(fù)位的時(shí)候,通過(guò)壓塊機(jī)構(gòu)、銷軸、吊環(huán)將作業(yè)箱提升到地坑上方,推料油缸將壓制好的垃圾一起推到垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車內(nèi),出料非常方便,裝料也在地坑上方進(jìn)行,裝料也十分方便。由于壓縮垃圾全部在作業(yè)箱中進(jìn)行,具有封閉性好的優(yōu)點(diǎn)。特別是由于作業(yè)箱的底部固定安裝有貯水槽,壓縮垃圾產(chǎn)生的污水可以貯存在貯水槽中,克服了以前壓縮垃圾中的污水亂排的缺陷,因而不會(huì)造成二次污染,有利于對(duì)環(huán)境的保護(hù)。
在作業(yè)箱的底部安裝上排污軟管后,貯水槽的污水可以通過(guò)排污軟管排出去。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
如圖1所示,一種自貯污水式垃圾壓縮機(jī),包括框架11、壓縮油缸1、壓塊機(jī)構(gòu)7、壓塊導(dǎo)向裝置3、作業(yè)箱16、推門(mén)油缸4、推動(dòng)門(mén)9,閘門(mén)14、閘門(mén)油缸17、箱體導(dǎo)向裝置8、銷軸12和銷軸油缸21,壓塊導(dǎo)向裝置3用螺栓連接在壓塊機(jī)構(gòu)7上,框架11的立柱下端通過(guò)螺栓與地坑內(nèi)的地腳鋼架20連接,壓縮油缸1固定在框架11上,且壓縮油缸1的活塞桿5通過(guò)球鉸機(jī)構(gòu)6與壓塊機(jī)構(gòu)7鉸接,推門(mén)油缸4用銷軸插接在作業(yè)箱16上,且推門(mén)油缸4與推動(dòng)門(mén)9連接,推動(dòng)門(mén)9通過(guò)銷軸插接在推門(mén)油缸4上,閘門(mén)14設(shè)置在作業(yè)箱16內(nèi),閘門(mén)油缸17安裝在作業(yè)箱16上,且閘門(mén)油缸17與閘門(mén)14連接,箱體導(dǎo)向裝置8可移動(dòng)地安裝在框架11的立柱19上,且箱體導(dǎo)向裝置8通過(guò)螺栓與作業(yè)箱16固定連接,銷軸油缸21用螺栓固定在壓塊機(jī)構(gòu)7上,且銷軸油缸21與銷軸12連接,銷軸12安裝在壓塊機(jī)構(gòu)7上,作業(yè)箱16上固定有與銷軸12對(duì)應(yīng)的吊環(huán)13,吊環(huán)13焊接在作業(yè)箱16上,作業(yè)箱16的底部固定安裝有貯水槽10。
如圖1所示,作業(yè)箱16的底部安裝有排污軟管18,且排污軟管18與貯水槽10連通。排污軟管18用來(lái)排除貯水槽10中的污水。
如圖1所示,框架11的上部安裝有可掛住壓塊機(jī)構(gòu)7的保險(xiǎn)鉤2。當(dāng)壓縮油缸復(fù)位,作業(yè)箱16升到地坑上方后,利用保險(xiǎn)鉤2掛住壓塊機(jī)構(gòu)7,防止作業(yè)箱16因?yàn)閴嚎s油缸1斷電等意外情況掉入地坑造成危險(xiǎn)。
本實(shí)用新型的工作原理如下:垃圾倒入作業(yè)箱16的壓縮槽中,壓縮油缸活塞桿5伸出,并帶動(dòng)壓塊機(jī)構(gòu)7下壓,當(dāng)壓力達(dá)到21Mpa時(shí),壓縮油缸活塞桿5縮回至原位,再次倒入垃圾,壓縮油缸活塞桿5伸出,并帶動(dòng)壓決機(jī)構(gòu)7下壓,當(dāng)壓力達(dá)到21Mpa時(shí),壓縮油缸活塞桿5縮回至原位,閘門(mén)油缸17把閘門(mén)14頂出,推門(mén)油缸4伸出,推動(dòng)門(mén)9把第一塊壓制好的垃圾推入作業(yè)箱16的儲(chǔ)存箱中,推門(mén)油缸4復(fù)位,閘門(mén)油缸1?7復(fù)位,垃圾倒入作業(yè)箱16的壓縮槽中,壓縮油缸活塞桿5伸出,并帶動(dòng)壓塊機(jī)構(gòu)7下壓,當(dāng)壓力達(dá)到21Mpa時(shí),壓縮油缸活塞桿5縮回至原位,再次倒入垃圾,壓縮油缸活塞桿5伸出,并帶動(dòng)壓塊機(jī)構(gòu)7下壓,當(dāng)壓力達(dá)到21Mpa時(shí),壓縮油缸活塞桿?5縮回至吊環(huán)13位置,銷軸油缸21伸出帶動(dòng)銷軸12插入吊環(huán)13中,壓縮油缸活塞桿5縮回至原位,保險(xiǎn)鉤2掛住壓塊機(jī)構(gòu)7,閘門(mén)油缸17把閘門(mén)14頂出,推動(dòng)油缸4伸出,推動(dòng)門(mén)9把第一塊和第二塊壓制好的垃圾一起推到垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車箱內(nèi)(注:當(dāng)?shù)谝粔K垃圾碰到儲(chǔ)存箱門(mén)15時(shí),其自動(dòng)翻轉(zhuǎn)打開(kāi)),推動(dòng)門(mén)油缸4復(fù)位,閘門(mén)油缸17復(fù)位,保險(xiǎn)鉤2脫鉤,壓縮油缸活塞桿5伸出,把作業(yè)箱16放入地坑中,銷軸油缸21帶動(dòng)銷軸12縮回,壓縮油缸活塞桿5縮回原位,進(jìn)行第二次壓縮。
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