[實用新型]花盤、閘盤花盤和軸管內裝配有軸承的軸皮

無效

• 申請號: 200620170973.0
• 申請日: 2006-12-17
• 公開（公告）號: CN200992115Y
• 公開（公告）日: 2007-12-19
• 發明（設計）人: 李素勤
• 申請（專利權）人: 泰州市安騰軸皮廠(集團)
• 主分類號: B60B37/10
• 分類號: B60B37/10;F16C35/06
• 代理公司: 泰州地益專利事務所
• 代理人: 王云鵬

技術領域：

本實用新型涉及一種在花盤、閘盤花盤和軸管內裝配有軸承的軸皮，本軸皮可用于電動車和自行車諸車輛上。

背景技術：

本廠在申請號2006200766350實用新型名稱為“安裝閘盤用電動自行車前軸軸皮”的說明書中所介紹的軸皮，小花盤和閘盤花盤分別與軸碗壓接在一起，軸擋和軸碗安裝在軸輥上，在軸擋和軸碗間安裝有鋼球，這種結構強度不夠高，為了提高承載負荷，增加所能承受的扭矩，則應對軸擋、軸碗和鋼球這樣的結構作出改進，采用其他承載零部件來代替。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種花盤、閘盤花盤和軸管內裝配有軸承的軸皮，套裝在軸輥兩側的一只軸承緊配合地壓裝在花盤中部底圈內和軸管軸承擋內，另一只軸承緊配合地壓裝在閘盤花盤中部底圈內和軸管軸承擋內。

一種花盤、閘盤花盤和軸管內裝配有軸承的軸皮，它由軸輥(1)、六角螺母(2)、墊片(3)、鎖母(4)、軸承(5)、閘盤花盤(6)、花盤(7)和軸管(8)組成，其特征在于花盤(7)內圈壁壓接在軸管(8)一端外圓臺階上，閘盤花盤(6)內圈的外壁壓接在軸管(8)另一端外圓臺階上；一只軸承(5)外圈緊配合地壓裝在花盤(7)中部底圈內和軸管(8)軸承擋內，另一只軸承(5)外圈緊配合地壓裝在閘盤花盤(6)中部底圈內和軸承(8)軸承擋內；兩只軸承(5)內圈分別套裝在軸輥(1)兩側；在軸輥(1)兩側分別各裝有兩只鎖母(4)，緊固在軸承(5)外端；在軸輥(1)兩外端，分別各裝有六角螺母(2)和墊片(3)。

本實用新型設計的基本原理就是套裝在軸輥上的一只軸承外圈壓裝在花盤中部底圈內和軸管軸承擋內，套裝在軸輥上的另一只軸承外圈壓裝在閘盤花盤中部底圈內和軸管軸承擋內，從而可使軸皮能承受更大的扭矩，電動車行駛更加安全。

本實用新型基本結構說明如下：

在軸輥兩側分別各套裝有一只軸承，一只軸承的外圈一部分壓裝在花盤中部底圈內，另一部分壓裝在軸管一端的軸承擋內，另一只軸承的外圈一部分壓裝在閘盤花盤中部底圈內，另一部分壓裝在軸管另一端軸承擋內。

花盤圓形內圈壁壓接在軸管一端外圓臺階上；閘盤花盤內圈的外壁壓接在軸管另一端外圓臺階上。

軸輥穿裝在兩只軸承的內圈內，在安裝在軸輥上的兩只軸承外端的軸輥螺紋上，分別各加裝有兩只鎖母，以便使軸承不作橫向竄動。

在軸輥兩外端，分別各裝有六角螺母和墊片，以便對安裝在軸輥上的前叉加以緊固。

本實用新型的優點在于軸承安裝在花盤、閘盤花盤和軸管上后可使軸皮能承受更大的扭矩，從而使電動車或自行車行駛更安全。

附圖說明：

圖1：為本實用新型中花盤(7)、閘盤花盤(6)、軸管(8)和軸承(5)剖示安裝在軸輥(1)上的軸皮組裝示意圖。

圖中：(1)為軸輥，(2)為六角螺母，(3)為墊片，(4)為鎖母，(5)為軸承，(6)為閘盤花盤，(7)為花盤，(8)為軸管。

具體實施方式：

參見圖1：在軸輥(1)兩側分別各套裝有一只軸承(5)，兩只軸承(5)的內圈套裝在軸輥(1)上，一只軸承(5)外圈的一部分壓裝在花盤(7)中部底圈內，上述軸承(5)外圈的另一部分壓裝在軸管(8)的軸承擋內；另一只軸承(5)外圈的一部分壓裝在閘盤花盤(6)中部底圈內，而軸承(5)外圈的另一部分壓裝在上述軸管(8)另一端軸承擋內。

上述花盤(7)圓形內圈壁壓接在軸管(8)一端外圓臺階上；閘盤花盤(6)內圈的外壁壓接在軸管(8)另一端外圓臺階上。

軸管(8)兩端為圓形管外圓臺階，軸管(8)兩端內開有軸承擋，中段為兩側弧形內凹圓形管。

花盤(7)中部底圈為圓環形底圈，即在花盤(7)中部底圈上帶有一圈圓環圈，并非安全通孔。

閘盤花盤(6)中部底圈亦為圓環形底圈，即在閘盤花盤(6)中部底圈上帶有一圈圓環圈，也不是完全的通孔。

在對稱地穿裝有兩只軸承(7)內圈的外側軸輥(1)上車有軸輥螺紋，在兩側的軸輥螺紋上各加裝有兩只鎖母(4)，以防止軸承(5)橫向向外竄動。

在軸輥(1)兩外端，分別各裝有六角螺母(2)和墊片(3)，六角螺母(2)安裝在軸輥(1)兩外端螺紋上，以便對安裝在軸輥(1)上的前叉加以緊固。