[實用新型]一種曲軸扭振減振器無效
| 申請號： | 200620170865.3 | 申請日： | 2006-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN201011376Y | 公開（公告）日： | 2008-01-23 |
| 發明（設計）人： | 錢道新 | 申請（專利權）人： | 奇瑞汽車有限公司 |
| 主分類號： | F16F15/129 | 分類號： | F16F15/129 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 | 代理人： | 任崗生 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 曲軸 減振器 | ||
1.一種曲軸扭振減振器，其特征在于：其由內圈、外圈(6)和阻尼環(5)組成，所述的阻尼環(5)位于內圈外表面(11)和外圈內表面(12)之間，所述的內圈由具有輪轂孔(1)的輪轂(2)、內圈環(4)、連接內圈環(4)與輪轂(2)的輪輻(3)組成。
2.根據權利要求1所述的一種曲軸扭振減振器，其特征在于：所述的內圈外表面(11)的軸線方向的中部具有一凸起。
3.根據權利要求2所述的一種曲軸扭振減振器，其特征在于：所述的內圈的輪輻(3)為均布的輻條(8)，每個輻條(8)的大端與輪轂(2)相連，小端與內圈環(4)相連，輻條(8)橫截面為橢圓形。
4.根據權利要求2所述的一種曲軸扭振減振器，其特征在于：所述的內圈的輪輻(3)為圓環形的輻板(9)，圓環形的輻板(9)上具有均布的通孔。
5.根據權利要求1至4中任一所述的一種曲軸扭振減振器，其特征在于：所述的輪轂孔(1)沿輪轂(2)軸線方向為圓錐狀。
6.根據權利要求1至4中任一所述的一種曲軸扭振減振器，其特征在于：所述的輪轂孔(1)的橫截面由與曲軸配合的圓形及與鍵槽配合的矩形組成。
7.根據權利要求2所述的一種曲軸扭振減振器，其特征在于：所述的外圈(6)為階梯形。
8.根據權利要求1或2或7所述的一種曲軸扭振減振器，其特征在于：所述的外圈(6)的外環面(7)上具有等距離間隔的V形槽(13)。
9.根據權利要求1或2或7所述的一種曲軸扭振減振器，其特征在于：所述的外圈(6)的外環面(7)上具有楔帶槽(14)。
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