[實用新型]可自動調節電泳電壓的車架涂裝控制裝置無效
| 申請號: | 200620170113.7 | 申請日: | 2006-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN201024220Y | 公開(公告)日: | 2008-02-20 |
| 發明(設計)人: | 張子勝 | 申請(專利權)人: | 東風汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | C25D13/00 | 分類號: | C25D13/00 |
| 代理公司: | 武漢開元專利代理有限責任公司 | 代理人: | 劉志菊;涂潔 |
| 地址: | 430056湖北省武漢市漢*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 調節 電泳 電壓 車架 控制 裝置 | ||
1.一種可自動調節電泳電壓的車架涂裝控制裝置,包括電泳槽調壓電源,其特征是:還包括安裝在電泳槽前側的車架檢測光電傳感器組、PLC中央控制器及電壓模數轉換模塊,車架檢測光電傳感器組包括基準端傳感器(1)和長度檢測端傳感器(2),傳感器(1)和傳感器(2)連接到PLC中央控制器(3)的輸入端,PLC中央控制器(3)的運算及比較結果通過電壓數模轉換模塊(4)的輸出端(4.1)連接到電泳槽調壓電源的控制端(5.1),電泳槽調壓電源的輸出端(C)連接電泳槽。
2.如權利要求1所述的可自動調節電泳電壓的車架涂裝控制裝置,其特征是:電泳槽調壓電源(5)的控制給定電位器的控制端和電壓數模轉換模塊(4)的輸出端(4.1)通過轉換開關(K)連接到電泳槽調壓電源的控制端(5.1)。
3.如權利要求1所述的可自動調節電泳電壓的車架涂裝控制裝置,其特征是:基準端傳感器(1)與長度檢測端傳感器(2)的距離是5~6.5米。
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