[實用新型]一種抗冰型導管架海洋采油平臺

無效

• 申請號: 200620168522.3
• 申請日: 2006-12-18
• 公開（公告）號: CN200985504Y
• 公開（公告）日: 2007-12-05
• 發明（設計）人: 趙欣;艾志久;李旭志;姜巍;舒仕勇;王丹;孔娜娜;陳鑫磊;齊昌東
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣集團公司;遼河石油勘探局
• 主分類號: E02B17/00
• 分類號: E02B17/00
• 代理公司: 北京市中實友知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 湯琦

技術領域：

本實用新型涉及一種用于海洋特別是淺海油氣田開采承載設備、人員工作的平臺裝置。

背景技術：

隨著海洋油氣田勘探工作的不斷擴展深入和海洋鉆探、采油技術的提高，越來越多的海上油氣田被發現和投入開采。海洋(包括淺海)油氣田由于其位于海洋水體區域內，開采難度大大超過陸上油氣田，油氣井口、井場必須設置用于承載設備和供采油工工作、活動的采油平臺。目前，現場通常采用的海洋采油平臺為四腿固定式導管架平臺，此種平臺由甲板、四腿導管架、樁基和支撐梁組成。一般海況下，此種平臺主要受到的沖擊來自波浪、海流、自身的載荷及運行載荷，但在北方地區冬季由于氣溫降低在平臺周圍會結冰并形成大范圍的結冰區域，冰塊在風力和波浪的作用下對平臺進行擠壓和沖擊，現有結構形式的平臺會產生較強的受迫振動，嚴重威脅著平臺的正常生產和人身安全。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種能夠有效抗冰、保證冬季生產和人身安全的抗冰型導管架海洋采油平臺。

本實用新型是這樣實現的。此種采油平臺由甲板、導管架、正三角形支撐桿、鐵皮、對角支撐桿、倒三角形支撐桿和上、下撐桿組成，甲板下方設有導管架，上、下部導管架之間分別設有相互平行的上、下撐桿，導管架上部與甲板之間四周設有12根倒三角形支撐桿，導管架與下支撐桿之間四周設有12根正三角形支撐桿，正三角形支撐桿周圍斜面上鋪設有鐵皮，下撐桿下方設有兩組(共4根)對角支撐桿。在冬季，北方淺海地區海冰在水平面形成大范圍的平整冰塊，整個海洋平臺被平整冰塊所包圍。同時，由于環境驅動力的影響，冰塊對平臺不斷進行接觸擠壓，在這個過程中，水平面上的冰塊首先接觸到該平臺正三角形撐桿上的鐵皮，由于正三角形撐桿的特殊結構，此時作用于鐵皮斜面上的力為摩擦力、正壓力、冰塊的重力和海水的浮力，海水浮力可以看作是冰塊的彈性基礎。隨著冰板的連續運動，局部破壞面積會產生破壞，并逐漸增大，摩擦力和正壓力也將逐漸增大。當環境驅動力足夠大時，摩擦力和正壓力將一直增大，如果設計傾角合理，冰板在正三角形撐桿斜坡面上上爬到一定程度會發生彎曲破裂，斷裂后的冰塊在后繼冰的推動下繼續上爬接觸到倒三角形撐桿，由于倒三角形撐桿的特殊結構形式，冰塊此時受到自身重力和摩擦力的合力遠遠大于后繼固定冰塊的推力，則斷裂的冰塊板產生下滑或墜落于海底，從而有效地避免了冰塊直接沖擊平臺，減弱了平臺的振動效應，達到保證采油平臺安全生產的目的。

本實用新型設計合理，結構新穎，工作可靠，在冬季寒冷條件下能夠有效避免冰塊直接沖擊平臺，保證海上采油平臺安全生產。

附圖說明：

圖1為本實用新型的總體結構示意圖。圖2為其B-B向俯視圖。圖3為平臺抗冰沖過程原理圖，圖中標號“9”為冰塊，箭頭為其移動方向。

具體實施方式：

本實用新型由以下實施例給出，下面結合附圖予以說明。

如圖1所示，本實用新型由甲板1、上撐桿2、倒三角形支撐桿3、導管架4、正三角形支撐桿5、鐵皮6、下撐桿7、對角支撐桿8組成，其組裝、連接關系如下：甲板1下方設有導管架4，上、下部導管架之間分別設有相互平行的上撐桿2、下撐桿7，導管架4上部與甲板1之間四周設有12根倒三角形支撐桿3，導管架4與下撐桿7之間四周設有12根正三角形支撐桿5，正三角形支撐桿5周圍斜面上鋪設有鐵皮6，下撐桿7下方設有兩組(共4根)對角支撐桿8。其中，上撐桿2、下撐桿7、倒三角形支撐桿3、正三角形支撐桿5、對角支撐桿8均采用圓管結構，分別與導管架4相焊接，倒三角形支撐桿3、正三角形支撐桿5與導管架4之間的傾斜角度分別為20°-40°和10°-30°。鐵皮6鋪設固定在正三角形支撐桿5上，構成一斜面，不允許產生滑動，鐵皮的剛度和強度應保證冰塊在其上摩擦時不致破壞。