[實(shí)用新型]自行車(chē)防盜鎖

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620168240.3
• 申請(qǐng)日: 2006-12-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201033601Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 種志欽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 種志欽
• 主分類號(hào): B62H5/02
• 分類號(hào): B62H5/02
• 代理公司: 沈陽(yáng)科苑專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 丁忠民

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種屬于防盜鎖技術(shù)領(lǐng)域的自行車(chē)防盜鎖。

背景技術(shù)

目前，人們?nèi)粘Ｊ褂玫淖孕熊?chē)、電動(dòng)助力車(chē)的被盜時(shí)有發(fā)生，如何在技術(shù)方面解決上述問(wèn)題顯得非常急迫。現(xiàn)在市場(chǎng)使用的鎖具主要分為兩種：一種是叉鎖，鎖在車(chē)子前叉或后叉上，它是由鎖座與鎖叉閉合起到鎖止功能；第二種是鏈鎖，為鋼絲鎖或鋼鏈鎖，這種鎖通過(guò)鎖鏈的閉合鎖止車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。這兩種鎖具的鎖體本身均暴露在外邊，偷盜者可用外力強(qiáng)行斷開(kāi)鎖叉或鎖鏈實(shí)施盜竊。此外，現(xiàn)有的鎖具鎖止位置偏低，使用者使用時(shí)感到不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是為解決背景技術(shù)的不足而提供一種鎖具與自行車(chē)立梁融為一體的安全可靠的自行車(chē)防盜鎖。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：它設(shè)有套筒，在套筒內(nèi)設(shè)有一個(gè)機(jī)械鎖，在套筒內(nèi)設(shè)有水平放置的“Z”形鎖舌，“Z”形鎖舌通過(guò)轉(zhuǎn)軸與套筒固定并可圍繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，其一端可伸出設(shè)置在套筒上的豁口，其另一端與拉簧的一端固定，拉簧另一端與拉絲固定，拉絲另一端與機(jī)械鎖內(nèi)的凸輪連接。

本發(fā)明相比背景技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)：①由于將本發(fā)明整體置于自行車(chē)立梁內(nèi)部，所以本發(fā)明結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，車(chē)輛不易被盜；②車(chē)鎖不另外占用空間，車(chē)輛整體更加美觀；③車(chē)輛的開(kāi)啟與鎖止的操作位置的提高，使用者感到更加方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明鎖止?fàn)顟B(tài)結(jié)構(gòu)原理圖。

圖2為本發(fā)明開(kāi)啟狀態(tài)結(jié)構(gòu)原理圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖通過(guò)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一詳述：本發(fā)明安裝在自行車(chē)前把立梁之內(nèi)并與立梁做成一個(gè)整體。如圖1、圖2所示，在套筒3內(nèi)設(shè)置有一個(gè)機(jī)械鎖4，拉絲2一端與機(jī)械鎖4內(nèi)的凸輪相連，另一端與拉簧1連接，拉簧1與“Z”形鎖舌5連接。轉(zhuǎn)動(dòng)自行車(chē)前把90°后，使用者通過(guò)鑰匙旋擰機(jī)械鎖4，則拉絲2通過(guò)拉簧1使“Z”形鎖舌5的另一端伸出套筒3并插入自行車(chē)橫梁內(nèi)使自行車(chē)不能騎行。開(kāi)啟自行車(chē)時(shí)，旋擰鑰匙后，機(jī)械鎖4內(nèi)的凸輪運(yùn)動(dòng)至另一端并通過(guò)拉絲2、拉簧1拉動(dòng)“Z”形鎖舌5使其伸出端縮回，自行車(chē)可騎行。由于本發(fā)明隱蔽在自行車(chē)立梁之內(nèi)、車(chē)鎖不易被破壞，所以它的防盜功能非常可靠。