[實用新型]壓缸補油裝置

無效

• 申請號: 200620166485.2
• 申請日: 2006-12-29
• 公開（公告）號: CN200993134Y
• 公開（公告）日: 2007-12-19
• 發明（設計）人: 陳有德
• 申請（專利權）人: 豪澄工業股份有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20;B23Q3/155
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 周長興

1、一種壓缸補油裝置，其特征在于，包含有：

一壓缸，其內設形成有一油室，且壓缸一端形成有一嵌合部；

一容油座體，其對應設于壓缸的嵌合部，且容油座體對應壓缸一端形成有一容置液壓油的容油空間，該容油座體周緣形成有一連通容油空間的注油孔，且容油座體的容油空間并與壓缸的油室連通；

一氣壓缸體，其設容油座體異于壓缸的一端，該氣壓缸體內滑設有一具增壓桿的活塞件，且增壓桿穿經容油座體、且伸入壓缸的油室內。

2、如權利要求1所述的壓缸補油裝置，其特征在于，其中壓缸的嵌合部形成一供容油座體套接的凸緣，且嵌合部上設有一密封件。

3、如權利要求1所述的壓缸補油裝置，其特征在于，其中壓缸對應容油座體容油空間的端面軸線形成有一連通油室的導孔，且壓缸于導孔周緣形成有至少一輸油孔，而導孔內緣形成有一道連通輸油孔的破孔凹槽，使輸油孔連通容油空間與壓缸油室。

4、如權利要求1所述的壓缸補油裝置，其特征在于，其中容油座體的注油孔于端口處設有一止付螺栓。

5、如權利要求1所述的壓缸補油裝置，其特征在于，其中氣壓缸體具有一容置活塞件與增壓桿的筒體，且筒體后端并設有一端蓋，再者容油座體與端蓋分別形成有連通筒體內部的進氣孔。

6、如權利要求1所述的壓缸補油裝置，其特征在于，其中容油座體上形成有一連通容油空間與氣壓缸體的導氣孔，且容油座體于壓缸上形成有一進氣孔，又導氣孔與進氣孔間串接有一導氣管，導引高壓空氣進入氣壓缸體。

7、一種壓缸補油裝置，其特征在于，包含有：

一壓缸，其內設形成有一油室，且壓缸一端形成有一嵌合部；

一容油座體，其對應設于壓缸的嵌合部，且容油座體對應壓缸一端形成有一容置液壓油的容油空間，該容油座體周緣形成有一連通容油空間的注油孔，且容油座體的容油空間并與壓缸的油室連通。

8、如權利要求7所述的壓缸補油裝置，其特征在于，其中壓缸的嵌合部形成一供容油座體套接的凸緣，且嵌合部上設有一密封件。

9、如權利要求7所述的壓缸補油裝置，其特征在于，其中壓缸對應容油座體容油空間的端面軸線形成有一連通油室的導孔，且壓缸于導孔周緣形成有至少一輸油孔，而導孔內緣形成有一道連通輸油孔的破孔凹槽，輸油孔連通容油空間與壓缸油室。

10、如權利要求7所述的壓缸補油裝置，其特征在于，其中容油座體的注油孔于端口處設有一止付螺栓。