[實用新型]一種膠帶斷帶捕捉裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620166159.1
• 申請日: 2006-12-18
• 公開（公告）號: CN201023969Y
• 公開（公告）日: 2008-02-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張晞
• 申請（專利權(quán)）人: 張晞
• 主分類號: B65G43/02
• 分類號: B65G43/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及膠帶運輸機(jī)安全保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種膠帶輸送機(jī)的斷帶捕捉裝置。

背景技術(shù)：

膠帶運輸機(jī)目前廣泛應(yīng)用于礦山、建材、港口等場合。在有傾角運輸?shù)那闆r下，如果膠帶發(fā)生橫向斷裂，帶有物料的膠帶會向下滑，將造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失甚至人身傷亡，因此膠帶斷帶是嚴(yán)重的事故。現(xiàn)有的膠帶斷帶捕捉技術(shù)中，存在著很大的缺陷。如捕捉膠帶的夾子位置是固定的，如果運送的物料高度比較高，有可能將物料卡在膠帶和捕捉夾子中間，不但起不到保護(hù)作用，反而會使正常運行的膠帶卡死。

發(fā)明內(nèi)容：

本實用新型所要解決的主要技術(shù)問題在于，克服上述不足，而提供一種新型的膠帶斷帶捕捉裝置。

本實用新型是通過如下方案實現(xiàn)的：一種膠帶輸送機(jī)的斷帶捕捉裝置，由固定架、小車、捕捉夾、螺紋軸、小輪、固定立輥組成，其特征在于：捕捉夾、螺紋軸、固定立輥安裝在小車上，小車上有若干小輪，通過小輪，小車可以沿固定架上的軌道進(jìn)行橫向移動，固定架安裝在膠帶輸送機(jī)機(jī)架上或者直接安裝在地面上。

上述捕捉夾與螺紋軸螺紋聯(lián)接并對膠帶進(jìn)行夾緊。

本實用新型的有益效果是：在膠帶發(fā)生意外橫向斷裂時，本捕捉器中的捕捉夾將下滑的膠帶夾緊，阻止膠帶進(jìn)一步下滑，防止事故的擴(kuò)大。對設(shè)備和人員提供安全保護(hù)。與以前的技術(shù)相比，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、制動力大、不影響膠帶正常運輸、不易發(fā)生誤動作、對于膠帶跑偏的適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點。

附圖說明：

下面結(jié)合附圖對本實用新型加以說明：

圖1是本實用新型的俯視圖。

圖2是捕捉夾對膠帶進(jìn)行捕捉的立體示意圖。

圖3是本實用新型對槽形膠帶的捕捉示意圖。

圖中1.固定架，2.捕捉夾，3.螺紋軸，4.膠帶，5.小輪，6.小車，7.固定立輥，8.軌道。

圖中方向A為捕捉夾夾緊膠帶時的旋轉(zhuǎn)方向，方向B為捕捉夾在旋轉(zhuǎn)的同時，由于螺紋軸上螺紋的作用同時對膠帶產(chǎn)生夾緊作用的方向，方向C為膠帶正常運送物料的方向，方向D為膠帶斷帶后的滑行方向。

具體實施方式：

如附圖1所示，捕捉夾2與螺紋軸3之間以螺紋聯(lián)接，捕捉夾2在對膠帶4進(jìn)行夾緊時，是以螺紋軸3為軸心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的。在平時正常工作時，捕捉夾2位于膠帶4垂直面以外。在進(jìn)行斷帶捕捉時，捕捉夾以螺紋軸3為軸心旋轉(zhuǎn)，同時對膠帶4進(jìn)行夾緊，如附圖2所示。該結(jié)構(gòu)不會影響膠帶正常的物料輸送，并且對輸送物料的高度沒有限制，不易產(chǎn)生捕捉誤動作。

捕捉夾2、螺紋軸3、立輥7都安裝在小車6上，小車6上有若干小輪5，通過小輪5，小車6可以沿固定架1上的軌道8進(jìn)行橫向移動。固定架1固定在膠帶輸送機(jī)的機(jī)架上，或者固定的膠帶輸送巷道的地面上。當(dāng)膠帶4出現(xiàn)跑偏情況時，膠帶4的一側(cè)對立輥7產(chǎn)生推力，使整個小車6隨著膠帶4跑偏的方向進(jìn)行移動，從而使膠帶4兩側(cè)的捕捉夾2與膠帶4的距離始終保持相等。這樣保證對膠帶4產(chǎn)生足夠、一致的捕捉力，提高了捕捉裝置的可靠性。

1.膠帶的斷帶捕捉

在膠帶正常運行情況下，捕捉夾2與小車6橫向軸線的夾角α為90°，如圖1所示，即捕捉夾2平時不在膠帶4的正上方，而是在膠帶4的外側(cè)。這時捕捉夾2不影響膠帶4上運輸物料的正常運行。也不會因為膠帶上有大塊的物料而將夾卡住。當(dāng)膠帶4發(fā)生斷裂，膠帶4沿正常運輸?shù)姆捶较蚣捶较駾滑行，如附圖2所示。反向滑行的膠帶4觸發(fā)膠帶逆向傳感開關(guān)，傳感開關(guān)觸發(fā)捕捉夾2沿方向A轉(zhuǎn)向，同時由于螺紋軸3上有螺紋，使得捕捉夾在旋轉(zhuǎn)的同時，還沿方向B下壓，這時α角在0°～90°之間，使捕捉夾2對膠帶4產(chǎn)生夾緊作用。夾緊產(chǎn)生的摩擦力最終使膠帶沿方向D下滑運動停止，使斷帶事故不再擴(kuò)大，從而對設(shè)備和人員產(chǎn)生保護(hù)作用。

2.膠帶跑偏時的自動調(diào)整小車

膠帶的使用過程，跑偏情況是經(jīng)常發(fā)生的。以往的捕捉裝置，其捕捉夾是固定的，如果膠帶發(fā)生跑偏，捕捉裝置往往會增加膠帶的側(cè)邊磨損，也不能對膠帶進(jìn)行正確捕捉，因而也不能產(chǎn)生足夠的捕捉力，甚至?xí)斐刹蹲绞　１緦嵱眯滦驮O(shè)計了自動調(diào)整小車6。捕捉夾3等都設(shè)置在小車6上。小車6有若干個小輪5，小輪的數(shù)量可以是2個、4個或者更多。小車6上設(shè)置有兩個固定立輥7，當(dāng)膠帶發(fā)生跑偏時，膠帶的一側(cè)面推動小車6上同側(cè)的固定立輥7，使小車6向膠帶跑偏方向作一定距離的偏移，使兩側(cè)的捕捉夾與膠帶的距離保持一致。一旦需要捕捉，能夠使膠帶兩側(cè)產(chǎn)生相同的捕捉力。

對于槽形膠帶，本實用新型仍然有效。不同之處是捕捉器2的方向需要與膠帶邊緣平行，如附圖3所示。其它結(jié)構(gòu)與前述內(nèi)容相同。