[實用新型]渦殼隔熱罩

無效

• 申請號: 200620165709.8
• 申請日: 2006-12-07
• 公開（公告）號: CN200978710Y
• 公開（公告）日: 2007-11-21
• 發明（設計）人: 陶喜軍
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F02B39/00
• 分類號: F02B39/00
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司
• 代理人: 彭曉玲;金云

技術領域

本實用新型涉及一種發動機增壓器部件隔熱罩。

背景技術

渦殼隔熱罩的目的是為了增加發動機工作時的安全性，主要功能是隔熱、降噪和防護。在常規設計中存在著強度不夠的現象，從而存在因振動而引起其邊沿的抖動，產生了噪音。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種隔熱罩，增加了強度，提高了隔熱和降噪效果。

本實用新型渦殼隔熱罩，在現有隔熱罩基礎上，將隔熱罩邊緣翻卷，在隔熱罩側壁設置加強筋，表面涂覆隔熱材料。

本實用新型渦殼隔熱罩中，隔熱罩邊緣翻卷可以向隔熱罩內側翻卷，也可以向隔熱罩外側翻卷，優選向隔熱罩內側翻卷，翻邊的高度為2～10mm，優選為3～7mm，翻邊圓角半徑取R1～R6之間，優選為R1.5～R3之間(單位mm)。

本實用新型渦殼隔熱罩中，側壁加強筋設置在內壁和/或外壁，優選設置在外壁，加強筋方向可以為水平或垂直方向，優選為斜水平走向，如斜水平15～75度左右，優選斜水平45度左右，加強筋向外凸起。

本實用新型渦殼隔熱罩中，隔熱材料為硅膠，在隔熱罩的內表面涂覆隔熱材料，在安裝表面也可以涂隔熱材料，隔熱材料硅膠中可以添加耐熱、吸音材料。

本實用新型渦殼隔熱罩中，采用了翻邊和加強筋設計，大大提高了隔熱罩的強度，另外在隔熱罩內襯涂一層耐高溫、易吸音的材料能起到很好的隔熱和降噪效果。本實用新型渦殼隔熱罩適用于車用增壓柴油機的增壓器部件。

由于采用上述技術方案，本實用新型具有以下有益效果：

1、結構簡單、加工方便；

2、具有隔熱、降噪和防護的功能；

3、容易安裝。

附圖說明

圖1是本實用新型渦殼隔熱罩的主視圖；

圖2是本實用新型渦殼隔熱罩的俯視圖。

其中：1-加強筋，2-翻邊，3-隔熱罩側壁，4-螺栓安裝孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型隔熱罩一種具體實施方式加以說明。

如圖1和圖2所示，本實用新型渦殼隔熱罩做如下設計：

1.周邊上設置為翻邊2結構，翻邊高度為5mm。

2.隔熱罩內表面涂隔熱硅膠，在硅膠中添加耐熱、吸音材料。

3.在隔熱罩側壁3外表面上布置加強筋1，加強筋的走向是斜水平45度左右，向外凸起。

4.隔熱罩材質用不銹鋼，防水防修，外形美觀。

5.隔熱罩采用整體加工，也可以焊接而成。

6.圖1中所示安裝在螺栓安裝孔4的螺栓的安裝外表面也涂覆硅膠。安裝時采用螺栓固定在增壓器出氣口上，安裝外表面也涂覆硅膠可以代替墊片起到密封作用。

在柴油發動機工作時，振動加大，為加強隔熱罩的強度以至于不容易損壞，周邊翻邊設計，其強度大大提高，翻邊圓角可以取R1.5-R3之間。

本實用新型在已有渦殼隔熱罩的基礎上外表面增加加強筋，加強筋具有以下技術特點和技術效果：

1.增大表面面積可以散熱；

2.增大表面面積有利于涂更多的隔熱、吸音硅膠，強化隔熱吸音效果；

3.極大地增加了渦殼隔熱罩的強度，比翻邊的效果更明顯。

4.加強筋的布置采用圖2中所示的斜水平45度左右布置，比水平或者垂直方向的布置更加趨于合理化，加強效果也更好；

5.三顆螺栓安裝外表面也涂硅膠，可以實現隔熱和密封兩個作用。

最終使增壓器得到隔熱、降噪和保護，從而保證發動機的安全運行。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細的說明，但是，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換；而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術方案及其改進，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍中。