[實(shí)用新型]發(fā)光的三角警告標(biāo)志牌

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620165212.6
• 申請(qǐng)日: 2006-12-15
• 公開（公告）號(hào): CN201063229Y
• 公開（公告）日: 2008-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張棟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張棟
• 主分類號(hào): G09F13/20
• 分類號(hào): G09F13/20;G09F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車用的三角警告標(biāo)志牌，具體是一種在標(biāo)志牌體內(nèi)部裝有光源體、燈泡、夜光材料等發(fā)光體的三角警告標(biāo)志牌。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的三角警告標(biāo)志牌靠光源照射而得到的反光，才能達(dá)到醒目警告，很不醒目，無論白天或夜間都不容易被察覺。可能造成機(jī)動(dòng)車駕駛員不易發(fā)現(xiàn)故障車或事故車三角警告標(biāo)志牌，給交通安全帶來隱患的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是提供一種發(fā)光的三角警告標(biāo)志牌，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的靠光源照射反光，很不醒目，無論白天或夜間都不容易被察覺，可能造成機(jī)動(dòng)車駕駛員不易發(fā)現(xiàn)故障車或事故車三角警告標(biāo)志牌，給交通安全帶來隱患的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

牌體的內(nèi)部設(shè)有光源體。

光源體設(shè)在牌體的一側(cè)。

光源體由發(fā)光二級(jí)管制成，并包附在牌體的內(nèi)部。

光源體由燈泡制成，并包附在牌體的內(nèi)部。

光源體由夜光材料制成，并包附在牌體的內(nèi)部。

所述的光源體由羅絲連接、粘接或焊接在所述的牌體內(nèi)部。

牌體的面罩為透明的塑料紅或黃玻璃層。

由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：通過在三角警告標(biāo)志牌的內(nèi)部設(shè)有光源體、發(fā)光二極管、燈泡夜光材料，使過往車輛駕駛員能夠容易觀察出故障車或事故車是否樹立三角警告標(biāo)志牌。以便駕駛員分清道路情況，提前避讓由此產(chǎn)生的交通事故，同時(shí)該三角警告標(biāo)志牌也具有警示的作用。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型牌體的平面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型牌體內(nèi)部的截面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型牌體側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1.牌體，2.光源體，3.螺絲孔，4.集成線路板。

具體實(shí)施方式

在圖1中，牌體(1)的內(nèi)部置有光源體(2)和螺絲孔(3)。

光源體(2)可設(shè)在牌體(1)的一側(cè)。

光源體(2)可由發(fā)光二極管制成，并包附在牌體(1)的內(nèi)部。

光源體(2)也可由燈泡制成，并包附在牌體(1)的內(nèi)部。

光源體(2)也可由夜光材料制成，并包附在牌體(1)的內(nèi)部。

在圖2、3中，牌體(1)的面罩為透明的塑料紅或黃玻璃層。所述的光源體(2)可以通過螺絲連接、粘接或焊接在牌體(1)內(nèi)部。