[實用新型]小槽輥往復導絲于絡絲機上的傳動裝置無效
| 申請號: | 200620165162.1 | 申請日: | 2006-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN200978163Y | 公開(公告)日: | 2007-11-21 |
| 發明(設計)人: | 陳道中;張紅梅 | 申請(專利權)人: | 江陰市華方新技術科研有限公司 |
| 主分類號: | B65H54/40 | 分類號: | B65H54/40;F16H1/20;F16H7/02 |
| 代理公司: | 江陰市同盛專利事務所 | 代理人: | 唐紉蘭 |
| 地址: | 21442*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 小槽輥 往復 絡絲機上 傳動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種粘膠絡絲機,特別是涉及一種小槽輥往復導絲于絡絲機上的傳動裝置。屬紡織機械技術領域。
背景技術
粘膠絡絲機導絲比是指在錐型筒管上(直筒也適用)卷繞成型過程中,筒管轉數與導絲往復次數的傳動比(即導絲比)。導絲比對絡絲成型的優劣、密度和均勻度都有著直接的關系。多年以來,我國引進德國的R701絡絲機導絲比一直接納的是I導絲比=(Z1÷Z3)/(Z2÷Z6)×(Z4÷Z5)=(60÷110)/(31÷36)×(28÷28)5.913978(稱原導絲速比)。原導絲速比經長期使用雖基本能適應生產需要,但其還是有局限性,如密度和均勻度不太理想。
發明內容
本實用新型的目的在于克服上述不足,提供一種能獲得良好的成型并對密度和均勻度也能大大提高的小槽輥往復導絲于絡絲機上的傳動裝置。
本實用新型的目的是這樣實現的:一種小槽輥往復導絲于絡絲機上的傳動裝置,其特征在于它包括:雙聯帶輪/齒輪、錠子帶輪/齒輪、錠子、槽輥帶輪/齒輪、槽輥、過橋帶輪/齒輪和從動帶輪/齒輪,
所述錠子帶輪/齒輪裝置于錠子軸端,錠子套裝于錠子軸上,槽輥帶輪/齒輪裝置于槽輥軸端,槽輥套置于槽輥軸上,過橋帶輪/齒輪和從動帶輪/齒輪分別裝置于過橋帶輪/齒輪軸兩端,
所述雙聯帶輪/齒輪分別與錠子帶輪/齒輪和從動帶輪/齒輪用同步帶帶動或齒輪嚙合傳動,過橋帶輪/齒輪和槽輥帶輪/齒輪用同步帶帶動或齒輪嚙合傳動,
所述錠子上筒管轉數與槽輥上導絲往復次數的傳動比即導絲比:
I導絲比1=(Z1÷Z3)/(Z2÷Z6)×(Z4÷Z5)=5.914606或5.915730。
本實用新型通過改進導絲比后能獲得良好的成型并對密度和均勻度也大大提高。
附圖說明
圖1為本實用新型的總體結構示意圖。
圖中:電機1、雙聯帶輪/齒輪2、錠子帶輪/齒輪3、錠子軸4、錠子5、槽輥帶輪/齒輪6、槽輥軸7、槽輥8、過橋帶輪/齒輪9、過橋帶輪/齒輪軸10、從動帶輪/齒輪11。
具體實施方式
參見圖1,本實用新型為一種小槽輥往復導絲于絡絲機上的傳動裝置,主要由電機1、雙聯帶輪/齒輪2、錠子帶輪/齒輪3、錠子5、槽輥帶輪/齒輪6、槽輥8、過橋帶輪/齒輪9和從動帶輪/齒輪11組成。
所述雙聯帶輪/齒輪2裝置于電機1軸端,錠子帶輪/齒輪3裝置于錠子軸4端,錠子5套裝于錠子軸4上,槽輥帶輪/齒輪6裝置于槽輥軸7端,槽輥8套置于槽輥軸7上,過橋帶輪/齒輪9和從動帶輪/齒輪11分別裝置于過橋帶輪/齒輪軸10兩端。
所述雙聯帶輪/齒輪2分別與錠子帶輪/齒輪3和從動帶輪/齒輪11用同步帶帶動或齒輪嚙合傳動,過橋帶輪/齒輪9和槽輥帶輪/齒輪6用同步帶帶動或齒輪嚙合傳動,
所述雙聯帶輪/齒輪2的齒數Z1=56,Z2=89,錠子帶輪/齒輪3的齒數Z3=55,槽輥帶輪/齒輪6的齒數Z4=29,過橋帶輪/齒輪9的齒數Z5=29,從動帶輪/齒輪11的齒數Z6=47;或:
所述雙聯帶輪/齒輪2的齒數Z1=54,Z2=89,錠子帶輪/齒輪3的齒數Z3=44,槽輥帶輪/齒輪6的齒數Z4=29,過橋帶輪/齒輪9的齒數Z5=29,從動帶輪/齒輪11的齒數Z6=39;
錠子上筒管轉數與槽輥上導絲往復次數的傳動比即導絲比:
I導絲比1=(Z1÷Z3)/(Z2÷Z6)×(Z4÷Z5)=(56÷55)/(89÷47)×(29÷29)=5.914606;或:
I導絲比2=(Z1÷Z3)/(Z2÷Z6)×(Z4÷Z5)=(54÷44)/(89÷39)×(29÷29)=5.915730。
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