[實用新型]滾柱交叉直線導軌副的鏈式保持架

無效

• 申請號: 200620165107.2
• 申請日: 2006-12-14
• 公開（公告）號: CN200985963Y
• 公開（公告）日: 2007-12-05
• 發明（設計）人: 喻忠志;王守玨
• 申請（專利權）人: 南京工藝裝備制造有限公司
• 主分類號: F16C33/46
• 分類號: F16C33/46;F16C33/66;F16C29/06;B23Q1/01
• 代理公司: 南京蘇高專利事務所
• 代理人: 陳揚

一、技術領域

本實用新型涉及一種用于數控機床的導軌副，具體地說是一種滾柱交叉直線導軌副的鏈式保持架。

二、背景技術

目前，滾動直線導軌副一般是由導軌、滑塊、鋼球、返向器、保持架等組成。其工作原理是通過鋼球在導軌與滑塊形成的滾道內滾動，來實現滾動直線導軌副的直線運動。其中，滾動交叉直線導軌副一般是由V形導軌、滑塊、滾柱、保持架組成。運動原理是滾柱交叉在兩V形導軌的滾道內滾動來實現滾動交叉直線導軌副的直線運動。為避免兩滾柱間相互接觸，用保持架將其隔開。隨著機床行業的不斷發展，在不降低使用功能的前提下發展低噪音、高壽命、高響應速度的數控機床是當今機床行業主要發展趨勢。

現有的保持架為金屬薄片結構，見附圖1，其原理是利用設置在底板1上的一個腰形槽21及內腔兩端支口22固定滾柱3，在裝滾柱時須將保持架的90度支口22扳成45度才可固定滾柱3，這樣裝好一條保持架組件需要較長的時間。另外金屬薄片保持架一般采用沖壓成形，沖壓成形的精度較差，且沖壓表面會殘留細小毛刺，而沖壓表面正是滾柱3與保持架的接觸表面，這樣滾柱與保持架之間的摩擦系數就會很大；此外，整個保持架組件中若有一個腰形槽加工有問題，整個導軌到運行時就會出現因導軌、滾柱和保持架間摩擦而引起運動不暢、噪音升高等一系列不良后果。

三、發明內容

為了適應機床行業，尤其是測量儀器、軸承溝槽加工磨床等應用領域發展對滾動功能部件產品的要求，克服現有金屬薄片保持架的缺點，本實用新型的目的是提供一種滾柱交叉直線導軌副的鏈式保持架，該保持架尺寸精度高、安裝方便、噪音小、壽命長。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種滾柱交叉直線導軌副的鏈式保持架，包括鏈式底板，其特征在于：在塑料材料制成的鏈式底板上設有一組用來安裝滾柱的固定槽，在固定槽的槽口兩側設有用來包夾滾柱圓柱兩端的擋耳；所述固定槽的內腔尺寸大于滾柱圓柱直徑且槽口處兩擋耳間的尺寸小于滾柱圓柱直徑。

本實用新型中，所述擋耳的形狀與滾柱的圓柱面相適配。擋耳也由塑料材料制成，擋耳具有兩45度斜面，固定槽的內腔尺寸大于滾柱圓柱直徑、槽口處兩擋耳間的尺寸小于滾柱圓柱直徑。安裝時，利用塑料擋耳的彈性變形將滾柱輕壓入腔內，再由兩45度斜面擋住滾柱圓柱兩端完成對滾柱的包夾，從而簡化了滾柱與保持架的安裝，提高裝配效率。

而且，本實用新型在固定槽內腔與滾柱所形成的間隙內設有用來給滾柱充分潤滑的潤滑油，少量油量就可給滾柱充分潤滑。

本實用新型鏈式保持架在不改變原滾柱間距離基礎上通過新的結構以包夾方式包住滾柱。本實用新型采用塑料材料通過模具制作成形，有效地提高了尺寸精度并改善了接觸面的粗糙度，大大降低了滾柱與保持架間的摩擦系數。與傳統滾柱交叉直線導軌副金屬薄片保持架相比，本實用新型的優點是：1、噪音小，保護了環境；2、大大降低保持架與滾柱間磨損，有效地延長了保持架和滾柱交叉導軌副的使用壽命；3、潤滑效果好，可吸儲少量潤滑油，進行自潤滑；4、高性能，運行中無滯頓現象，提高了響應速度；5、工藝性好，采用塑料模具加工，比沖壓成形的金屬保持架具有更高的尺寸精度；6、安裝方便、效率高。

本實用新型適用于所有滾柱交叉直線導軌副。

四、附圖說明

圖1是現有技術中金屬薄片保持架的結構示意圖；

圖2是本實用新型的結構示意圖。

五、具體實施方式

一種本實用新型所述的滾柱交叉直線導軌副的鏈式保持架，包括鏈式底板1，在塑料材料制成的鏈式底板1上設有一組用來安裝滾柱3的固定槽2，在固定槽2的槽口兩側設有用來包夾滾柱3圓柱兩端的擋耳4；固定槽2的內腔尺寸略大于滾柱3圓柱直徑且槽口處兩擋耳4間的尺寸略小于滾柱3圓柱直徑。

擋耳4的形狀與滾柱3的圓柱面相適配。擋耳4也由塑料材料制成，擋耳4具有兩45度斜面。

安裝時，利用塑料擋耳4的彈性變形將滾柱3輕壓入固定槽2內腔，再由擋耳4的兩45度斜面擋住滾柱3圓柱兩端完成對滾柱3的包夾，從而簡化了滾柱與保持架的安裝，提高裝配效率。同時，在固定槽2內腔與滾柱3所形成的間隙內設有用來給滾柱3充分潤滑的潤滑油，少量油量就可給滾柱充分潤滑。

本實用新型在不改變原滾柱間距離基礎上通過新的結構以包夾方式包住滾柱，簡化了滾柱與保持架的安裝，提高裝配效率；同時采用塑料材料通過模具制作成形，有效地提高了尺寸精度并改善了接觸面的粗糙度，大大降低了滾柱與保持架間的摩擦系數，減少了保持架與滾柱間磨損，有效地延長了保持架和滾柱交叉導軌副的使用壽命。