[實用新型]一種瀝青混凝土用纖維無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200620165025.8 | 申請日: | 2006-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN201024367Y | 公開(公告)日: | 2008-02-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 樊建平;程建偉;卞大保;田興華;湯愛平 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇丹陽合成纖維廠 |
| 主分類號: | E01C11/16 | 分類號: | E01C11/16;E01C7/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212300*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 瀝青 混凝土 纖維 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種用于瀝青道路的新型建筑材料,具體地說是一種瀝青混凝土用纖維。
背景技術(shù)
眾所周知:我們在日常生活中所見到的大大小小城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)中的瀝青路面普遍存在著高低不平、高/低溫易于形變的現(xiàn)象,嚴重影響著行車行路安全和城市品味,就是一些高等級公路的路面也嚴重地暴露出這些問題,日常維修費用日漸增大,更多的是直接影響到道路的正常通行。而這些現(xiàn)象就是因為由于普通或改性瀝青混凝土在熱/冷狀態(tài)下的穩(wěn)定性能差,耐車轍磨損性能低所至。據(jù)申請人了解,目前國內(nèi)外大多數(shù)瀝青混凝土用纖維為圓形截面,其與瀝青混凝土拌合料的嚙合度較差,分散效果也很不理想,同時又因為纖維材料的比表面積偏小,瀝青的吸附比例偏低,這些都直接影響到瀝青路面的綜合指標(biāo),其使用效果并不十分理想。
實用新型內(nèi)容
為了解決上述存在問題,本實用新型改變混凝土纖維截面形狀,從而增大了單根纖維的比表面積,擴大與瀝青混凝土骨料的接觸面積,提高了與骨料的握裹力,以此來達到提高纖維與基體的嚙合度,并通過纖維表面處理技術(shù)來解決油石界面粘結(jié)問題,達到提高瀝青混凝土路面綜合指標(biāo)之目的。
為了達到以上目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案,一種瀝青混凝土纖維,其特征在于:混凝土纖維的截面形狀為不規(guī)則菱型,所述不規(guī)則菱型為“”,其三個分枝夾角的度數(shù)分別為50-60°,50-60°,60-70°,三個角的總和為180°,且互不相等,三個角尖位于同一圓周上,三角尖與圓心連線夾角互成120°。
由于本實用新型采用了以上技術(shù)方案,所以本實用新型具有以下優(yōu)點:由于本實用新型生產(chǎn)的混凝土纖維的截面形狀為不規(guī)則菱型,增大了單根纖維的比表面積,擴大了與瀝青混凝土骨料的接觸面積,提高了與骨料的握裹力,從而達到了提高纖維與基體的嚙合度。本實用新型的纖維材料與瀝青混凝土混合使用用作路面或建筑基體表面材料時,可以抵抗瀝青路面在成型時的塑性收縮、消除或降低高溫膨脹時的張力,在受到凍融時也可極大地消除其凍融張力,明顯改善瀝青混凝土路面或建筑基體表面的韌性,控制與減少路面或建筑基體表面裂紋的產(chǎn)生及變形,很好地提高瀝青路面或建筑基體表面的抗沖擊抗疲勞能力,和路面或建筑基體表面的整體強度,可廣泛應(yīng)用于各種等級的瀝青公路路面、橋面、機場道路、高層建筑等。
附圖說明
圖1是本實用新型的一個產(chǎn)品的截面形狀結(jié)構(gòu)示意圖
圖2是本實用新型的一個產(chǎn)品的電子顯微鏡下的成像圖
圖3是本實用新型的一個產(chǎn)品的電子顯微鏡下的成像圖
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
實施例一
一種瀝青混凝土用纖維,其截面形狀為不規(guī)則菱型(如圖1、2、3所示),所述不規(guī)則菱型為“”,其三個分枝夾角的度數(shù)分別為50°,60°,70°或55°,60°,65°或57°,64°,59°。其制作方法為在制作過程中設(shè)計了不等角特種″菱形″噴絲孔,按一定比例分布在噴絲板上具體為:采用特種″菱形″噴絲孔,該種紡絲專用特種異型噴絲孔,其設(shè)計為在一橢圓型孔邊再延伸出三個不等角的菱型塵角,其角度由110°-130°分枝夾角組成,在長條型或圓型噴絲板面上間隔排列,中間留有可以幫助單根纖維冷卻成型的風(fēng)冷通道。
在紡絲噴絲板的出絲口采取“不等角變異三角菱型”的制造工藝,極大地延伸了每只孔的放射型拉角,以用于確保每根成品材料與瀝青拌合骨料有著良好的嚙合度,優(yōu)化纖維異型截面,提高成品纖維其不等角星型截面的彎曲效果,用以提高與瀝青混凝土骨料的和易性能及嚙合效果,更好地提高纖維瀝青混凝土的抗壓強度,提高其高溫穩(wěn)定性能、抗沖磨、耐車轍荷載變形之功能60%;采用特殊的表面處理方法,賦予路用纖維在干熱骨料180-200℃高溫狀態(tài)下仍然必須具有的優(yōu)異分散功能。
本實用新型產(chǎn)品的制作工藝流程如下:
PET樹脂(混和各種改性助劑)→熔融紡絲→內(nèi)/外環(huán)吹→緩慢/急驟冷卻成形工藝→第一次絲束表面處理→絲條成長束狀態(tài)漲力架(噴表面活性劑或其它功能性組分)第一組七輥熱牽伸→熱風(fēng)定型處理→第二組七輥熱牽伸→第二次表面處理→第三組冷拉伸→松弛定型處理→烘干→切斷→計量、包裝→成品小包裝、裝箱。
實施例二
本實用新型產(chǎn)品的一個應(yīng)用,一種路用纖維增強瀝青混凝土,主要由瀝青混凝土組成,將上述實施例瀝青混凝土用纖維加入瀝青混和料骨料中,其特點在于以混和料重量計算,含有2.0、2.5或3.0kg/噸瀝青骨料中的特種聚脂(改性)纖維,可以提高其瀝青路面的綜合物理指標(biāo),具體性能測試如下:
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