[實(shí)用新型]座椅椅背調(diào)整結(jié)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620164656.8
• 申請(qǐng)日: 2006-12-22
• 公開（公告）號(hào): CN201011963Y
• 公開（公告）日: 2008-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王自強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王自強(qiáng)
• 主分類號(hào): A47C1/024
• 分類號(hào): A47C1/024;A47C7/40
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 楊俊波

1.一種座椅椅背調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，至少包括：

一主支架，為一中空管架，其一端部斜向結(jié)合于椅背支架下方，于該主支架中段底側(cè)設(shè)有一向下凸伸的限位組件，而于主支架中段頂側(cè)則凸伸一定位件；

一套合座，套合于該主支架的外周緣，其一端部斜向結(jié)合于椅墊支架旁側(cè)，于該套合座與主支架銜接的一端開口底側(cè)設(shè)有一縱向延伸的導(dǎo)引槽道，供該主支架的限位組件伸入而形成一相互滑移的導(dǎo)引，于該套合座頂側(cè)則設(shè)有一等間距定位部，供該主支架頂側(cè)的定位件于滑移后嵌入抵頂定位；

一定位機(jī)構(gòu)，是以一具旋把的軸桿橫向貫穿該套合座中段，于該軸桿中段設(shè)有至少一具突起抵頂凸部的卡掣組件，通過該旋把經(jīng)由軸桿驅(qū)動(dòng)該卡掣組件轉(zhuǎn)動(dòng)而使抵頂凸部抵壓于主支架的表側(cè)，將該主支架、套合座定位于該拉伸的長(zhǎng)度位置。

2.如權(quán)利要求1所述的座椅椅背調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，該限位組件為一相互螺合的螺栓與螺帽。

3.如權(quán)利要求1所述的座椅椅背調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，該主支架表側(cè)相對(duì)于定位機(jī)構(gòu)的卡掣組件抵壓部位設(shè)有較粗糙的止滑部。

4.如權(quán)利要求1所述的座椅椅背調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，該定位機(jī)構(gòu)的卡掣組件表側(cè)另以一彈性組件鉤持于該套合座旁側(cè)，該卡掣組件于軸桿放松后具有一回復(fù)的彈性。

5.如權(quán)利要求1所述的座椅椅背調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，該等間距定位部為復(fù)數(shù)個(gè)具等間距的定位凹部，而該定位件則容置于一定位座預(yù)設(shè)的凹孔內(nèi)，于該凹孔內(nèi)并有一彈性組件向外推抵該定位件，而該定位座貫穿設(shè)置于主支架頂側(cè)預(yù)設(shè)的定位孔內(nèi)。

6.如權(quán)利要求5所述的座椅椅背調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，該套合座的各定位凹部中央是呈鏤空的穿孔狀。

7.如權(quán)利要求1所述的座椅椅背調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，該等間距定位部為一具復(fù)數(shù)個(gè)等間距齒部的齒條，而該定位件則為容置于一定位座內(nèi)的齒輪，而該定位座貫穿設(shè)置于主支架頂側(cè)預(yù)設(shè)的定位孔內(nèi)。

8.如權(quán)利要求1所述的座椅椅背調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，該主支架表側(cè)相對(duì)于定位機(jī)構(gòu)的卡掣組件抵壓部位由防滑材質(zhì)覆蓋。