[實用新型]具有過載保護功能的醫用軟軸無效
| 申請號: | 200620163930.X | 申請日: | 2006-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN200991289Y | 公開(公告)日: | 2007-12-19 |
| 發明(設計)人: | 郭毅軍;周坤 | 申請(專利權)人: | 重慶西山科技有限公司 |
| 主分類號: | A61B17/32 | 分類號: | A61B17/32;A61B17/00 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 400041重慶市九*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 過載 保護 功能 醫用 | ||
技術領域
本實用新型屬于醫療器械技術領域,具體地說,涉及一種手術動力裝置中的具有過載保護功能的醫用軟軸,用于將主機的動力傳遞到執行刀具上。
背景技術
目前,用于手術動力裝置中傳遞動力的醫用軟軸由軟軸管組件、軟軸芯組件、連接件、軸承座和輸出軸等部件構成。其中軟軸管組件與連接件的一端螺紋連接,連接件的另一端與軸承座螺紋連接,軟軸芯和輸出軸為同軸一體結構,分別通過軸承與連接件和軸承座的內壁連接。為了使醫生操作方便及舒適,軟軸需要滿足尺寸小、柔軟等要求,因此過載能力比較弱。當手術中突然出現大負載時(主要是因輸出出現卡阻)有可能將軟軸芯扭斷,造成手術不能順利進行的不利影響,特別是在急救時將直接影響到對病人的搶救。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種具有過載保護功能的醫用軟軸。
本實用新型的技術方案如下:一種具有過載保護功能的醫用軟軸,包括軟軸管組件、軟軸芯組件、連接件、軸承座和輸出軸,其中軟軸管組件通過連接件與軸承座連接,連接件通過軸承支承在軟軸芯組件上,軸承座通過軸承支承在輸出軸上,其關鍵在于:所述軟軸芯組件和輸出軸的內端通過離合機構連接,并且位于所述連接件內,該離合機構能夠將軟軸芯組件的動力傳遞給輸出軸,或者將軟軸芯組件與輸出軸之間的動力切斷。
采用以上技術方案,在離合機構上設置有標定力矩,當軟軸芯的負載力矩超過標定力矩時,離合機構打滑,將軟軸芯組件與輸出軸之間的動力切斷;當負載力矩降低到標定力矩以下后,離合機構處于工作狀態,又能重新實現動力傳遞,從而有效保護了軟軸芯,既保證了手術的正常進行,又能讓醫生操作放心。
優選的方案是:上述離合機構由單錐摩擦離合器、彈簧和壓力調節環構成,其中單錐摩擦離合器的內錐盤通過平鍵安裝在軟軸芯組件的內端,而單錐摩擦離合器的外錐盤通過滑動平鍵套裝在輸出軸的內端,該外錐盤的錐頭部插入內錐盤上與之相匹配的凹槽中,所述彈簧活套在外錐盤的桿部上,彈簧的兩端分別由錐頭部的底面和套裝在輸出軸上的壓力調節環限位。內、外錐盤間的摩擦力矩由彈簧的正壓力作用產生,通過改變壓力調整環的厚度即可改變彈簧的壓縮量及彈力,這樣便于進行標定力矩的設定調節。
有益效果:本實用新型通過離合機構將軟軸芯組件和輸出軸連接在一起,當軟軸芯的負載力矩超過標定力矩時,離合機構能夠將軟軸芯組件與輸出軸之間的動力快速切斷,而當負載力矩降低到標定力矩以下后,離合機構又能重新將軟軸芯組件的動力傳遞到輸出軸上,從而有效保護了軟軸芯,避免了軟軸芯因瞬時負載加大而發生扭斷,在保證手術正常進行的同時,又能讓醫生操作放心,具有設計新穎、結構簡單、實施容易等特點,適宜于大范圍推廣使用。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
如圖1所示,軟軸管組件1活套在軟軸芯組件2上,并與連接件3的一端螺紋連接,在軟軸管組件1上套裝有支撐彈簧10,以避免軟軸管組件1的根部發生急劇彎曲。所述連接件3通過軸承11支承在軟軸芯組件2上,連接件3的另一端與軸承座4螺紋連接。軸承座4通過推力球軸承12和深溝球軸承13支承在輸出軸5上,深溝球軸承13由與軸承座4螺紋連接的壓套14軸向固定,壓套14位于軸承座4的端面凹槽中。在軟軸芯組件2超過軸承11的內端通過平鍵安裝單錐摩擦離合器的內錐盤9,把軟軸芯的轉矩傳到內錐盤9上;單錐摩擦離合器的外錐盤8通過滑動平鍵套裝在輸出軸5的內端,使內錐盤8在輸出軸5上能夠靈活滑動。外錐盤8由錐頭部8a和桿部8b組成,桿部8b上活套有彈簧6,彈簧6的一端與套裝在輸出軸5上的壓力調節環7抵接,使壓力調節環7對推力球軸承12軸向固定;彈簧6的另一端抵接在錐頭部8a的底面,在彈簧6的作用下,外錐盤8的錐頭部8a插入內錐盤9上與之相匹配的凹槽中。
從圖1中可進一步看出:內、外錐盤9、8間的摩擦力矩由彈簧6的正壓力作用產生,壓力調整環7用于進行標定力矩的設定調節。當軟軸芯的負載力矩超過標定力矩時,離合器外錐盤8壓縮彈簧6,使內、外錐盤9、8分開,將軟軸芯組件2與輸出軸5之間的動力切斷;當負載力矩降低到標定力矩后,在彈簧6的彈力作用下,離合器內、外錐盤9、8重新結合,又進入動力傳遞狀態。
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