[實用新型]制動限載聯軸器

無效

• 申請號: 200620163459.4
• 申請日: 2006-12-05
• 公開（公告）號: CN201050558Y
• 公開（公告）日: 2008-04-23
• 發明（設計）人: 萬名炎;汪作純
• 申請（專利權）人: 湖北省咸寧三合機電制業有限責任公司
• 主分類號: F16D7/00
• 分類號: F16D7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種制動限載聯軸器。

背景技術

現有的聯軸器是聯接兩軸或軸和回轉件在傳遞運動和動力過程中一同回轉而不脫開的一種裝置，從性能方面來分有兩大類：剛性聯軸器和撓性聯軸器，雖然兩類聯軸器均可達到聯軸傳動的效果，但是當機器在超載的情況下不會因為超載而保護機器，從而易造成機器損壞，也不會因為機器的停止而馬上制動，從而易造成質量和安全方面的問題，因此現有聯軸器不能直接適用有過載保護和需要機器斷電制動同時完成的工作環境。

發明內容

本實用新型的目的：設計一種既有聯軸功能，又有制動功能和過載保護功能的聯軸器，彌補現有聯軸器的不足方面。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

大支架固定在工作機的機架上，在大支架內，壓縮彈簧調節螺母、壓縮彈簧、壓縮彈簧座、平面軸承、主動聯軸器、主動摩擦片支架、主動摩擦片、制動片、從動摩擦片、從動摩擦片支架和從動聯軸器沿軸心線方向順次排列安裝。制動片的輔助結構(用以使制動片產生軸向位移和復位)內含有限位調節塊、制動片、復位碟形彈簧、碟形彈簧座并且在大支架的外圍沿軸心線方向順次排列設置，其中主動聯軸器和從動聯軸器齒面形狀為梯形，主動聯軸器內孔為花鍵孔，可沿電機用花鍵軸軸向移動。

從動聯軸器為固定在從動軸上的聯軸器，主動聯軸器通過花鍵安裝在主動軸上(一般指電機軸)，制動片卡在大支架上，沿軸向有一定量的位移，不能產生角位移，安裝在主動聯軸器上的摩擦片和從動聯軸器上的摩擦片之間。

主動聯軸器和從動聯軸器由于梯形齒面嚙合加上壓縮彈簧的軸向壓力作用而實現扭矩的傳遞，達到聯軸的功能。過載時，為了達到與壓縮彈簧壓力的平衡，主動聯軸器只有沿軸向向主動聯軸器方向進一步壓縮壓縮彈簧，直到主動聯軸器和從動聯器齒形完全脫開，導致主動聯軸器與從動聯軸器梯形齒面分離，過載保護工作機的功能。當主動聯軸器失去動力，彈簧被壓縮時儲存的能量立即釋放出來，推動主動摩擦片和從動摩擦片分別與制動片產生摩擦，形成制動力矩，實現制動的目的。

本實用新型的有益效果是，具備聯軸器的功能同時，又具有制動和限載的功能，做到停機立即制動和過載保護工作機。

下面結合說明書附圖對本實用新型加以詳細說明。

附圖說明

附圖1：制動限載聯軸器示意圖

附圖2：制動限載聯軸器結構圖

附圖中：1-壓縮彈簧調節螺母，2-電機軸用花鍵套，3-主動聯軸器，4-壓縮彈簧，5-大支架，6-彈簧座，7-平面軸承，8-主動聯軸器滑動套，9-主動摩擦片支架，10-主動摩擦片，11-限位調節塊，12-復位碟形彈簧，13-碟形彈簧座，14-固定制動片，15-從動摩擦片，16-從動聯軸器，17-緊固螺釘，18-從動摩擦片支架，19-從動聯軸器滑動套，20-沉頭螺釘，21-沉頭螺栓。

具體實施方式