[實用新型]車用方型空氣濾清器蝸輪增壓節油凈化器無效
| 申請號: | 200620162468.1 | 申請日: | 2006-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN200989266Y | 公開(公告)日: | 2007-12-12 |
| 發明(設計)人: | 季祝華;季艷艷 | 申請(專利權)人: | 上海久久汽車安全裝置有限公司 |
| 主分類號: | F02M27/04 | 分類號: | F02M27/04;F02M37/22;F02M35/02;F02B39/02 |
| 代理公司: | 上海翼勝專利商標事務所 | 代理人: | 翟羽 |
| 地址: | 20110*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 方型 空氣濾清器 蝸輪 增壓 節油 凈化器 | ||
技術領域:
本實用新型是涉及一種車用蝸輪增壓節油凈化器,可用于汽車,柴油機車和摩托車上。
背景技術:
現有的內燃發動機有電噴控制正常工作時對尾氣排放達到標準,當強烈抖動車輛,弄濕電子系統,會影響電噴功能造成尾氣排放不穩定,如現在大多數內燃機單用化油器,其排污對環境的影響嚴重。
實用新型內容:
為了克服單用化油器對環境污染與耗油量多的問題,本實用新型的目的是提供一種車用方型空氣濾清器蝸輪增壓節油凈化器
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種車用方型空氣濾清器蝸輪增壓節油凈化器,包括空氣濾清器,燃油濾清器,其特征是:強磁體與燃油管與車用燃油濾清器機械連接,強磁體外殼與強磁力磁鐵耐溫強膠粘連接,方型空氣濾清器與增氧蝸輪與發動機進氣口機械連接,方型空氣濾清器蓋與方型空氣濾清器濾芯殼與方型濾芯機械連接,增氧器鋁外殼與蝸輪機械連接。
本實用新型其技術效果是:使燃油經強磁化激活、凈化處理,純凈進入燃燒室,空氣經蝸輪增氧進入燃燒室,使燃油充分燃燒,推動活塞運動,排出的尾氣達到排污標準,保衛環境,節省燃油能源,節少貴重材料,在任何崎嶇道理上及潮濕氣候環境中都可使用,而且最重要的是對占大多數化油器內燃機改裝最方便,與電噴加三元尾氣排放器結合是一種應用面廣,實用的車用尾氣排污凈化器。可用于汽車,柴油機和摩托車上。由于采用上述方案,結構簡單,安裝方便,成本低。
附圖說明:
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的增氧器剖面構造圖
圖2是本實用新型的強磁體剖面構造圖
圖3是本實用新型的另一實施例示意圖
圖中:1空氣濾清器蓋,2空氣濾清器濾芯殼,3濾芯,4增氧器鋁外殼,5軸承,6主軸,7蝸輪,8強磁體外殼,9強磁力磁鐵,10標準件螺栓螺母平墊彈墊,11燃油管,12燃油濾清器組成.,13方型空氣濾清器卡箍標準件螺栓,14螺母,15發動機進氣管,16塑料扣壓緊帶。
具體實施方法
實施例1
參照圖1、2,強磁體外殼8與強磁力磁鐵9耐溫強膠粘連接。方型空氣濾清器由上蓋1外殼2,濾芯3組成內配蝸輪外殼4精密微型軸承5主軸6蝸輪7組成,由卡箍標準件13螺母14安裝在發動機進氣管15上當發動機工作時氣缸內活塞抽力,拉動蝸輪旋轉使過濾后再增壓,快速進入燃燒室,使含氧量增加,一個良好性能的燃油濾清器12其出口接管11強磁力磁鐵9粘附在注塑外殼8內由緊固件10(標準件螺栓螺母平墊彈墊)按裝在接油管11外圓上,當經燃油濾清器12的燃油粗濾后再將微小雜質經強磁體凈化,并磁化燃油磁化激活,進入燃燒室,此時油與氣已增氧、強磁化激活、強凈化,充分燃燒推動活塞運動,排出尾氣達到了排污標準的目的,可用于汽車,柴油機和摩托車上。
實施例2
參照圖3,強磁體外殼8設有塑料扣壓緊帶16,可以用強磁體塑料扣壓緊帶16緊固標準件螺栓螺母平墊彈墊10按裝在接油管11外圓上。
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