[實(shí)用新型]立式彎管機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620162285.X
• 申請(qǐng)日: 2006-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN200995238Y
• 公開（公告）日: 2007-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 原桂才;馬振文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 原桂才
• 主分類號(hào): B21D7/06
• 分類號(hào): B21D7/06;B21D7/16
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域：本實(shí)用新型屬?gòu)澒苡脵C(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種對(duì)金屬管材進(jìn)行彎曲用的立式彎管機(jī)。

背景技術(shù)：目前，使用的彎管機(jī)多是臥式結(jié)構(gòu)，是在機(jī)架的水平工作臺(tái)上設(shè)置夾緊裝置、彎管模定位裝置、液壓牽引裝置，工作時(shí)管材中部靠于定位固定的彎管模上，兩端通過夾緊裝置與液壓牽引裝置相接，在液壓牽引力的作用下兩端向彎管模靠近，達(dá)到彎曲成形，由于其是在水平面上工作，存在占用場(chǎng)地大，操作復(fù)雜，彎管效率低的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容：本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、彎管效率高的立式彎管機(jī)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種立式彎管機(jī)，在機(jī)座上設(shè)前后兩組立柱支撐連接托板，其特征是在托板上設(shè)液壓油缸，液壓油缸活塞桿由托板穿出與托板下側(cè)的彎管模固接；在兩組立柱之間設(shè)導(dǎo)向滾輪。

其中，在所述的導(dǎo)向滾輪的中部上設(shè)定位槽。

由于采用上述技術(shù)方案，使用時(shí)是將管材置于導(dǎo)向滾輪上，彎管模在液壓油缸的帶動(dòng)下，壓緊管材需要彎曲的部位下壓，達(dá)到彎曲成形，其動(dòng)作是在一個(gè)立面上進(jìn)行，因而具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、彎管效率高的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明：以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的A-A剖視圖。

圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)參考圖。

具體實(shí)施方式：參考圖1---圖3。一種立式彎管機(jī)，在機(jī)座1上設(shè)前后兩組立柱2支撐連接托板3，在托板3上設(shè)液壓油缸4，液壓油缸4活塞桿由托板3穿出與托板下側(cè)的彎管模5固接；在兩組立柱2之間設(shè)導(dǎo)向滾輪6。為防止管材在導(dǎo)向滾輪上沿輪軸軸向滑動(dòng)，在所述的導(dǎo)向滾輪6的中部上設(shè)定位槽。使用時(shí)，如圖3所示，將管材置于導(dǎo)向滾輪中部的定位槽上，液壓油缸工作，帶動(dòng)彎管模下壓管材，即可使管材彎曲成形。