[實用新型]維氏升降機構導向裝置無效
| 申請號: | 200620162163.0 | 申請日: | 2006-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN200982936Y | 公開(公告)日: | 2007-11-28 |
| 發明(設計)人: | 王丕勛;徐福君 | 申請(專利權)人: | 萊州市洛克試驗設備廠 |
| 主分類號: | G01N3/02 | 分類號: | G01N3/02;G01N3/40 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 261400*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 升降 機構 導向 裝置 | ||
技術領域??本實用新型涉及一種用于維氏硬度計試件升降機構的導向裝置。
背景技術??目前,硬度計的試件升降裝置均采用梯形絲杠絲母機構,其絲杠的導向也都使用平鍵加鍵槽的方式來實現。平鍵加鍵槽式的導向因為必須有一定的間隙做為其能夠相對運動的保證,所以定位精度差,升降過程中易出現試樣偏擺,所以難以滿足維氏硬度試驗的要求。同時平鍵加鍵槽式的導向面是滑動摩擦,使用摩耗快,摩損后定位精度會進一步劣化。
實用新型內容??本實用新型的目的在于提供一種維氏升降機構導向裝置,所要解決的技術問題是:克服以往導向機構導向面間的滑動接觸帶來的缺陷,實現導向面間的滾動接觸,從而提高導向精度和降低使用中的摩損,更好地滿足維氏硬度計的要求。
本實用新型的技術方案如下:
外圓柱面帶兩平行導向平面的升降絲杠置于絲杠座內孔中,在絲杠座下端面固定有兩個半環形軸承座。每個軸承座上都安裝有軸承桿、兩個軸承、軸承隔套,軸承外圈與升降絲杠桿的導向平面接觸。
當升降絲杠在升降絲母的帶動下在絲杠孔中上下移動時,絲杠的兩導向面帶動兩組共四只軸承外圈滾動,起到防止絲杠偏擺的導向作用。導向面與軸承外圈的所存在的摩擦主要是滾動摩擦,可由裝配工藝保證其無間隙配合,從而提高導向精度和減小摩損。
本實用新型的積極效果在于:由于升降絲杠上的導向面與軸承的外圈相對運動是滾動,而且可以實現無間隙動配合,因而達到提高導向精度和減小摩損的目的。
附圖說明??圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1的下端面示意圖。
具體實施方式??如圖1-2所示,升降絲杠1外圓柱面加工出兩平行導向平面,升降絲杠1上端旋有升降絲母2,下端置于絲杠座3內孔中。在絲杠座3下端面固定有兩個半環形軸承座4,每個軸承座4上都安裝有軸承桿7,兩個軸承6安裝在軸承桿7上,并由軸承隔套5隔開。軸承6的外圈與升降絲杠桿1的導向平面接觸。
裝配時使用外力使軸承6的外圈緊密接觸消除間隙,然后將軸承座4用螺釘固定在絲杠座3上。
這樣,轉動升降絲母2,升降絲杠1在絲杠座3孔中上下移動時,升降絲杠1的兩導向面帶動兩組共四只軸承6外圈滾動,起到導向作用。
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