[實用新型]電梯轎廂自走裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620161988.0
• 申請日: 2006-12-30
• 公開（公告）號: CN200992457Y
• 公開（公告）日: 2007-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高愛照
• 申請（專利權(quán)）人: 濟南重工股份有限公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04;B66B7/02
• 代理公司: 濟南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 李桂存

(一)技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種電梯部件，特別是一種電梯轎廂自走裝置。

(二)背景技術(shù)

目前的電梯，其曳引機均是設(shè)置在機房或井道的某一部位，由電機帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，再通過曳引輪與曳引繩的摩擦力帶動電梯轎廂上下往復(fù)運行，由于鋼絲繩的伸縮變形，使得這種電梯在高層，尤其超高層建筑物中的應(yīng)用遇到很大困難，往往是通過分段運輸?shù)姆绞郊右越鉀Q，致使乘客中途換梯，使用十分不便。

(三)發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：提供一種電梯轎廂自走裝置，使其能帶動電梯轎廂沿電梯導(dǎo)軌上下運行，并能運行到較高的高度。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新包括電機、制動牽引裝置和齒輪，齒輪有兩個，制動牽引裝置與電機聯(lián)接，兩齒輪通過傳動軸與制動牽引裝置聯(lián)接。

為了提高運行的穩(wěn)定性，本實用新型包括有齒輪沿電梯導(dǎo)軌運行的導(dǎo)向裝置。

為了便于安裝，本實用新型包括有機架，電機和導(dǎo)向裝置設(shè)置在機架上，所述的導(dǎo)向裝置共四個，分別夾在電梯兩導(dǎo)軌的兩側(cè)。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過電機帶動齒輪與電梯導(dǎo)軌齒輪齒條傳動，從而驅(qū)動電梯轎廂沿電梯導(dǎo)軌運行的，使轎廂的運行完全不再依靠曳引繩的牽引，從而徹底克服了鋼絲繩牽引電梯的不足，提高了電梯運行的高度。

(四)附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(雙點劃線表示電梯導(dǎo)軌)；圖2是本實用新型不包含齒輪部分的主視圖；

其中：1、齒輪，2、導(dǎo)向裝置，3、聯(lián)軸器裝置，4、傳動軸，5、電機，6、制動牽引裝置，7、機架。

(五)具體實施方式

如圖1、圖2所示的一種電梯轎廂自走裝置，包括兩個齒輪1、四個導(dǎo)向裝置2、聯(lián)軸器裝置3、傳動軸4、電機5、制動牽引裝置6和機架7，電機5固定在機架7上，制動牽引裝置6與電機5聯(lián)接，傳動軸4設(shè)置在制動牽引裝置6上，傳動軸4的兩端聯(lián)接有聯(lián)軸器裝置3，聯(lián)軸器裝置3聯(lián)接固定有一個齒輪1和一個導(dǎo)向裝置2的軸，該軸中部由機架7支承，該軸上的齒輪1與其對應(yīng)的電梯導(dǎo)軌的齒條嚙合，該軸上的導(dǎo)向裝置2與其對應(yīng)的電梯導(dǎo)軌的一側(cè)接觸，另外兩個導(dǎo)向裝置2設(shè)置在機架7上，各與一個電梯導(dǎo)軌的另一側(cè)相接觸，使得每個電梯導(dǎo)軌由兩個導(dǎo)向裝置2夾住，從而使齒輪1在運動時不脫離電梯導(dǎo)軌的齒條。