[實用新型]懸掛式折疊叉車無效
| 申請號: | 200620161916.6 | 申請日: | 2006-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN201006829Y | 公開(公告)日: | 2008-01-16 |
| 發明(設計)人: | 詹雋青;黃愛華;盧克誠;肖靜;周雋勇 | 申請(專利權)人: | 中國重型汽車集團泰安五岳專用汽車有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/075 | 分類號: | B66F9/075 |
| 代理公司: | 泰安市泰昌專利事務所 | 代理人: | 姚德昌 |
| 地址: | 271000山東省泰安市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 懸掛 折疊 叉車 | ||
一、技術領域
本實用新型是一種能夠懸掛在車輛尾部攜行的折疊式叉車。
二、背景技術
叉車是一種裝卸貨物的主要工程機械,以其機動靈活、操作方便等特點,已為運輸、裝卸等部門所歡迎。但由于叉車不能長途運行,使其使用范圍受到限制,或依靠其它車輛來進行運輸。
現有的叉車的運輸辦法主要有:有蹬車跳板蹬車隨行;專用裝備由運輸車輛牽引隨行;直接由運輸車輛牽引隨行,也有直接蹬車隨行。蹬車跳板增加了輔助裝置,攜帶不便。專用隨行裝備增加了隨行車輛。直接牽引隨行叉車給車隊的行駛帶來不便;且這種叉車的馬達高速自由輪工況下配油盤與轉子體之間存在相對運動,影響馬達壽命;另,與起重能力相同的普通叉車相比造價高。直接蹬車隨行的現有叉車,車體較大且整個車體占用車廂空間,降低車輛的載貨效率。
在國外有一種可隨車行的折疊式叉車,可將其折疊后通過蹬車跳板裝入設置在運輸車車架下側的備用箱內,由運輸車運輸;然而,叉車雖然可折疊,便于運輸,但其存在著以下缺點:1、由于運輸車的底盤高度有限,備用箱的高度和容積受到限制,要求叉車折疊后的高度和體積也受到限制,致使叉車的折疊結構復雜,并增加了叉車的成本;2、運輸車裝有備用箱后,使車輛的離地間隙大大縮小,運輸車輛只能在平坦的道路上行駛,使運輸和使用范圍受到極大地限制。
三、發明內容
本實用新型的目的是提供一種懸掛式折疊叉車,它可自行折疊,懸掛在運輸車車尾隨車機動,無需借助其它裝備;且結構簡單,操作方便,成本低。
為達到上述目的,本實用新型采取的技術方案是:包含有門架式升降裝置、門架折疊裝置、底盤、平衡擺動架、擺動架折疊裝置、液壓控制裝置、電氣控制裝置等。底盤為帶有行走裝置的自走式底盤,門架式升降裝置安裝在底盤的前端、并與底盤鉸接聯接,在門架式升降裝置與底盤之間裝有門架折疊裝置;平衡擺動架設置在底盤的后部、并與底盤鉸接聯接,平衡擺動架在底盤后部能向上進行擺動、并其擺架能始終保持水平。在平衡擺動架與底盤之間設置有擺動架折疊裝置;液壓控制裝置安裝在平衡擺動架上,電氣控制裝置安裝在底盤上,電氣控制裝置可采用有線/無線控制裝置。電氣控制裝置與液壓控制裝置聯接,液壓控制裝置與門架式升降裝置、門架折疊裝置、平衡擺動架、擺動架折疊裝置聯接。由電氣控制裝置啟動和控制液壓控制裝置,由液壓控制裝置控制門架式升降裝置,實現作業。
門架折疊裝置的結構結構很多,可采用液壓油缸I。液壓油缸I的一端與門架式升降裝置鉸接聯接、另一端與底盤鉸接聯接。由液壓油缸I實現門架式升降裝置對底盤的折疊。
擺動架折疊裝置的結構結構很多,也可采用液壓油缸II。液壓油缸II的一端與平衡擺動架鉸接聯接、另一端與底盤鉸接聯接。由液壓油缸II實現平衡擺動架對底盤的折疊。也可采用鋼絲繩,鋼絲繩的兩端分別與門架式升降裝置、平衡擺動架可拆卸聯接。當需要折疊時,先操縱門架折疊裝置,將門架式升降裝置向后傾斜,用鋼絲繩將門架式升降裝置與平衡擺動架聯接,再操縱門架折疊裝置,使門架式升降裝置向前擺動,門架式升降裝置通過鋼絲繩拽動平衡擺動架向前傾斜,完成平衡擺動架的折疊。
當叉車在一個地方作業完后,需要轉運至另一地方時,只需將本實用新型行駛至運輸車輛的尾部,操縱電氣控制裝置,通過液壓控制裝置,使門架式升降裝置的貨叉升起至足夠高度,如運輸車車箱后箱板的上沿,將叉車行駛至靠近后箱板、并使貨叉移進后箱板,再將貨叉下降,使貨叉與門架的結合處掛著后箱板,再操作貨叉繼續下移,此時,由于貨叉已掛在后箱板上,不能下移,而在門架式升降裝置的提升油缸的作用下,叉車的底盤上升,脫離地面,整個叉車呈懸掛狀,直至足夠高度。然后操縱電氣控制裝置,通過液壓控制裝置,使擺動架折疊裝置帶動平衡擺動架向叉車底盤上方折疊;而安裝在擺架上的液壓控制裝置卻能始終保持水平,并使重心前移。再操縱電氣控制裝置,通過液壓控制裝置,由門架折疊裝置帶動底盤向門架式升降裝置進行折疊。這樣整個叉車向后箱板進行折疊、并懸掛在后箱板上。
由于本實用新型設計了折疊式的叉車,其門架式升降裝置、平衡擺動架可向底盤折疊,利用門架式升降裝置懸掛在運輸車輛的尾部,省去了運輸叉車的備用箱;叉車的折疊也就不受限制,可使折疊裝置的結構簡單,易操作;也不影響運輸車輛的離地間隙,不影響運輸車輛的行駛;整個懸掛、折疊過程可自行完成,無需借助其它裝置。因此,本實用新型具有可自行折疊,懸掛在運輸車車尾隨車機動,無需借助其它裝備;且結構簡單,操作方便,成本低等特點。
四、附圖說明
附圖為本實用新型示意圖。
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