[實(shí)用新型]帶束層導(dǎo)開裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620161479.8
• 申請(qǐng)日: 2006-12-17
• 公開（公告）號(hào): CN200992445Y
• 公開（公告）日: 2007-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 熊曉偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島高校軟控股份有限公司
• 主分類號(hào): B65H41/00
• 分類號(hào): B65H41/00;B29D30/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種帶束層導(dǎo)開裝置，其特征在于：包括有一組導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌上方連接有兩側(cè)機(jī)架，在兩側(cè)機(jī)架上固定有對(duì)稱設(shè)置的料卷支撐組成；

所述的料卷支撐組成，其支座固定在機(jī)架上方，剎車盤與方軸同軸地套設(shè)在支座的內(nèi)孔中，手輪連接在剎車盤的側(cè)部；

一組支撐輥通過軸固定、支撐在支座上；

沿所述導(dǎo)軌的橫向方向，在支座的縱向方向上設(shè)置有兩側(cè)上料斜臺(tái)。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶束層導(dǎo)開裝置，其特征在于：在臨近料卷支撐組成的機(jī)架上設(shè)置一手動(dòng)剎車裝置。

3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶束層導(dǎo)開裝置，其特征在于：所述的手動(dòng)剎車裝置，其左、右夾板通過鉸軸固定在剎車座的上方，在左、右夾板的一側(cè)端設(shè)置有相互形成間隙的一組剎車片，兩片剎車片對(duì)稱地設(shè)置在所述剎車盤的兩側(cè)；

在左、右夾板的另一側(cè)端貫穿、螺接有一調(diào)節(jié)把手。

4、根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的帶束層導(dǎo)開裝置，其特征在于：所述的導(dǎo)軌上方設(shè)置有滑槽，所述機(jī)架的滾輪嚙合于滑槽中；

在機(jī)架下方設(shè)置一腳踏定位器。

5、根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶束層導(dǎo)開裝置，其特征在于：所述的腳踏定位器，其支座通過螺栓固定在機(jī)架上，腳踏板和支座用軸連接起來；

腳踏板向下壓合在活動(dòng)板上，軸設(shè)在活動(dòng)板中的定位軸套設(shè)有復(fù)位彈簧。