[實(shí)用新型]一種纜線直埋機(jī)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200620160706.5 | 申請(qǐng)日: | 2006-11-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN200985519Y | 公開(公告)日: | 2007-12-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 聶玉龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 聶玉龍 |
| 主分類號(hào): | E02F5/10 | 分類號(hào): | E02F5/10;E02F5/12;E02F5/06 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 150634黑龍江*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 纜線 直埋機(jī) | ||
1.一種纜線直埋機(jī),包括一臺(tái)牽引車,和一臺(tái)由牽引車牽引的裝有纜線直埋機(jī)的拖車;其特征在于,在牽引車上固裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的纏繞纜線的繞線架,該繞線架上的纜線通過裝在拖車底架上的滑車送到輸纜管中;
所述的纜線直埋機(jī)是由一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng),一套液壓系統(tǒng),挖溝下纜回填系統(tǒng)組成;
其中,傳動(dòng)系統(tǒng)是:一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)固裝在底架上,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸通過連軸節(jié)與一減速箱相接;減速箱的輸出軸通過連軸節(jié)依次連接著軸承座、一組軸承、轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪、另一組軸承、軸承座;
所述的液壓系統(tǒng)包括一個(gè)油泵,一個(gè)油箱,一個(gè)油壓缸,上述設(shè)備都固定在底架上;其中油泵通過皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸連接,油泵從油箱泵出的壓力油,通過輸油管給油缸;
所述的挖溝下纜回填系統(tǒng)是:一掛鏈條懸掛在轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪之間,所述從動(dòng)鏈輪通過一短軸由軸承座架在底架上;鏈條與轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪、與從動(dòng)輪嚙合;在轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪帶動(dòng)下,鏈條沿拖車行進(jìn)方向循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng);
一個(gè)由兩塊鋼板拼合而成的,形狀類似鏈條循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡的導(dǎo)板,置于兩個(gè)鏈輪和鏈條之間;導(dǎo)板的一端鉸接于從動(dòng)鏈輪的短軸上,另一端與一個(gè)固裝在底架上的液壓油缸的活塞桿鉸接;導(dǎo)板兩面的外邊緣包住部分鏈條,形成一個(gè)導(dǎo)向槽;在活塞桿的力推拉下,導(dǎo)板圍繞從動(dòng)鏈輪的軸心擺動(dòng);導(dǎo)板擺動(dòng)到下位置時(shí),導(dǎo)板推動(dòng)鏈條接觸并深入地面,導(dǎo)板擺動(dòng)到上位置時(shí),鏈條離開地面;
在鏈條上,每個(gè)鏈節(jié)上裝有一個(gè)嚙合齒,每隔一個(gè)鏈節(jié)裝有一把犁刀,該犁刀分左、右方向兩種,間隔地配置;
在轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪兩側(cè)的軸承上,固裝有用來(lái)調(diào)節(jié)導(dǎo)板位置的絲杠,與其嚙合的絲座焊接在導(dǎo)板上;
一個(gè)纜線管架固裝在導(dǎo)板上面,在纜線管架上裝有一根輸纜管;
回填結(jié)構(gòu)是兩塊向內(nèi)斜成八字形的鋼板,裝在拖車尾部。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種纜線直埋機(jī),其特征在于,將牽引車上的可轉(zhuǎn)動(dòng)的纏繞纜線的繞線架,和拖車上的纜線直埋機(jī),組合裝配在一輛車上。
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