[實用新型]拉桿箱結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620160585.4
• 申請日: 2006-11-30
• 公開（公告）號: CN200987432Y
• 公開（公告）日: 2007-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡炎龍
• 申請（專利權(quán)）人: 蔡炎龍
• 主分類號: A45C5/14
• 分類號: A45C5/14
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 周長興

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型與可拖曳行走的拉桿箱有關(guān)，詳細(xì)地說，尤其是指一種拉桿箱結(jié)構(gòu)，其由首創(chuàng)框架與輪架結(jié)合的精簡構(gòu)成，得以減少拉桿箱的零組件、降低拉桿箱制造組裝的復(fù)雜度。

背景技術(shù)

本實用新型設(shè)計人先前創(chuàng)作完成一種「拖行式行李箱的改進(jìn)結(jié)構(gòu)」，此在先創(chuàng)作并獲授予中國實用新型專利權(quán)(ZL98247222.6)及美國發(fā)明專利權(quán)(US6098768)。

前述在先創(chuàng)作主要包含一主箱、一伸縮式拉桿及二輪座，其中，該主箱概由一框體于內(nèi)、外分別包覆蒙皮所構(gòu)成，該框體環(huán)圍該主箱頂、底緣及兩側(cè)緣，據(jù)以撐持蒙皮形成中空狀的該主箱；

該主箱背緣靠設(shè)一夾層，該夾層底緣與該主箱相連，且其兩側(cè)緣及頂緣藉一拉鏈與該主箱連結(jié)，以由該拉鏈啟、閉該夾層，該框體底緣于鄰靠該夾層處釘設(shè)一定位板，該定位板為L形板體，其彎緣恰貼靠于該主箱底緣與該夾層相鄰的緣邊處，該定位板挖設(shè)二嵌孔，該嵌孔并延伸于該定位板彎緣兩側(cè)，供分別定位鑲嵌該各輪座；

該輪座靠設(shè)于該夾層外緣，其底板隔著外部蒙皮固設(shè)于該定位板底緣，該輪座的立板靠設(shè)于該夾層，該立板與該定位板間夾設(shè)一強(qiáng)化墊塊，且該強(qiáng)化墊塊設(shè)于該夾層內(nèi)，該強(qiáng)化墊塊于該輪座兩側(cè)分別延伸一護(hù)邊，供強(qiáng)化該輪座避免該主箱重落地受損；

該拉桿容設(shè)于該夾層內(nèi)，其底座與該定位板固接，其中段處的定位座固接于該框體頂緣向下延伸的側(cè)片，據(jù)以定位該拉桿，并縮合容設(shè)該拉桿于該夾層內(nèi)，供提高搬運(yùn)、堆棧的方便性。

前述在先創(chuàng)作主要是于主箱緣邊設(shè)一可啟閉的夾層，據(jù)以容設(shè)拉桿、輪座，并于該夾層內(nèi)形成置物空間，拉桿及輪座同時隱藏在主箱緣邊的夾層內(nèi)，且該夾層尚可進(jìn)一步設(shè)有數(shù)個容置袋，可充份利用內(nèi)部空間，并節(jié)省包裝材積，供提高搬運(yùn)、堆棧的方便性及置物的空間效益。

但是，此先前創(chuàng)作的構(gòu)成繁復(fù)，需要利用相當(dāng)多的零組件，如此一來，導(dǎo)致制造、組成上的復(fù)雜度高，質(zhì)量控制的困難度高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種拉桿箱結(jié)構(gòu)，以克服公知技術(shù)中存在的缺陷。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的拉桿箱結(jié)構(gòu)，包含一主箱、一框架、一輪架及一拉桿，其中，該主箱主要由蒙皮包覆該框架所構(gòu)成的中空箱體，該框架底部與該輪架兩側(cè)內(nèi)緣相接，該輪架兩側(cè)分別形成一輪窩，二滾輪分別樞設(shè)于該各輪窩內(nèi)，該拉桿主要具有一對彼此平行的桿身及一拉柄，該拉柄橫向跨設(shè)于該各桿身頂端，該桿身由復(fù)數(shù)根管體軸向樞套構(gòu)成可變化長度的伸縮式結(jié)構(gòu)，該桿身底端與該輪架相接，且該桿身又與該框架相接，以此定位該拉桿，該蒙皮的后片頂部開設(shè)一隙道，該拉柄通過該隙道拉出；其中該框架具有二側(cè)板、一桁板，該桁板兩端分別與該各側(cè)板頂端相接，供構(gòu)成該框架；該各側(cè)板底部分設(shè)有護(hù)角，該各護(hù)角彼此對稱并與該輪架兩側(cè)內(nèi)緣鄰接，供組接該框架與該輪架；

該主箱內(nèi)部設(shè)有一隔片，該隔片周邊分別與該蒙皮的兩側(cè)片、頂片相接，該蒙皮的后片及該隔片兩側(cè)底緣延伸于該護(hù)角與該輪架之間，并由該護(hù)角與該輪架夾設(shè)定位，由該隔片于該主箱區(qū)隔形成一夾層，該后片設(shè)有一拉鏈，以此啟閉該夾層，供提高置物的空間效率。

所述拉桿箱結(jié)構(gòu)，其中該側(cè)板頂端側(cè)向凸伸一對銜接片，并于該各銜接片之間形成一插槽，該桁板兩端分別嵌插于該各插槽，且該桁板與該銜接片由螺釘鎖接，供該桁板與該側(cè)板相接構(gòu)成該框架。

所述拉桿箱結(jié)構(gòu)，其中該護(hù)角與該輪架間由螺釘鎖接，供該框架與該輪架相接。

所述拉桿箱結(jié)構(gòu)，其中該輪架于中段處設(shè)有二插座，該桁板中段處設(shè)有一桿架，該桿架具有一對套管，該各套管分別與該各插座相對，該各桿身底端分別軸插于該各插座，該各桿身并分別軸套通過該各套管，供該拉桿與該框架、該輪架相接。

所的拉桿箱結(jié)構(gòu)，其中該桿身與該插座之間由螺釘鎖接。

換言之，本實用新型的拉桿箱結(jié)構(gòu)，主要包含一主箱、一框架、一輪架及一拉桿，其中，該主箱主要由蒙皮包覆該框架所構(gòu)成的中空箱體，該框架底部與該輪架兩側(cè)內(nèi)緣相接，該輪架兩側(cè)分別形成一輪窩，二滾輪分別樞設(shè)于該各輪窩內(nèi)，該拉桿主要具有一對彼此平行的桿身及一拉柄，該拉柄橫向跨設(shè)于該各桿身頂端，該桿身由復(fù)數(shù)根管體軸向樞套構(gòu)成可變化長度的伸縮式結(jié)構(gòu)，該桿身底端與該輪架相接，且該桿身又與該框架相接，據(jù)此定位該拉桿，該蒙皮的后片頂部開設(shè)一隙道，該拉柄得以通過該隙道拉出，以供拖曳該主箱移動；其特征在于：