[實用新型]智能睡眠枕無效
| 申請號: | 200620160568.0 | 申請日: | 2006-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN200973569Y | 公開(公告)日: | 2007-11-14 |
| 發明(設計)人: | 師海峰 | 申請(專利權)人: | 師海峰 |
| 主分類號: | A47G9/10 | 分類號: | A47G9/10;A61B5/00;A61M21/00 |
| 代理公司: | 北京匯澤知識產權代理有限公司 | 代理人: | 張若華 |
| 地址: | 100062北京市崇文*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 睡眠 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種床上生活用品,尤其是指一種智能睡眠枕。
背景技術
隨著社會的發展和人們生活水平的不斷提高,工作節湊的加快,對生活中占用一天1/3時間睡眠的環境和條件,則越來越受到人們的關注;在睡眠過程中,隨著人們睡覺的姿式不同,睡覺時頭部所枕的枕頭的高度是應該不同的,它的高低結果直接影響睡眠者的呼吸狀況,而現在市埸上所見的枕頭,除了外形和材質的變化外,不能夠滿足此項要求,本發明人于2005年11月3日向國家知識產權局中國專利局申請了自動調節睡眠枕的專利申請,申請號為200520130293.1,該申請中的氣囊為單層,當氣體少到一定程度時,頭部下方的氣體會向兩側跑而影響其睡眠枕的高低變化效果。
發明內容
為了克服現有技術中的缺陷,本實用新型提供一種能夠根據使用者在睡眠時的狀態,無須打擾使用者,自動調整和改變其高度,氣囊為多層,以達到彌補現有技術中存在的不足。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種智能睡眠枕,它包括有枕芯、氣囊、充氣泵、充氣管、可編程控制器,它還包括排氣閥和傳感器,所述氣囊為多層氣囊,在多層氣囊的四周和多層氣囊的上部分別設置有枕芯,在位于多層氣囊上方枕芯內或其枕面上和充氣管上設置有傳感器,所述充氣泵經充氣管分別與多層氣囊的每個氣囊相連通,所述排氣閥分別設置在多層氣囊的每個氣囊上或每個氣囊的充氣管上,所述傳感器、排氣閥和充氣泵分別通過導線與可編程控制器相連。
所述傳感器分別為壓力傳感器、振動傳感器和溫度傳感器,所述壓力傳感器設置在多層氣囊的充氣管上,溫度傳感器和振動傳感器設置在位于多層氣囊上方枕芯內或其枕面上。
所述多層氣囊為兩個、三個或多個氣囊疊加而成,其中任意一個氣囊為測重氣囊,其余為調整氣囊,所述測重氣囊的充氣管上設置有壓力傳感器。
所述測重氣囊和調整氣囊與充氣泵之間連接的充氣管上分別設置有截止閥,每個截止閥分別通過導線與可編程控制器相連接。
所述充氣泵、可編程控制器設置在多層氣囊一側的枕芯內。
本實用新型的智能睡眠枕,在使用時,設置在測重氣囊充氣管上的壓力傳感器,根據人體頭部枕壓在其上的壓力變化來確定人體睡姿,通過可編程控制器控制充氣泵進行充氣工作和控制排氣閥進行排氣,以達到人們在所對應的睡姿下,獲得滿意的睡枕高度;同時也可以通過設置在多層氣囊上方枕芯內或其枕面上的溫度傳感器和振動傳感器,對使用者的體溫和呼吸情況進行監控,并且可以通過振動傳感器測定的呼吸情況,調整睡枕高度。
本實用新型智能睡眠枕的有益效果是,通過本技術方案可以解決了枕頭在睡眠中一成不變的結構方式,進而從根本上解決了由于人體在睡眠中的體位變化,使枕頭的高低不合適而造成的頸椎生理彎曲所引起的各種疾病,同時可以對人體在睡眠中的體溫和呼吸情況進行監護,對睡覺打呼嚕的患者也可以通過對呼吸情況的監測及時調整睡枕高度來緩解,實用新型的產品結構緊湊,實用性強,使用效果顯著。
附圖說明
圖1為本實用新型的平面剖視結構示意圖。
圖2為本實用新型的縱向剖視結構示意圖。
圖3為本實用新型的一種實施例的連接示意圖。
圖中,1充氣管、2充氣泵、3可編程控制器、4電源、5枕芯、6多層氣囊、7溫度傳感器、8振動傳感器、9壓力傳感器、10排氣閥、11測重氣囊、12調整氣囊、13截止閥、14導線。
下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
具體實施方式
如圖所示,本實用新型涉及的智能睡眠枕,它包括有枕芯5、氣囊、充氣泵2、充氣管1、可編程控制器3,它還包括排氣閥13和傳感器,所述氣囊為多層氣囊6,在多層氣囊6的四周和多層氣囊6的上部分別設置有枕芯5,在位于多層氣囊6上方枕芯5內或其枕面上和充氣管1上設置有傳感器,所述充氣泵2經充氣管1分別與多層氣囊6的每個氣囊相連通,所述排氣閥10分別設置在多層氣囊6的每個氣囊上或每個氣囊的充氣管1上,所述傳感器、排氣閥10和充氣泵2分別通過導線14與可編程控制器3相連。
如圖3所示,所述傳感器分別為壓力傳感器9、振動傳感器8和溫度傳感器7,所述壓力傳感器9設置在多層氣囊6的充氣管1上,如圖2所示,溫度傳感器7和振動傳感器8設置在位于多層氣囊6上方枕芯5內或其枕面上。
所述多層氣囊6為兩個、三個或多個氣囊疊加而成,其中任意一個氣囊為測重氣囊11,其余為調整氣囊12,所述測重氣囊11的充氣管1上設置有壓力傳感器9。
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