[實用新型]可背行雙組車輪嬰兒旅行車

無效

• 申請號: 200620158710.8
• 申請日: 2006-12-05
• 公開（公告）號: CN201006722Y
• 公開（公告）日: 2008-01-16
• 發明（設計）人: 郭彬
• 申請（專利權）人: 郭彬
• 主分類號: B62B7/04
• 分類號: B62B7/04;B62B7/06;B62B7/12;B62B9/00
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 孫皓晨

技術領越

本實用新型涉及一種嬰兒車，特別是指一種可背行雙組車輪嬰兒旅行車。

背景技術

現有嬰兒車，結構固定，占據空間較大，僅適合于短距離散步使用，當需要 長距離旅行，現有嬰兒車則顯累贅，不宜攜帶；或者當需要上下樓梯和轉乘公共 汽車時，現有嬰兒車更難以使用，從而進行長距離旅行時，只能將嬰兒或兒童抱 在懷里，既讓父母身心疲勞，活動受限制，更重要的是，還影響嬰兒或兒童旅行 舒適性。

現有嬰兒車，嬰兒或兒童在車內只能保持一個姿勢，長時間乘坐會產生厭煩 情緒以及不適的感覺，所以經常吵鬧，不愿繼續乘坐。

由此可知，現有嬰兒車在長距離旅行和復雜交通環境下，不能滿足使用者的 需要，應當改進。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的在于：提供一種可背行雙組車輪嬰 兒旅行車，車輪可收回從而嬰兒車可背行，適合于長距離旅行攜帶的需要。

本實用新型的目的還在于：提供一種可背行雙組車輪嬰兒旅行車，其座椅可 折疊，嬰兒或兒童在車內可平坐、正坐、臥睡和站立，使嬰兒或兒童長時間乘坐 時可不停變換姿勢，不會有不舒適的感覺產生。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種可背行雙組車輪嬰兒旅行車，其包括車廂體、推拉支架和活動車輪，所 述的推拉支架包括供手部握持的上推桿以及固設在車廂體上的支撐架，所述的上 推桿滑動套設在所述的支撐架中，并且所述的上推桿上還設有一個伸縮控制按鈕； 所述的車廂體背面設有雙肩背帶；所述的活動車輪包括穿設在車廂體內的兩根車 軸，兩根車軸之間設有使兩根車軸同步轉動的傳動機構；每根車軸的兩端分別固 接有一根旋轉搖臂，每一根旋轉搖臂的一端設有一個車輪本體；在車廂體與旋轉 搖臂之間設置有定位裝置，將旋轉搖臂定位在第一工作位置或者第二工作位置。

較佳的，上述技術方案還可以附加以下技術特征：

一根所述的旋轉搖臂延設有一根定位控制桿，所述的定位控制桿上設有舌簧 按鈕；在車廂體上設有第一定位凹孔、第二定位凹孔，所述的舌簧按鈕定位在第 一定位凹孔內時，車輪回收，所述的旋轉搖臂處于第一工作位置；所述的舌簧按 鈕定位在第二定位凹孔內時，車輪落下，所述的旋轉搖臂處于第二工作位置。

在車廂體兩側均設有一個車輪護殼，所述的車輪護殼與車廂體1兩側各形成 一個容置空間，收容有所述的活動車輪，在車輪護殼上對應第一、第二定位凹孔 的位置還設有通孔。

所述的支撐架包括固設在所述的車廂體上的下推桿和滑動套設在所述的下推 桿上的中推桿，而所述的上推桿套設在所述的中推桿內。

在所述的旋轉搖臂的另一端樞接有一個防滑座架。

所述的防滑座架包括臼環、內置彈簧體、防滑墊以及防滑座，且防滑座架通 過臼環與旋轉搖臂的一端軸接，防滑座外展，則防滑座與地面接觸，防滑座回收， 則防滑墊與地面接觸。

所述的傳動機構是：在左側或者右側的兩個旋轉搖臂上分別延設有一根緩接 桿，在兩根緩接桿之間樞接有一根緩接連桿。

所述的車廂體內還設有一個多用座椅，所述的多用座椅包括一個平動板和一 個與所述平動板作360°樞接的轉動板；所述的平動板和所述的轉動板兩側都設有 槽道，車廂體內壁上設有復數個凸柱，所述的凸柱嵌設在所述的槽道內。

所述的車廂體內還設有一個前護圍，所述的前護圍與車廂體樞接，其一面設 有一個置物托盤，而其另一面設有一個音樂鍵盤和一個顯示屏，車廂體內還設有 音響設備以及電源裝置與所述的音樂鍵盤以及顯示屏電連接。

所述的車廂體內設有弧形靠背、護頭罩和拉力護翼；所述的弧形靠背開設有 護頭罩卡槽，而所述的護頭罩后側設有帶磁性的丁字形卡板，所述的護頭罩通過 所述的丁字形卡板連接在所述弧形靠背的護頭罩卡槽上，而所述的拉力護翼的兩 側端口固定在車廂體的兩個后側縫內。

與現有技術相比較，采用上述技術方案的本實用新型具有的優點在于：

1、本實用新型功能齊全，體積小，其可推、可背、可提、可隨意停靠，能夠 適應長途旅行與復雜地交通情況；

2、嬰兒或兒童在車內可臥、可坐、可站立，不會覺得旅途枯燥。

附圖說明

圖1是本實用新型立體示意圖；

圖2是本實用新型活動車輪側面示意圖；

圖3是本實用新型一種使用狀態示意圖；