[實用新型]一種立式四沖程無級變速汽油機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620158577.6
• 申請日: 2006-11-27
• 公開（公告）號: CN200975283Y
• 公開（公告）日: 2007-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 夏軍可
• 申請（專利權(quán)）人: 夏軍可
• 主分類號: F02B61/06
• 分類號: F02B61/06
• 代理公司: 北京市商泰律師事務(wù)所
• 代理人: 毛燕生

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種立式四沖程無級變速汽油機，屬于汽油機領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)在市場上使用在休閑運動車上主要是二沖程無級變速汽油機或四沖程帶擋位汽油機，其中，二沖程無級變速汽油機存在，噪音大，排氣污染物超標(biāo)，功率小等缺陷，而四沖程帶擋位汽油機為臥式結(jié)構(gòu)，又有擋位，使用在休閑運動車上有體積大，操作不便等缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)的不足，本實用新型提供一種立式四沖程無級變速汽油機。

本實用新型的目的，在于改進現(xiàn)有二沖程汽油機及四沖程擋位汽油機的缺點，而設(shè)計了一種新型的，特別適合于休閑運動車的一種立式四沖程無級變速汽油機。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種立式?jīng)_程無級變速汽油機，包括右箱體、右蓋、機油泵、機油泵齒輪、齒輪、離合器蹄塊、離合器盤、軸承、軸承小鏈輪、輸入軸、鏈條、減速箱右蓋、大鏈輪、減速箱左蓋、輸出軸鏈輪、輸出軸、曲軸、左箱體、左蓋、活塞，曲軸通過軸承固定在左箱體和右箱體上、曲軸連桿與活塞連接，右蓋固定在右箱體上，通過花鍵將齒輪固定在曲軸的外右軸體上，齒輪與機油泵齒輪嚙合帶動機油泵工作，左蓋固定在左箱體上，離合器蹄塊通過半圓鍵直接固定在曲軸的右軸體外的右蓋上，離合器盤與輸入軸連接，通過軸承固定在減速箱右蓋、減速箱左蓋上，小鏈輪通過花鍵與輸入軸連接，輸出軸通過軸承固定在減速箱右蓋、減速箱左蓋上，大鏈輪通過花鍵固定在軸出軸上，小鏈輪、大鏈輪通過鏈條傳動，輸出軸鏈輪通過花鍵固定在輸出軸的左端，在減速箱右蓋的外側(cè)，減速箱右蓋固定在箱休右蓋上，減速箱左蓋固定在減速箱右蓋上。

本實用新型采用立式結(jié)構(gòu)，采用一級減速鏈條傳動結(jié)構(gòu)輸出。離合器蹄塊直接固定曲軸的右軸體上，一級減速鏈條傳動結(jié)構(gòu)整體固定在汽油機的右蓋上。汽缸頭、汽缸體采用立式結(jié)構(gòu)。

本實用新型的有益效果，離合器蹄塊直接固定在曲軸軸體右側(cè)，鏈條傳動一級減速結(jié)構(gòu)整體固定在汽油機左蓋上。為立式結(jié)構(gòu)無級變速四沖程汽油機，體積小、操作方便、功能大等優(yōu)點。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對實用新型進一步說明。

圖1為立式四沖程無級變速汽油機示意圖。

具體實施方式

實施例：如圖1所示，

包括右箱體1、右蓋2、機油泵3、機油泵齒輪4、齒輪5、離合器蹄塊6、離合器盤7、軸承8、11、13、14、20、22、軸承小鏈輪9、輸入軸10、鏈條12、減速箱右蓋15、大鏈輪16、減速箱左蓋17、輸出軸鏈輪18、輸出軸19、曲軸21、左箱體24、左蓋23、活塞25。曲軸21通過軸承20、22固定在左箱體24，右箱體1上、曲軸連桿與活塞25連接，右蓋2固定在右箱體1上，通過花鍵將齒輪5固定在曲軸21的外右軸體1上。齒輪5與機油泵齒輪4嚙合帶動機油泵3工作。左蓋23固定在左箱體24上，離合器蹄塊6通過半圓鍵直接固定在曲軸21的右軸體1外的右蓋2上。離合器盤7與輸入軸10連接。通過軸承8、11固定在減速箱右蓋15、減速箱左蓋17上。小鏈輪9通過花鍵與輸入軸10連接。輸出軸19通過軸承13、14固定在減速箱右蓋15、減速箱左蓋17上。大鏈輪16通過花鍵固定在軸出軸19上。小鏈輪9、大鏈輪16通過鏈條12傳動，輸出軸鏈輪18通過花鍵固定在輸出軸19的左端，在減速箱右蓋15的外側(cè)。減速箱右蓋15固定在箱休右蓋2上。減速箱左蓋17固定在減速箱右蓋15上。