[實用新型]一種人力車折疊傳動機構

無效

• 申請號: 200620158365.8
• 申請日: 2006-11-15
• 公開（公告）號: CN200992274Y
• 公開（公告）日: 2007-12-19
• 發明（設計）人: 黃昌友
• 申請（專利權）人: 黃昌友
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62M11/00;A61G5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種入力車折疊傳動機構，它包括車輪、轉向裝置、制動裝置，其特征在于：在前管和中接頭之間的橫梁除可以橫向折疊外，還可以向下折疊；除鏈輪鏈條傳動外，還可以齒輪傳動；車座管除可以在車座導管內上下伸縮、也可以穿過橫梁外，車座導管還可以向前折疊。

2、根據權利要求1所述一種人力車折疊傳動機構，其特征在于：橫梁除可以單管伸縮外，還可以雙管伸縮。

3、根據權利要求1所述一種人力車折疊傳動機構，其特征在于：橫梁向下折疊和車座導管向前折疊在折疊方向的橫梁和車座導管兩邊有弧形夾板，夾板和橫梁及導管對應位置有兩個以上穿孔并帶有插銷；或橫梁和車座導管內固定彈簧伸縮按鈕，兩邊夾板對應位置有孔可穿進按鈕。

4、根據權利要求1或2或3所述一種人力車折疊傳動機構，其特征在于：橫向折疊齒輪傳動自行車，前后車輪可左右重疊；橫梁向下折疊齒輪傳動自行車，前后車輪上下重疊。

5、根據權利要求1或3所述一種人力車折疊傳動機構，其特在于：折疊傳動機構的轉向機件與有輪行李箱或行李包轉向機件相配合，組成能承壓轉向裝置。

6、根據權利要求1或3所述一種人力車折疊傳動機構，其特征在于：折疊傳動機構的轉向機件與有兩根豎管和兩根橫桿構成的框架的上橫架上中間的轉向機件相配合組成能承壓的轉向裝置，兩豎管下端有車輪，豎管和橫架上有托物架或載人座。

7、根據權利要求1或3所述一種人力車折疊傳動機構，其特征在于：把現輪椅折疊架中間轉軸向后延長向上彎伸在靠近靠背的后面做成轉向立管，與折疊傳動機構的前管相配合，組成轉向裝置；立管上向前伸向靠背下部的軸上有能轉動的與左右靠背邊架寬度等長的輪椅推動桿，桿的兩端或輪椅靠背左右邊架對應位置上有固定裝置。??

8、一種省力杠桿輪椅車，它包括車輪、輪椅折疊架、左右支撐架和扶手、座和靠背，其特征在于：輪椅左右支撐架對稱位置上各固定一個杠桿支點，杠桿力臂向上伸高于扶手能手握前后搖動，左右短杠桿重臂下端各鉸接一根連桿，連桿另一端裝在前輪或后輪曲軸左右曲拐上，曲軸中間有萬向節可以對折。

9、根據權利要求8所述一種省力杠桿輪椅車，其特征在于：將輪椅折疊架中間轉軸向后延長彎向上靠近靠背后面做成轉向機件，靠背下部對應轉向機件上有向前伸的軸，軸上有能轉動與左右靠背邊架寬度等長的輪椅推動桿，桿的兩端或靠背下部左右邊架對應位置上有固定裝置；轉向機件配有如權利要求1或3所述一種人力車折疊傳動機構。

10、根據權利要求8或9所述一種省力杠桿輪椅車，其特征在于：連桿鉸接的前端接有向上翹起的腳踏板。