[實用新型]方便拆裝飾板的全地形車保險桿

無效

• 申請號: 200620157768.0
• 申請日: 2006-11-10
• 公開（公告）號: CN200967453Y
• 公開（公告）日: 2007-10-31
• 發明（設計）人: 童建澤
• 申請（專利權）人: 笙宇企業有限公司
• 主分類號: B60R19/44
• 分類號: B60R19/44;B62J27/00
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司
• 代理人: 王燕秋

技術領域

本實用新型涉及全地形車的保險桿，特別是關于一種方便拆裝飾板的全地形車保險桿。

背景技術

全地形車(All-Terrain?Vehicle，ATV，或稱沙灘車)在日常生活中的接受度越來越高，原因在于全地形車應用類型廣泛并且可依照使用狀況做特殊改裝，如一般熟知的沙灘車或者小型農機等方面的應用，特別是在小型農機方面的應用，全地形車可改裝成小型牽曳機或者采收用的拖車等等，都突顯出全地形車強大的應用性。

而也由于全地形車逐漸受到推廣，全地形車也需要類似一般車輛牌照的裝置來加以辨別，但是，以往全地形車的辨別裝置是以一板子裝設于車體或者保險桿上，其裝設方式如以螺栓與螺帽鎖合來說，都需要使用手工具，并且必須注意鎖合的力道以避免損壞板子，造成裝拆或者要替換別的板子時的不便。

發明內容

針對上述問題，本實用新型的主要目的在于提供一種方便拆裝飾板的全地形車保險桿，其通過各構件的組合搭配，只需采用簡易的工具即可快速裝拆飾板。

本實用新型的次要目的在于提供一種方便拆裝飾板的全地形車保險桿，其可減低震動使構件不會輕易的松卸掉，以及避免震動造成飾板碰撞的聲響。

為達到上述目的，本實用新型所提供的一種方便拆裝飾板的全地形車保險桿，其裝設于一全地形車，其特征在于所述保險桿包含有：一桿架，具有一主架體，裝設于所述全地形車，若干栓接部接設于所述主架體的預定位置；一飾板，具有一板體，若干栓接部設于所述板體的預定位置并對應于所述桿架的各栓接部；若干固定栓，各具有一栓體，其栓接所述飾板的栓接部與所述桿架的栓接部；若干彈性壓縮件，分別套合于各所述固定栓而裝設于所述桿架的各栓接部與飾板之間，所述各彈性壓縮件受壓迫時可提供一彈性壓縮的空間；若干卡掣件，分別設于各所述固定栓的預定位置，各所述固定栓受各所述卡掣件卡掣而卡固于所述桿架的各栓接部。

上述本實用新型的技術方案中，各所述卡掣件為一開口銷，各所述固定栓設有一卡掣件插孔供各所述卡掣件插設。

以上所述本實用新型的技術方案中，各所述彈性壓縮件具有一彈性體。

以上所述本實用新型的技術方案中，各所述彈性壓縮件的彈性體為一S型彈片。

以上所述本實用新型的技術方案中，各所述彈性壓縮件的彈性體為一壓縮彈簧。

以上所述本實用新型的技術方案中，各所述彈性壓縮件還具有一防震墊，位于所述彈性體相對所述桿架的各栓接部的一側。

以上所述本實用新型的技術方案中，各所述彈性壓縮件還具有另一防震墊，位于所述彈性體相對所述飾板的各栓接部的一側。

以上所述本實用新型的技術方案中，各所述彈性壓縮件還具有一防震墊，位于所述彈性體相對所述飾板的各栓接部的一側。

以上所述本實用新型的技術方案中，各所述彈性壓縮件具有一防震墊，所述防震墊為軟性材質。

采用上述技術方案，本實用新型通過固定栓、彈性壓縮件及卡掣件的組合，讓飾板可只需利用簡易的工具快速裝拆于桿架。而且，本實用新型由于設置有彈性壓縮件，還具有減震的效果，可使各構件不會輕易地被松卸掉，并可避免震動造成飾板碰撞的聲響。

附圖說明

圖1是本實用新型一較佳實施例的前視平面圖；

圖2是本實用新型一較佳實施例的側視平面圖；

圖3是沿圖1中3-3割線方向的剖面圖；

圖4是圖3的分解圖，說明飾板通過固定栓裝設于桿架；

圖5是本實用新型的另一樣式飾板的示意圖；

圖6是本實用新型另一較佳實施例的局部分解圖。

具體實施方式

為了詳細說明本實用新型的結構及特點，現舉以下較佳實施例并配合附圖說明如下。

如圖1～圖4所示，為本實用新型一較佳實施例所提供的方便拆裝飾板的全地形車保險桿，其裝設于一全地形車(圖中未示)的前側，該保險桿包含有：

一桿架10，其包含有一主架體11，在主架體11的背面固設有二車體上固架12與二車體下固架13，并且各設有一調整孔121、131供桿架10鎖合接于全地形車，三栓接部15固設于主架體11的預定位置并且各設有一栓接孔151。

一飾板20，具有一板體21，三栓接部25設于板體21的預定位置，并且各自對應桿架10的栓接部15，各栓接部25設有一栓接孔251對應于桿架10的各栓接部15的栓接孔151。

三固定栓30，各具有一栓體31，穿設于飾板20的栓接部25以及桿架10的栓接孔151，一卡掣件插孔33設于栓體31尾端的預定位置。