[實用新型]改進的車用支撐裝置結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620157746.4
• 申請日: 2006-11-09
• 公開（公告）號: CN200967444Y
• 公開（公告）日: 2007-10-31
• 發(fā)明（設計）人: 林伊平
• 申請（專利權(quán)）人: 林伊平
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;F16M11/06;G12B9/10
• 代理公司: 北京英賽嘉華知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司
• 代理人: 余朦;方挺

1.一種改進的車用支撐裝置結(jié)構(gòu)，包括：

托架，其下方樞設有轉(zhuǎn)軸座；

支撐桿，包含第一桿體、第二桿體以及連接于所述第一桿體和所述第二桿體間的樞軸定位器，所述第一桿體上端連接于所述轉(zhuǎn)軸座下方；以及

支撐座，包含軸套、以及樞接于所述軸套下方的旋轉(zhuǎn)軸，所述軸套上方連接于所述第二桿體下端；

其中，所述軸套由側(cè)邊向外突伸出彼此隔開設置的兩個夾部，所述兩個夾部共同被螺桿穿設，并且在所述螺桿末端樞接有撥柄。

2.如權(quán)利要求1所述的改進的車用支撐裝置結(jié)構(gòu)，其中所述托架下方與旋轉(zhuǎn)座相連接，而所述旋轉(zhuǎn)座底面則向下突設有支壁，所述支壁的一側(cè)朝水平方向延伸出樞板，并且在所述樞板上設有樞孔，所述轉(zhuǎn)軸座具有軸端，所述軸端穿入所述樞孔而樞接。

3.如權(quán)利要求2所述的改進的車用支撐裝置結(jié)構(gòu)，其中所述支壁相對的一側(cè)上設有呈“L”形的角板，所述角板一端固定在所述旋轉(zhuǎn)座下方、另一端則鎖設在所述樞板上。

4.如權(quán)利要求1所述的改進的車用支撐裝置結(jié)構(gòu)，其中所述支撐桿的所述第一桿體與所述轉(zhuǎn)軸座相連接處設有所述樞軸定位器。

5.如權(quán)利要求1或4所述的改進的車用支撐裝置結(jié)構(gòu)，其中所述支撐桿的所述第二桿體與所述軸套相連接處設有所述樞軸定位器。

6.如權(quán)利要求1所述的改進的車用支撐裝置結(jié)構(gòu)，其中所述樞軸定位器包含兩個迭置且彼此相嚙合的軸座、將所述兩個軸座予以樞接的螺桿、以及設于所述螺接桿外端處的撥柄，所述第一桿體、所述第二桿體分別連接于所述兩個軸座上。

7.如權(quán)利要求1所述的改進的車用支撐裝置結(jié)構(gòu)，其中所述支撐座進一步包含設于所述旋轉(zhuǎn)軸下方的定位板。

8.如權(quán)利要求7所述的改進的車用支撐裝置結(jié)構(gòu)，其中所述定位板是具有高低差的彎折板。

9.如權(quán)利要求1所述的改進的車用支撐裝置結(jié)構(gòu)，進一步包括輔助架，所述輔助架包含長桿、套接于所述長桿上的桿套、以及樞設于所述桿套上的扣環(huán)，所述扣環(huán)環(huán)扣于所述支撐桿上。

10.如權(quán)利要求9所述的改進的車用支撐裝置結(jié)構(gòu)，其中所述長桿一端設有魔鬼氈、另一端則穿入所述桿套內(nèi)而呈可伸縮形態(tài)，在所述桿套上設有螺栓，所述螺栓穿入所述桿套內(nèi)而抵持于所述長桿上。