[實用新型]用于摩托車與自行車的車座無效
| 申請號: | 200620157221.0 | 申請日: | 2006-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN200967515Y | 公開(公告)日: | 2007-10-31 |
| 發明(設計)人: | 王柯暉 | 申請(專利權)人: | 王柯暉 |
| 主分類號: | B62J1/00 | 分類號: | B62J1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 441003湖北省襄*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 摩托車 自行車 車座 | ||
所屬技術領域
本實用新型涉及一種摩托車與自行車配件,具體的說是一種用于摩托車與自行車的車座。
背景技術
現在摩托車和自行車的車座一直使用傳統的騎馬式的三角形,騎車時人體的重量全部集中在兩腿的大腿根部和尾椎上,由此很易使人產生局部疲勞,長時間和經常騎車則容易導致尾椎勞傷。同時也給女同志在夏天穿裙子騎車帶來不便,尤其是穿著一步裙的女士,騎車即不方便也不雅觀。
發明內容
本實用新型提供一種用于摩托車與自行車的車座,依據人體坐姿設計,具有騎坐舒適,不易疲勞的顯著效果。
本實用新型包括車座,所采用的技術方案是:所述車座為馬蹄形結構,其車座的兩側邊延伸至后邊為半圓的微翹邊,前中間順延向后設有一微翹埂,中間是均勻并列的兩個微凹窩。本設計方案中,馬蹄形結構車座的微翹邊與人體臀部相吻合,車座中合理的凸凹狀態的微翹埂和微凹窩,可使騎車時人體的臀部各部位與之吻合,由此形成車座整體面積合理的支撐騎車人的重量。
本實用新型的有益效果是:依照人體臀部坐姿設計,使人體的重量全部均勻的分散到車座的各部位,由此解決了傳統車座導致局部受力的問題,可廣泛適用于各種摩托車和自行車,尤其適合踏板式摩托車和斜杠式自行車使用。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳述。
附圖1為本實用新型結構示意圖。
附圖2為本實用新型用于自行車狀態示意圖。
附圖3為本實用新型用于踏板摩托車狀態示意圖。
具體實施方式
圖1中:馬蹄形結構的車座1,其兩側邊延伸至后邊為半圓的微翹邊2,前中間順延向后設置微翹埂3,中間設均勻并列的兩個微凹窩4。
圖2中:馬蹄形結構的車座1安裝在斜杠自行車5上,騎車時可使人體重量均勻分布。
圖3中:在踏板式摩托車6上安裝馬蹄形結構的車座1。
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