[實(shí)用新型]輪子定向裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620157127.5
• 申請(qǐng)日: 2006-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN200964025Y
• 公開（公告）日: 2007-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳舜民;李如意
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 明門實(shí)業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): B60B33/04
• 分類號(hào): B60B33/04
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 任永武

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型有關(guān)一種輪子定向裝置，用于裝設(shè)在輪桿和支架間，特別是涉及一種使用于嬰兒車的輪子定向裝置。

背景技術(shù)

嬰兒車為撫育嬰幼兒時(shí)必備且相當(dāng)方便的用品，而嬰兒車通常在前輪設(shè)置有輪子定向裝置。已知有多種現(xiàn)有的嬰兒車輪子定向裝置，例如：美國(guó)公告專利第US-5351364號(hào)、美國(guó)早期公開案第US-2003-0204933號(hào)、英國(guó)公告專利第GB-2269095號(hào)，以及中國(guó)公告專利第CN-2642616號(hào)。

現(xiàn)有的輪子定向裝置主要是在嬰兒車的支架上設(shè)置具有凸部的構(gòu)件，并在輪幅上設(shè)置具有相對(duì)應(yīng)凹部的構(gòu)件，通過凸部與凹部之間的卡合與脫離以提供嬰兒車分別處于鎖定與釋鎖的狀態(tài)。然而，上述現(xiàn)有的輪子定向裝置通常設(shè)置在輪幅附近，常容易沾染到地面上的灰塵，因此需要經(jīng)常性的清潔與保養(yǎng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的之一在于提供一種輪子定向裝置，其構(gòu)造簡(jiǎn)單且操作方便。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種輪子定向裝置，其不須時(shí)常清潔保養(yǎng)。

因此，本實(shí)用新型提供一種使用于嬰兒車的輪子定向裝置，該嬰兒車包括一輪桿、樞接于該輪桿一端的一支架以及樞接于該輪桿另一端的一輪子，該輪桿具有一桿體部且該桿體部具有一凹孔，該輪子定向裝置裝設(shè)于該支架與該輪桿之間，其特點(diǎn)是：該輪子定向裝置包括一基座、一定位銷以及一致動(dòng)件，其中該基座上具有至少一滑槽，該滑槽用以置放該定位銷，該基座包括一連接板，該連接板一端具有一可供該定位銷的一端穿過的開口，而該致動(dòng)件可旋轉(zhuǎn)地與該穿過連接板開口的定位銷一端樞接，該定位銷的另一端可移離地插入至該輪桿的該凹孔，并且該定位銷另外套設(shè)有一彈性件位于該連接板的該開口以及該基座的該滑槽之間；其中，該致動(dòng)件以與該定位銷樞接處為軸旋轉(zhuǎn)變換于包括一第一位置和一第二位置的兩位置之間，當(dāng)致動(dòng)件處于該第一位置時(shí)，該輪桿可相對(duì)于該基座轉(zhuǎn)動(dòng)，而當(dāng)致動(dòng)件自該第一位置變換到該第二位置時(shí)，該彈性件由一壓縮的狀態(tài)轉(zhuǎn)換為一釋壓的狀態(tài)，此時(shí)該定位銷插入于該輪桿的該凹孔內(nèi)，使得該輪桿相對(duì)于該基座呈一鎖定的狀態(tài)。

較佳地，本實(shí)用新型的輪子定向裝置，其特征在于：該輪子定向裝置還包括一環(huán)形物，該環(huán)形物可套設(shè)于該輪桿的一環(huán)型槽內(nèi)。

較佳地，本實(shí)用新型的輪子定向裝置，其特征在于：該基座還包括一座體和一外蓋。

較佳地，本實(shí)用新型的輪子定向裝置，其特征在于：該座體具有一呈中空狀的圓形本體部、自該圓形本體部延伸而出的一延伸部，和形成在該圓形本體部和該延伸部上方的該滑槽，以提供與該定位銷相接觸。

較佳地，本實(shí)用新型的輪子定向裝置，其特征在于：該外蓋為中空狀，用以容置該輪桿的該桿體部。

較佳地，本實(shí)用新型的輪子定向裝置，其特征在于：該定位銷的前端具有一凸出部，該凸出部可插入至該輪桿的該凹孔以使得該輪桿和該定位銷形成干涉。

較佳地，本實(shí)用新型的輪子定向裝置，其特征在于：該連接板為L(zhǎng)型座部，其具有一水平板體和一垂直板體，該連接板的該開口設(shè)置于該垂直板體上，而該水平板體用以與該支架相接合。

較佳地，本實(shí)用新型的輪子定向裝置，其特征在于：該致動(dòng)件包括一上板部，以及連接于該上板部并與該上板部垂直的一第一下板部和一第二下板部，該上板部與該第一和第二下板部形成一容置空間，該容置空間可容置該定位銷一端。

較佳地，本實(shí)用新型的輪子定向裝置，其特征在于：該第一和第二下板部各自包括一第一開孔和一第二開孔，該定位銷一端具有一與該定位銷軸向垂直的貫穿孔，且該致動(dòng)件還包括一鎖固件，該鎖固件穿設(shè)于該第一和第二下板部的各個(gè)開孔以及該定位銷的該貫穿孔之間。

較佳地，本實(shí)用新型的輪子定向裝置，其特征在于：當(dāng)該致動(dòng)件的該上板部與該定位銷軸向大致呈平行時(shí)，該致動(dòng)件處于該第一位置，而當(dāng)該致動(dòng)件的該上板部與該定位銷軸向延伸線交會(huì)時(shí)，該致動(dòng)件處于該第二位置。