[實用新型]一種多功能叉車無效
| 申請號: | 200620156499.6 | 申請日: | 2006-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN201010485Y | 公開(公告)日: | 2008-01-23 |
| 發明(設計)人: | 林江山 | 申請(專利權)人: | 林江山 |
| 主分類號: | B66F9/06 | 分類號: | B66F9/06;B66F9/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 363000福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 叉車 | ||
所屬技術領域
本實用新型涉及一種運輸工具,特別是涉及一種多功能叉車。
背景技術
現有叉車的貨叉一般是2根,貨叉上、下兩面是相同形狀的長方形,如果貨物零散的話,它就無法移動貨物。叉車的功能單一,無法滿足各種環境的使用,造成能源和勞動力浪費。
發明內容
本實用新型目的在于提供一種可以滿足多種環境使用,能實現省力、便捷的多功能叉車。
為達到上述目的,根據本實用新型采用的技術方案,提供一種多功能貨車,包括:車輛主體、擋板和貨叉,貨叉安裝在擋板上,其特征在于:貨叉有3-8根,每根貨叉的上下部均為上寬下窄;兩邊的貨叉是兩根有相對坡度的直角梯形長方體,直角分別位于兩邊貨叉的外側,坡度分別位于兩邊貨叉的內側;中間的貨叉是具有相同形狀的等腰梯形長方體。
根據本實用新型采用的另一個技術方案,提供一種多功能叉車,包括車輛主體、擋板和貨叉,貨叉安裝在擋板上,其特征在于:貨叉有3-8根,每根貨叉的上下部均為上寬下窄;兩邊的貨叉是兩根有相對坡度的直角三棱柱,直角分別位于兩邊貨叉的外側,坡度分別位于兩邊貨叉的內側;中間的貨叉是具有相同形狀、兩邊有相同坡度的等腰三棱柱。
本實用新型的有益效果是:采用此結構的多功能叉車,只要貨物整齊、有規格地放在墊物上,叉車就可以移動貨物,無需托盤;放落貨物時,只要將墊物整齊、有規格地放置,操作人員無需準確對準墊物,在有壓力的情況下,貨叉之間有坡度的一面就可將貨物相互擠壓到所需要的地方,使貨物整齊、有規格地放置,從而實現省力、便捷的目的。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型中實施例1貨叉的仰視圖;
圖3為本實用新型中實施例2貨叉的仰視圖。
圖中1、車輛主體,2、擋板,3、貨叉。
具體實施方式
實施例1
如圖1和圖2所示,本實用新型包括包括:車輛主體1、擋板2和貨叉3,貨叉3安裝在擋板2上,貨叉3有四根,每根貨叉3的上下部均為上寬下窄;兩邊的貨叉3是兩根有相對坡度的直角梯形長方體,直角分別位于兩邊貨叉3的外側,坡度分別位于兩邊貨叉3的內側;中間的貨叉3是具有相同形狀的等腰梯形長方體。當移動貨物時,只要貨物整齊、有規格地放在墊物上,無需托盤,該叉車就可以移動貨物;放落貨物時,只要將墊物整齊、有規格地放置,操作人員無需準確對準墊物,在有壓力的情況下,貨叉3之間有坡度的一面就可將貨物相互擠壓到所需要的地方,使貨物整齊、有規格地放置。
實施例2
如圖1和圖3所示,本實用新型包括包括:車輛主體1、擋板2和貨叉3,貨叉3安裝在擋板2上,貨叉3有四根,每根貨叉3的上下部均為上寬下窄;兩邊的貨叉3是兩根有相對坡度的直角梯形長方體,直角分別位于兩邊貨叉3的外側,坡度分別位于兩邊貨叉3的內側;中間的貨叉3是具有相同形狀的等腰梯形長方體。當移動貨物時,只要貨物整齊、有規格地放在墊物上,無需托盤,該叉車就可以移動貨物;放落貨物時,只要將墊物整齊、有規格地放置,操作人員無需準確對準墊物,在有壓力的情況下,貨叉3之間有坡度的一面就可將貨物相互擠壓到所需要的地方,使貨物整齊、有規格地放置。
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