[實用新型]數控線材板材碰焊機無效
| 申請號: | 200620156482.0 | 申請日: | 2006-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN200977589Y | 公開(公告)日: | 2007-11-21 |
| 發明(設計)人: | 李建國 | 申請(專利權)人: | 廈門匯源五金制品有限公司 |
| 主分類號: | B23K11/02 | 分類號: | B23K11/02;G05B19/05 |
| 代理公司: | 廈門南強之路專利事務所 | 代理人: | 馬應森 |
| 地址: | 361009福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 數控 線材 板材 碰焊機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種焊接設備,尤其是涉及一種采用數控技術用于線材和板材碰焊的設備。
背景技術
焊接設備的種類繁多,對一般金屬材料,尤其是不銹鋼、銅等金屬線材和板材等材料的焊接可采用加壓對焊,通常利用氣缸直接驅動產生升降運動,帶動焊頭進行焊接,由于其加工工件直接受力,因此氣缸所產生的驅動力帶有瞬間的沖擊力,影響加工工件的品質和設備的壽命,同時還存在氣壓控制系統不夠合理等問題。
深圳市金翔舜機電有限公司在公告號為CN2581109的實用新型專利中提供一種碰焊機,包括機臺、靜電極座、動電極座及帶動動電極座往復運動的動力裝置;靜電極座固定在機臺上,在靜電極座上設有動臂座、動臂和氣缸,動臂與動臂座構成以動臂座為支點、以動臂為力臂的杠桿裝置;動臂的一端固定有上電極、另一端與氣缸的活塞軸連接;在與上電極位置相對應的靜電極座上設有下電極;動電極座與機臺滑動連接,在動電極座上設有動臂座、動臂和氣缸,動臂與動臂座構成以動臂座為支點、以動臂為力臂的杠桿裝置;動臂的一端固定有上電極,另一端與氣缸的活塞桿連接;在與動臂一端上的上電極相對應的位置上設有一下電極,動電極座通過臥式超薄氣缸與機臺滑動連接;臥式超薄氣缸的兩端固定在機臺上,動電極座固定連接在臥式超薄氣缸的缸體上,超薄氣缸可帶動動電極座往復運動。
黎秋華在公告號為CN2131643的實用新型專利中提供一種主要由無級變速電動機、凸輪、連桿、焊頭體、定向板、冷卻水箱、銅導柱及焊頭和焊頭等構成的9V電池雙極碰焊機,焊頭與焊頭分別與220V或380V電源兩極連接,焊頭與焊頭的尖端形狀均為半園臺形,共同占有面積正好與9V電池芯的電極截面積相等,焊頭比焊頭長0.3~0.8mm。
廖朝淋和廖朝杉在公告號為CN2325156的實用新型專利中提供一種碰焊機,在焊接臂側面的適當處設有可配合固定座的樞接孔,該固定座的兩側面各樞設有調整孔,同時于內側面的中間部份有一鳩尾槽,于固定座頂面設有螺絲孔,而于焊接臂的樞接孔內置一軸承,該軸承內裝置有滾珠,且于中心孔端緣連設有環緣,以將焊接臂置放于固定座的接合槽內,以一螺絲從內側面鳩尾槽的調整孔穿越,且穿置于軸承的中心孔,同時突起于固定座的外側面,以螺帽鎖緊。
楊民成和楊東成在公告號為CN2614831的實用新型專利中提供一種低電壓電容儲能碰焊機,包括主回路、氣閥回路、充電回路及焊接控制回路,主回路包括變壓器降壓整流電路、調壓濾波電路、直流開關電路、儲能放電回路;氣閥回路包括降壓整流電路、直流開關電路、一繼電器J1;充電控制回路包括調壓電路、采樣電路、充電時間電路、停充時間電路;焊接回路包括腳踏開關、采樣電路、預壓電路、焊接與卸壓電路、復位電路。所述的碰焊機采用大容量低電壓電容器,充電限流電阻等新技術,使整機結構更緊密,焊接效率更高,焊接質量及焊接精度更好,系統更安全,進一步減少能耗及銅材鐵材,使成本大幅降低。
比亞迪股份有限公司在公告號為CN2813181的實用新型專利中提供一種碰焊機,包括升降氣缸、座板、底板、第一軸、用于與電源正極相連的第一導電塊、第二軸和用于與電源負極相連的第二導電塊,升降氣缸安裝在底板上,升降氣缸驅動座板上下運動,所述第一軸的底端連接第一導電塊,所述第二軸的底端連接第二導電塊,還包括緩沖裝置,所述緩沖裝置安裝在升降氣缸與第一軸和第二軸之間。
發明內容
本實用新型的目的在于針對現有的碰焊機存在的碰焊頭產生沖擊力以及氣壓控制系統不夠合理等問題,提供一種應用數控技術智能化編程的線材、板材碰焊機。
本實用新型設有機座、碰焊上氣缸、碰焊下氣缸、左右運動伺服電機、左右運動伺服電機支架、左右運動滾珠絲桿、上下氣缸支座、前后2條滾珠滑軌、前后運動伺服電機、前后運動滾珠絲桿、左右2條滾珠滑軌、往復旋轉氣缸、緩沖定位氣缸、驅動齒輪、齒條、往復旋轉工作臺、往復旋轉工作臺支架和電控柜。
碰焊上氣缸和碰焊下氣缸分別設于上下氣缸支座的上、下部,碰焊上氣缸上安裝有碰焊頭,碰焊下氣缸上安裝有下碰焊頭,上碰焊頭與下碰焊頭位于同一垂直軸上,左右運動伺服電機固設于左右運動伺服電機支架上,左右運動滾珠絲桿的一端與左右運動伺服電機連接,左右運動滾珠絲桿的另一端與上下氣缸支座連接,上下氣缸支座的前后兩端設有滑塊,滑塊設于左右運動伺服電機支架上的前后2條滾珠滑軌上。
左右2條滾珠滑軌固設于機座左右兩側,左右運動伺服電機支架兩側下方設有左右滑塊,左右滑塊分別與左右2條滾珠滑軌對接,滑塊在左右兩條滾滑軌上滑動。
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