[實用新型]移動通信多系統合路裝置

無效

• 申請號: 200620156390.2
• 申請日: 2006-11-29
• 公開（公告）號: CN201039147Y
• 公開（公告）日: 2008-03-19
• 發明（設計）人: 江秀清;梁煜;劉俊富;張健榮
• 申請（專利權）人: 福建郵科通信技術有限公司
• 主分類號: H04B1/52
• 分類號: H04B1/52;H04B7/15;H01P1/213;H04B17/00;H04Q7/30
• 代理公司: 福州元創專利代理有限公司
• 代理人: 蔡學俊

技術領域

本實用新型涉及一種移動通信多系統合路裝置。

背景技術

目前移動、聯通、電信、網通四家運營商，按各自800MHz、900MHz、1900MHz等頻段，進行收、發同纜的室內覆蓋系統建設。各個運營商將各自運營的室內分布系統利用合路器共享天饋系統。然而隨著運營商的增多，在一個大廈內，至少有四套室內覆蓋系統。如此多的分布系統，各系統間互相干擾與有效覆蓋使用等問題難以解決，同時還涉及機房、布線路由施工等各種難以協調解決的問題。

一旦“3G”正式建設時，各家運營商在同一建筑內互相競爭開展各自室內覆蓋建設，必將由于爭奪布線路由、天線安裝位置與機房位置等等問題，引發難以調和的利益沖突和矛盾。事實上，確也無法公平、公正、合理、有效地在很有限的室內空間內，分配安排能滿足至少四套“天饋系統”的分布與安裝位置。移動通信多系統合路裝置(移動通信多系統合路裝置NTOF?INTERFACE)，多系統合路平臺正是在這種情況下產生的。

發明內容

本實用新型的目的是要提供一種移動通信多系統合路裝置，它能實現多頻段、多信號合路功能，避免了室內分布系統建設的重復投資，是一種實現多網絡信號兼容覆蓋行之有效的手段。它主要作用在于對CDMA、GSM、DCS、PHS、3G及集群等系統的上下行信號分別進行合路，并盡可能抑制掉各頻帶間的無用干擾成分，使多達9個移動通信系統共用天線和饋線。

本實用新型是這樣構成的，其特征在于：包括移動通信多系統合路裝置下行單元、移動通信多系統合路裝置上行單元、移動通信多系統合路裝置監控系統和機柜，所述的移動通信多系統合路裝置上行單元與若干個不同制式的通訊基站的上行輸入端口相連接，并具有兩個連接上行天饋系統的端口；所述的移動通信多系統合路裝置下行單元與若干個不同制式的通訊基站的下行輸出端口相連接，并具有兩個連接下行天饋系統的端口。

所述的通訊基站的制式是TRUNK集群851～866MHz、CDMA870～880MHz、移動GSM930～954MHz、聯通GSM954～960MHz、移動DCS1805～1820MHz、聯通DCS1840～1850MHz、3G1-FDD2110～2170MHz、3G2-FDD2110～2170MHz和3G3-TDD2010～2025MHz。

9個系統輸出的下行信號輸入移動通信多系統合路裝置下行單元，經合路后分為兩路輸出到共用的天饋系統；共用的天饋系統同時接收由9個系統的各個移動通信終端發射的上行信號，經移動通信多系統合路裝置上行單元分別輸入各自的系統中。

本實用新型的顯著優點在于：

1.多路輸出：為使寶貴的信號不要浪費，盡量采用多路輸出，減少3dB合路后的單路輸出，避免一半信號白白被負載吸收；

2.多路合路：結合我們的技術優勢，我們可以根據實際，按照系統要求設計技術指標的合路器，使系統的性能指標最高，同時提高系統的可靠性。

3.可靠性設計：在移動通信多系統合路裝置的設計中考慮到各種極限情況，如各器件的功率容量、系統開路、短路情況等。

4.采用模塊化設計，機箱設計有標準插槽，便于擴展；模塊化設計，可以根據實際應用情況增加或刪減合路系統的數量。

5.采用最少的器件實現最高的技術指標，采用腔體器件(功率容量大，插損小)。

6.完備的監控功能：監控系統可以遠程監控接入移動通信多系統合路裝置各系統的輸入輸出功率，天饋駐波比；并且對系統的過功率、駐波比過大的異常現象進行實時告警。

附圖說明??下面結合附圖及實施例對本實用新型予以具體描述。

圖1是普通室內組網網絡結構圖。

圖2是采用本實用新型的組網網絡結構圖。

圖3是本實用新型上行單元原理框圖。

圖4是本實用新型下行單元原理框圖。

圖5是本實用新型監控單元原理框圖。

圖6是本實用新型實施例的原理框圖。

圖1中1為吸頂天線，2為饋線，3為耦合器，圖1中的9個基站設備安裝在機房內，室內天花板上安裝了9套天線和饋線系統，天饋系統分布在室內的各個樓層。

圖2中4為吸頂天線，5為饋線，6為耦合器，圖2中的9個基站設備安裝在機房內，室內天花板上安裝了2套天線和饋線系統，天饋系統分布在室內的各個樓層。

具體實施方式